Diseño de un sistema On-grid para el abastecimiento de energía eléctrica del colegio 497 en el distrito de Llama, provincia Chota, Región Cajamarca

Descripción del Articulo

La presente investigación plantea el dimensionamiento de un sistema fotovoltaico On-grid, cuyo objetivo general es lograr un diseño que permita el suministro de la Institución Educativa Inicial 497 del caserío San Juan de Cojín, distrito de Llama, Provincia de Chota, Departamento de Cajamarca para e...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Silva Villalobos, José Enrique
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/118509
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/118509
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Sistema fotovoltaico
Sistema eléctrico interconectado
Energía fotovoltaica
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Descripción
Sumario:La presente investigación plantea el dimensionamiento de un sistema fotovoltaico On-grid, cuyo objetivo general es lograr un diseño que permita el suministro de la Institución Educativa Inicial 497 del caserío San Juan de Cojín, distrito de Llama, Provincia de Chota, Departamento de Cajamarca para ello la metodología aplicada es proyecto de ingeniería. Los datos de radiación solar los facilitó la estación meteorológica Cajamarca, con un punto de medición en el distrito de Llama, lo que permitió analizar profundamente las horas solares en un día cualquiera en el mes crítico. Para cubrir la demanda de energía eléctrica de 16.62 kWh/día, se concluyó que se necesitarán 20 módulos fotovoltaicos de 310 Wp, además contará con 15 reguladores de carga de 60 A, una reserva energética de baterías cuyo voltaje total es de 48 V y 364.47 Ah/día, y por último 2 inversores de 3 kW. Los dispositivos usados, cada equipo electrónico y los gastos contemplados en la instalación hacen un total de S/. 52,229.57, con un retorno de inversión en 9.6 años, con un VAN de S/. 38,975.62 y un TIR de 19.10%, concluyendo que el proyecto de ingeniería cumple con la factibilidad.
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