Optimización del control de tiempos en el carguío y descarga de mineral en el proyecto Ciénega Norte, Hualgayoc – 2018

• Autor: Cubas Ríos, Santos Teófilo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Alas Peruanas
• Repositorio: UAP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uap.edu.pe:20.500.12990/6724
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12990/6724
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Control de tiempos; carguío de mineral; Descargue de mineral; Productividad de equipos; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05

Lapresentetesistuvoporobjetivorealizarlaoptimizacióndelcontroldetiempos en las actividades de carguío y descarga de mineral, para obtener una mejor productividad en el Proyecto Ciénaga Norte, Hualgayoc, en el año 2018. Los objetivos específicos son establecer parámetros de tiempo de ciclo, número de pases, tiempo de intercambio, para el cálculo de productividad de equipos; encontrarlospuntosamejorarparaelprocesodecarguíoydescargademineral; e incrementar el rendimiento, así como la utilización de los equipos mediante la disminución de los tiempos improductivos en ambos procesos. El tipo de investigación es descriptiva, ya que se describieron los datos actuales de tiempos empleados en el carguío y descargue de mineral. Multiservicios El Imperio S.R.L es una contratista especializada en movimiento de tierras, la asignación de recursos en base a presupuestos se convierte en pieza clave. Se requiere de una guía para la gestión de la flota que garantice la eficiencia del ciclo de extracción. Se determinaron los parámetros de tiempo de ciclo,eltiempodelciclototales38.08minutos,conunavelocidadpromedio:28.36 km/hr; la productividad teórica es 23.63 ton/hr y la productividad máxima es 7.88 ton/hr. Se encontraron los puntos a mejorar para el proceso de carguío y descarga de mineral, que es la eliminación de los tiempos muertos que se producen principalmente en el lapso de la voladura, que abarca 1 hora y media. también,seproducenparadasporelmalestadodelasvías,porelpocoavance de cargado de mineral y por dificultades mecánicas de los volquetes. El incremento del rendimiento, se verá reflejado con la implementación de una propuestademejoramedianteelusodelsistemadevisiónydetecciónentiempo real de la caída de los elementos de desgaste. Asimismo, se deben eliminar las malas prácticas en la toma de decisiones de los operadores y las demoras por limpieza de caminos. Esta propuesta es viable económicamente con un VANde$10.57 MUSD.