Mezcla asfáltica vía seca con incorporación de caucho en pavimento flexible en la Avenida Túpac Amaru, Huarochirí – 2022
Descripción del Articulo
La tesis se basó en la incorporación de caucho de las llantas mediante un proceso de triturado para tener partículas de la malla N. ° 3 a la N. ° 200, lo cual se añadió al diseño de mezcla correspondiente a un 2% de piedra chancada de ¾”, 35% de piedra chancada de ½” y un 63% de arena chancada. Cuyo...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/134431 |
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La tesis se basó en la incorporación de caucho de las llantas mediante un proceso de triturado para tener partículas de la malla N. ° 3 a la N. ° 200, lo cual se añadió al diseño de mezcla correspondiente a un 2% de piedra chancada de ¾”, 35% de piedra chancada de ½” y un 63% de arena chancada. Cuyo objetivo general fue de determinar la influencia del caucho en la mezcla asfáltica en caliente por visa seca en el diseño propuesto, también obtener el porcentaje óptimo de cemento asfáltico y medir como afecta la estabilidad y el flujo según el porcentaje de caucho añadido de 1% y 2%. Cuyo resultado fue de un porcentaje óptimo de 5.8% de cemento asfalto, el resultado favorable para el flujo, ha sido el promedio de las 6 briquetas con 1% que dio 20.2 milímetros y en cambien para la estabilidad ha sido de 705 kilogramos, con lo cual se concluyó que la incorporación del caucho en el diseño propuesto no influyo de forma favorable al diseño propuesto en la investigación. En el diseño del pavimento flexible resulto de 6.00 cm. de carpeta asfáltica, 30.00 cm. de base y 45.00 cm. de subbase. |
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Cuyo resultado fue de un porcentaje óptimo de 5.8% de cemento asfalto, el resultado favorable para el flujo, ha sido el promedio de las 6 briquetas con 1% que dio 20.2 milímetros y en cambien para la estabilidad ha sido de 705 kilogramos, con lo cual se concluyó que la incorporación del caucho en el diseño propuesto no influyo de forma favorable al diseño propuesto en la investigación. En el diseño del pavimento flexible resulto de 6.00 cm. de carpeta asfáltica, 30.00 cm. de base y 45.00 cm. de subbase.Lima EsteEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVMezcla asfáltica en calienteVía secaCauchohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Mezcla asfáltica vía seca con incorporación de caucho en pavimento flexible en la Avenida Túpac Amaru, Huarochirí – 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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