Diseño pavimento rígido, para mejorar transitabilidad, Asentamientos Humanos San Gerónimo, Virgen de Fátima, Los Jardines, Sagrado Corazón de Jesús, Pimentel

• Autores: Correa Castañeda, Jose Urbano, Solano Chavez, Franklin Smith
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/75383
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/75383
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimentos rígidos; Diseño de infraestructura vial; Diseño geométrico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación tiene como objetivo diseñar un pavimento rígido, para mejorar transitabilidad, Asentamientos Humanos San Gerónimo, Virgen de Fátima, Los Jardines, Sagrado Corazón De Jesús, Pimentel, se diseñó con base de los estudios preliminares, estudios básicos de ingeniería, diseño de la estructura del pavimento, también se realizaron, el estudio de impacto ambiental, los costos y presupuestos y las características de tránsito, todo eso rigiéndonos a las normas vigentes. La investigación es de carácter descriptiva no experimental, por tal motivo se realizaron trabajos de campo, topografía, la cual nos arrojó un terreno plano (tipo I), estudio de tráfico, IMDA (480 veh/día), estudio de suelos, obtuvimos un suelo “GC” Grava – Arcillosa, con un CBR de 16.6, por lo cual obtuvimos un diseño de pavimento de 60 cm (sub base = 20cm, base = 20 cm y carpeta de rodadura = 25 cm “losa de concreto”). Finalizando, se trabajó con el manual de diseño Geométrico de vías urbanas las normas técnicas de metrados, la revista capeco, la matriz de Leopold, en el cual obtuvimos un nivel de -86, lo que nos indica que el proyecto es viable.