Evaluación de los niveles de ruido producto del tránsito ferroviario en los núcleos Urbanos de la Ciudad de Juliaca – Puno

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo general de evaluar los niveles de ruido producto del tránsito ferroviario en los núcleos urbanos de la cuidad de Juliaca- Puno, la metodología empleada para el estudio se desarrolló de forma instrumental de lectura directa basado en las encues...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Mesco Puma, Raul Whashington
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
Repositorio:UANCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/4608
Enlace del recurso:http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/4608
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:ruido, Límites Máximos permisibles (LMP),
Research Subject Categories::TECHNOLOGY
Descripción
Sumario:El presente trabajo de investigación tiene como objetivo general de evaluar los niveles de ruido producto del tránsito ferroviario en los núcleos urbanos de la cuidad de Juliaca- Puno, la metodología empleada para el estudio se desarrolló de forma instrumental de lectura directa basado en las encuestas realizadas en los núcleos urbanos cercanos al camino ferrovial de la cuidad de Juliaca, de diseño no experimental transeccional, para la medición de ruido producto del tránsito ferroviario y determinar la percepción del ruido ambiental en las áreas urbanas circundantes al camino ferrovial, se ha realizado acorde al protocolo de ruido ambiental establecido por el estado peruano, los datos obtenidos fueron comparados acorde a los estándares de calidad de ruido Ambiental, en el caso de Perú el D.S. 085-2003-PCM y la observación directa para la identificación de fuentes generadoras de ruido a la que está expuesta los núcleos urbanos y la población, dado que los Niveles del Ruido Continuo Equivalente Total “A” (LAeqT), Los Niveles de Exposición Sonora (SEL), para ello se desarrolló la medición en cada punto de monitoreo en totalidad doce puntos críticos, en tanto se obtuvieron resultados que superan los valores Límites máximos permisibles establecidos para zonas residenciales y comerciales, oscilando de 70.9 -76.0 decibelios, en cuanto a los instrumentos de recolección de datos se realizó una entrevista personal con materiales fichas de encuesta a 338 habitantes, para las urbanizaciones y áreas más influenciadas por la generación del ruido. De los habitantes encuestados indican que los efectos de los niveles de ruido producto del transporte ferroviario, muy molesto el 42.7%, molesta medianamente con un valor 39.5 %, con un 31.2 % disminución de la concentración y el 30.7% interrumpe conversaciones, los niveles de ruido producto del tránsito ferroviario, superan los valores máximos permisibles establecidos por los estándares de calidad Ambiental en los núcleos urbanos de la ciudad de Juliaca.
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