Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno

Descripción del Articulo

La presente investigación se realizó en el Jr. Sinchi Roca con el objetivo principal de explicar el “Comportamiento del Slurry Seal a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. en el mantenimiento de pavimentos flexibles de la ciudad de Puno”. Se diseñó esta alternativa con el objetivo de mejorar los paráme...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Ramirez Cruz, Marleni Yony
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2017
Institución:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
Repositorio:UANCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/885
Enlace del recurso:http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/885
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Slurry Seal
Resistencia al Deslizamiento
id UANT_6069a16bcdf676789ef7a8635a216f70
oai_identifier_str oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/885
network_acronym_str UANT
repository_id_str 9395
network_name_str UANCV-Institucional
dc.title.es_ES.fl_str_mv Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
title Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
spellingShingle Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
Ramirez Cruz, Marleni Yony
Slurry Seal
Resistencia al Deslizamiento
title_short Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
title_full Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
title_fullStr Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
title_full_unstemmed Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
title_sort Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
author Ramirez Cruz, Marleni Yony
author_facet Ramirez Cruz, Marleni Yony
author_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Navido Rodriguez, Dina Consuelo
dc.contributor.author.fl_str_mv Ramirez Cruz, Marleni Yony
dc.subject.es_ES.fl_str_mv Slurry Seal
Resistencia al Deslizamiento
topic Slurry Seal
Resistencia al Deslizamiento
dc.description.abstract.es_ES.fl_txt_mv La presente investigación se realizó en el Jr. Sinchi Roca con el objetivo principal de explicar el “Comportamiento del Slurry Seal a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. en el mantenimiento de pavimentos flexibles de la ciudad de Puno”. Se diseñó esta alternativa con el objetivo de mejorar los parámetros de control de Resistencia al Deslizamiento, Textura, (como son ahuellamientos y micro fisuras), realizándose diferentes controles de calidad tanto en campo como en laboratorio de la empresa TDM Asfaltos en la ciudad de Lima. Antes de realizar la colocación del Slurry Seal, en el mantenimiento de la vía se realizó los controles de calidad a los componentes del mortero asfaltico para la verificación de los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas del ISSA A 105 y luego proceder con el diseño del mortero asfaltico Slurry Seal. Realizado el diseño se procedió a la colocación del Slurry Seal en el tramo de prueba el cual presentaba problemas en los parámetros de Resistencia al Deslizamiento, textura, (ahuellamiento, micro fisuras), el extendido del mortero asfaltico se realizó de forma manual. Después de la colocación del mortero asfaltico se verifico los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura con el objetivo de evaluar el comportamiento del Slurry Seal, sí mejoro o no los parámetros antes mencionados en la vía de prueba que se encuentra a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. de la ciudad de Puno. También se realizó una evaluación superficial mediante el método de Índice de Condición del pavimento (PCI), realizando el levantamiento de fallas presentes en el pavimento según lo establecido en la norma ASTM D 6433-99 y determinar su condición antes de realizar el mantenimiento de la vía. Llegando a la conclusión que el mortero asfaltico Slurry Seal mejora los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura, por lo cual la superficie de rodamiento de la vía brinda una serviciabilidad cómoda, segura, poco ruidosa
dc.description.uri.es_ES.fl_txt_mv Tesis
description La presente investigación se realizó en el Jr. Sinchi Roca con el objetivo principal de explicar el “Comportamiento del Slurry Seal a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. en el mantenimiento de pavimentos flexibles de la ciudad de Puno”. Se diseñó esta alternativa con el objetivo de mejorar los parámetros de control de Resistencia al Deslizamiento, Textura, (como son ahuellamientos y micro fisuras), realizándose diferentes controles de calidad tanto en campo como en laboratorio de la empresa TDM Asfaltos en la ciudad de Lima. Antes de realizar la colocación del Slurry Seal, en el mantenimiento de la vía se realizó los controles de calidad a los componentes del mortero asfaltico para la verificación de los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas del ISSA A 105 y luego proceder con el diseño del mortero asfaltico Slurry Seal. Realizado el diseño se procedió a la colocación del Slurry Seal en el tramo de prueba el cual presentaba problemas en los parámetros de Resistencia al Deslizamiento, textura, (ahuellamiento, micro fisuras), el extendido del mortero asfaltico se realizó de forma manual. Después de la colocación del mortero asfaltico se verifico los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura con el objetivo de evaluar el comportamiento del Slurry Seal, sí mejoro o no los parámetros antes mencionados en la vía de prueba que se encuentra a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. de la ciudad de Puno. También se realizó una evaluación superficial mediante el método de Índice de Condición del pavimento (PCI), realizando el levantamiento de fallas presentes en el pavimento según lo establecido en la norma ASTM D 6433-99 y determinar su condición antes de realizar el mantenimiento de la vía. Llegando a la conclusión que el mortero asfaltico Slurry Seal mejora los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura, por lo cual la superficie de rodamiento de la vía brinda una serviciabilidad cómoda, segura, poco ruidosa
publishDate 2017
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2017-12-28T18:32:23Z
2019-09-24T18:53:51Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2017-12-28T18:32:23Z
2019-09-24T18:53:51Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2017
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.citation.es_ES.fl_str_mv Apa
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/885
identifier_str_mv Apa
url http://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/885
dc.language.iso.es_ES.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.relation.uri.es_ES.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/
dc.rights.es_ES.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.es_ES.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.format.es_ES.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.es_ES.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.source.es_ES.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Repositorio Institucional - UANCV
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UANCV-Institucional
instname:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
instacron:UANCV
Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Repositorio Institucional - UANCV
reponame_str UANCV-Institucional
collection UANCV-Institucional
instname_str Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquez
instacron_str UANCV
institution UANCV
bitstream.url.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/1/RAMIREZ%20CRUZ%20MARLENI%20YONY.pdf.txt
http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/2/license.txt
http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/3/RAMIREZ%20CRUZ%20MARLENI%20YONY.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 19673a3b9caab807716616f8dc524fdd
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
2abcab035256254aed551350855362cf
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional de la UANCV
repository.mail.fl_str_mv repositorio@uancv.edu.pe
dc.description.abstract.none.fl_txt_mv La presente investigación se realizó en el Jr. Sinchi Roca con el objetivo principal de explicar el “Comportamiento del Slurry Seal a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. en el mantenimiento de pavimentos flexibles de la ciudad de Puno”. Se diseñó esta alternativa con el objetivo de mejorar los parámetros de control de Resistencia al Deslizamiento, Textura, (como son ahuellamientos y micro fisuras), realizándose diferentes controles de calidad tanto en campo como en laboratorio de la empresa TDM Asfaltos en la ciudad de Lima. Antes de realizar la colocación del Slurry Seal, en el mantenimiento de la vía se realizó los controles de calidad a los componentes del mortero asfaltico para la verificación de los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas del ISSA A 105 y luego proceder con el diseño del mortero asfaltico Slurry Seal. Realizado el diseño se procedió a la colocación del Slurry Seal en el tramo de prueba el cual presentaba problemas en los parámetros de Resistencia al Deslizamiento, textura, (ahuellamiento, micro fisuras), el extendido del mortero asfaltico se realizó de forma manual. Después de la colocación del mortero asfaltico se verifico los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura con el objetivo de evaluar el comportamiento del Slurry Seal, sí mejoro o no los parámetros antes mencionados en la vía de prueba que se encuentra a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. de la ciudad de Puno. También se realizó una evaluación superficial mediante el método de Índice de Condición del pavimento (PCI), realizando el levantamiento de fallas presentes en el pavimento según lo establecido en la norma ASTM D 6433-99 y determinar su condición antes de realizar el mantenimiento de la vía. Llegando a la conclusión que el mortero asfaltico Slurry Seal mejora los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura, por lo cual la superficie de rodamiento de la vía brinda una serviciabilidad cómoda, segura, poco ruidosa
dc.contributor.none.fl_str_mv Navido Rodriguez, Dina Consuelo
Ramirez Cruz, Marleni Yony
dc.date.none.fl_str_mv 2017
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
dc.relation.none.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject.none.fl_str_mv Slurry Seal
Resistencia al Deslizamiento
dc.title.none.fl_str_mv Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
dc.identifier.citation.none.fl_str_mv Apa
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
dc.relation.uri.none.fl_str_mv http://repositorio.uancv.edu.pe/
dc.rights.uri.none.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
thesis.degree.name.none.fl_str_mv Ingeniero Civil
thesis.degree.grantor.none.fl_str_mv Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias Puras
thesis.degree.level.none.fl_str_mv Titulo Profesional
thesis.degree.discipline.none.fl_str_mv Ingeniería Civil
thesis.degree.program.none.fl_str_mv Escuela Profesional de Ingeniería Civil. Presencial
_version_ 1708735287784374272
spelling Navido Rodriguez, Dina ConsueloRamirez Cruz, Marleni Yony2017-12-28T18:32:23Z2019-09-24T18:53:51Z2017-12-28T18:32:23Z2019-09-24T18:53:51Z2017Apahttp://repositorio.uancv.edu.pe/handle/UANCV/885La presente investigación se realizó en el Jr. Sinchi Roca con el objetivo principal de explicar el “Comportamiento del Slurry Seal a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. en el mantenimiento de pavimentos flexibles de la ciudad de Puno”. Se diseñó esta alternativa con el objetivo de mejorar los parámetros de control de Resistencia al Deslizamiento, Textura, (como son ahuellamientos y micro fisuras), realizándose diferentes controles de calidad tanto en campo como en laboratorio de la empresa TDM Asfaltos en la ciudad de Lima. Antes de realizar la colocación del Slurry Seal, en el mantenimiento de la vía se realizó los controles de calidad a los componentes del mortero asfaltico para la verificación de los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas del ISSA A 105 y luego proceder con el diseño del mortero asfaltico Slurry Seal. Realizado el diseño se procedió a la colocación del Slurry Seal en el tramo de prueba el cual presentaba problemas en los parámetros de Resistencia al Deslizamiento, textura, (ahuellamiento, micro fisuras), el extendido del mortero asfaltico se realizó de forma manual. Después de la colocación del mortero asfaltico se verifico los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura con el objetivo de evaluar el comportamiento del Slurry Seal, sí mejoro o no los parámetros antes mencionados en la vía de prueba que se encuentra a altitudes mayores de 3500 m.s.n.m. de la ciudad de Puno. También se realizó una evaluación superficial mediante el método de Índice de Condición del pavimento (PCI), realizando el levantamiento de fallas presentes en el pavimento según lo establecido en la norma ASTM D 6433-99 y determinar su condición antes de realizar el mantenimiento de la vía. Llegando a la conclusión que el mortero asfaltico Slurry Seal mejora los parámetros de Resistencia al Deslizamiento y Textura, por lo cual la superficie de rodamiento de la vía brinda una serviciabilidad cómoda, segura, poco ruidosaTesisapplication/pdfspaUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquezhttp://repositorio.uancv.edu.pe/SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Andina Néstor Cáceres VelásquezRepositorio Institucional - UANCVreponame:UANCV-Institucionalinstname:Universidad Andina Néstor Cáceres Velasquezinstacron:UANCVSlurry SealResistencia al DeslizamientoComportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Punoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisIngeniero CivilUniversidad Andina Néstor Cáceres Velásquez. Facultad de Ingenierías y Ciencias PurasTitulo ProfesionalIngeniería CivilEscuela Profesional de Ingeniería Civil. PresencialTEXTRAMIREZ CRUZ MARLENI YONY.pdf.txtExtracted texttext/plain179527http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/1/RAMIREZ%20CRUZ%20MARLENI%20YONY.pdf.txt19673a3b9caab807716616f8dc524fddMD51LICENSElicense.txttext/plain1748http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALRAMIREZ CRUZ MARLENI YONY.pdfapplication/pdf20757503http://repositorio.uancv.edu.pe/bitstream/UANCV/885/3/RAMIREZ%20CRUZ%20MARLENI%20YONY.pdf2abcab035256254aed551350855362cfMD53UANCV/885oai:repositorio.uancv.edu.pe:UANCV/8852019-09-24 13:53:51.532Repositorio Institucional de la UANCVrepositorio@uancv.edu.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
score 13.888049
Comportamiento del Slurry Seal a Altitudes Mayores de 3500 m.s.n.m. en Mantenimiento de Pavimentos Flexibles de la Ciudad de Puno
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares