Diseño de pavimento flexible mediante el método AASHTO 93 en el C.P. Víctor Raúl Haya de la Torre- Sector I, Huanchaco, La Libertad

Descripción del Articulo

El desarrollo de la presente tesis, se origina por la falta de infraestructura vial en las calles del Sector I del C.P. Víctor Raúl Haya de la Torre, en el distrito de Huanchaco. Cuenta con 3 km aproximadamente de vía. Por tanto, se planteó realizar el diseño de pavimento flexible mediante la mitolo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Vera Rojas, Jose Anderson
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/145722
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño de pavimento flexible
Mediante el método
Diseño de infraestructura vial
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description El desarrollo de la presente tesis, se origina por la falta de infraestructura vial en las calles del Sector I del C.P. Víctor Raúl Haya de la Torre, en el distrito de Huanchaco. Cuenta con 3 km aproximadamente de vía. Por tanto, se planteó realizar el diseño de pavimento flexible mediante la mitología AASHTO 93. Primeramente, se inició con la ejecución de estudios básicos realizados en la zona del proyecto, siendo los trabajos de topografía, la recolección de muestras para los ensayos respectivos en laboratorio, y conteo de tráfico vehicular durante una semana. Posteriormente se procedió al trabajo en gabinete, procesados con software AutoCAD Civil 3D. Después de obtenidos los resultados de laboratorio y los cálculos respectivos para un periodo de diseño de 10 años, se determinó la sección del pavimento flexible teniendo las siguientes partes: dos pulgadas (5.08 cm) de carpeta asfáltica, mejoramiento de sub rasante con 15 cm de material granular para sub base y 10 cm de material granular para base.
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Después de obtenidos los resultados de laboratorio y los cálculos respectivos para un periodo de diseño de 10 años, se determinó la sección del pavimento flexible teniendo las siguientes partes: dos pulgadas (5.08 cm) de carpeta asfáltica, mejoramiento de sub rasante con 15 cm de material granular para sub base y 10 cm de material granular para base.TrujilloEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoCiudades y comunidades sosteniblesSEMIPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño de pavimento flexibleMediante el métodoDiseño de infraestructura vialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Diseño de pavimento flexible mediante el método AASHTO 93 en el C.P. Víctor Raúl Haya de la Torre- Sector I, Huanchaco, La Libertadinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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