Estudio comparativo de uso de aditivos de lubricantes para disminuir desgaste en motor a combustión interna de grupos electrógenos
Descripción del Articulo
Nuestra investigación tuvo como objetivo general, realizar un estudio comparativo entre un aceite con aditivo y un aceite normal que son usados en el funcionamiento del motor de grupos electrógenos, la muestra utilizada fueron dos motores con el mismo esfuerzo de trabajo. Así mismo en los resultados...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2022 |
Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
Repositorio: | UCV-Institucional |
Lenguaje: | español |
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Nuestra investigación tuvo como objetivo general, realizar un estudio comparativo entre un aceite con aditivo y un aceite normal que son usados en el funcionamiento del motor de grupos electrógenos, la muestra utilizada fueron dos motores con el mismo esfuerzo de trabajo. Así mismo en los resultados del reporte de análisis de aceite, nos podemos dar cuenta que el aceite con aditivo nos ayuda a disminuir el desgaste de las piezas internas del motor y alargar la vida útil. Finalmente podemos tener una alternativa para que el motor pueda trabajar un poco más de sus horas de lo que indica el fabricante, ampliando los intervalos de mantenimiento de los motores. |
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Finalmente podemos tener una alternativa para que el motor pueda trabajar un poco más de sus horas de lo que indica el fabricante, ampliando los intervalos de mantenimiento de los motores.TrujilloEscuela de Ingeniería Mecánica EléctricaSistemas y planes de mantenimientoEnergíaDesarrollo económico, empleo y emprendimientoAcción por el climaapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVMantenimiento preventivoAnálisis de aceiteGrupos electrógenoshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01Estudio comparativo de uso de aditivos de lubricantes para disminuir desgaste en motor a combustión interna de grupos electrógenosinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería Mecánica EléctricaUniversidad César Vallejo. 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