Evaluación de los niveles de servicio vehicular en las vías del tramo comprendido entre la avenida Andrés Zevallos – avenida Vía de Evitamiento Sur cuadra nueve de la ciudad de Cajamarca 2020

Descripción del Articulo

La congestión vehicular es un problema creciente en la ciudad de Cajamarca, afectando la movilidad, incrementando los tiempos de viaje y generando un impacto negativo en la calidad de vida de los ciudadanos. En particular, el tramo comprendido entre la Av. Andrés Zevallos y la Av. Vía de Evitamiento...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Flores Bautista, César Amado
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Nacional de Cajamarca
Repositorio:UNC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/10195
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.14074/10195
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:demoras
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spelling Mosqueira Ramírez, Hermes RobertoFlores Bautista, César Amado2026-03-11T13:49:02Z2026-03-11T13:49:02Z2025-12-16http://hdl.handle.net/20.500.14074/10195La congestión vehicular es un problema creciente en la ciudad de Cajamarca, afectando la movilidad, incrementando los tiempos de viaje y generando un impacto negativo en la calidad de vida de los ciudadanos. En particular, el tramo comprendido entre la Av. Andrés Zevallos y la Av. Vía de Evitamiento Sur cuadra nueve presenta altos niveles de saturación vehicular, especialmente en horas pico, debido al aumento del parque automotor y el inadecuado ordenamiento del tránsito. Ante esta problemática, la investigación tuvo como objetivo determinar los niveles de servicio vehicular en dicho tramo, evaluando la congestión vehicular y su comportamiento con el fin de proponer estrategias para mejorar la movilidad urbana en la ciudad de Cajamarca. Se realizó un estudio con finalidad aplicada, recolectando datos a través de observación directa en campo con equipos topográficos, fotografías y videograbaciones en los puntos críticos durante una semana. Para determinar el nivel de servicio, se utilizó la metodología del Manual de Capacidad de Carreteras (HCM 2010), analizando las demoras y realizando simulaciones del comportamiento del tránsito. Los resultados evidenciaron que el tramo en estudio presenta saturación excesiva vehicular, alcanzando un nivel de servicio F en horas pico, lo que indica que las vías no están operando conforme a su capacidad de diseño. Entre las principales causas se identificaron el crecimiento desordenado del tráfico, la falta de regulación en la circulación y la presencia de estacionamientos vehiculares informales que reducen la capacidad de la vía. Finalmente, se propusieron alternativas de solución enfocadas en mejorar la dinámica del sistema vial, optimizar la semaforización, promover un tránsito más ordenado y ecoamigable.application/pdfspaUniversidad Nacional de CajamarcaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Nacional de CajamarcaRepositorio Institucional - UNCreponame:UNC-Institucionalinstname:Universidad Nacional de Cajamarcainstacron:UNCdemorastránsitohcm 2010congestiónnivel de serviciohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Evaluación de los niveles de servicio vehicular en las vías del tramo comprendido entre la avenida Andrés Zevallos – avenida Vía de Evitamiento Sur cuadra nueve de la ciudad de Cajamarca 2020info:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSUNEDUUniversidad Nacional de Cajamarca. Escuela de PosgradoIngeniería CivilMaestro en Ciencias. Mención: Ingeniería Civil4501992626673916https://orcid.org/0000-0002-7906-8299https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestro732267Centurión Vargas, Mauro AugustoTorres Tafur José BenjamínHuamán Sangay, Sergio ManuelORIGINALTesis César Amado Flores.pdfTesis César Amado Flores.pdfapplication/pdf12711825http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/10195/1/Tesis%20C%c3%a9sar%20Amado%20Flores.pdf108461e6b577a1589fa77042623c5d17MD51autorización_César Amado Flores.pdfautorización_César Amado Flores.pdfapplication/pdf223187http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/10195/2/autorizaci%c3%b3n_C%c3%a9sar%20Amado%20Flores.pdf5fa9d4f394a6f631d38cc3a72055b361MD52reporte antiplagio_César Amado Flores.pdfreporte antiplagio_César Amado Flores.pdfapplication/pdf125663http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/10195/3/reporte%20antiplagio_C%c3%a9sar%20Amado%20Flores.pdf2f86809726a989ff90c4e2d07665f930MD53THUMBNAILCésar Amado Flores Bautista (1).pngCésar Amado Flores Bautista (1).pngimage/png12586http://repositorio.unc.edu.pe/bitstream/20.500.14074/10195/4/C%c3%a9sar%20Amado%20Flores%20Bautista%20%20%281%29.pngfe1afbc91a525f4493065d37c33f3fc2MD5420.500.14074/10195oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/101952026-03-11 17:50:24.876Universidad Nacional de Cajamarcarepositorio@unc.edu.pe
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