Desarrollo de una losa de concreto permeable como captador de aguas pluviales y evaluación de su impacto económico en la región San Martín
Descripción del Articulo
La región San Martín ubicada en el país Perú, debido a las lluvias intensas, sufre de emergencias anualmente. Esta situación se ve agravada debido al creciente aumento en su población los últimos años, dando paso a un desarrollo de la urbanización, el cual a su vez trae consigo problemas como la imp...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad de Lima |
| Repositorio: | ULIMA-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ulima.edu.pe:20.500.12724/22220 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12724/22220 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Losas de hormigón Absorción y adsorción Suelos Agua de lluvia https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
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Desarrollo de una losa de concreto permeable como captador de aguas pluviales y evaluación de su impacto económico en la región San Martín Navarro Mayoria, Giulia Naomi Losas de hormigón Absorción y adsorción Suelos Agua de lluvia https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
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La región San Martín ubicada en el país Perú, debido a las lluvias intensas, sufre de emergencias anualmente. Esta situación se ve agravada debido al creciente aumento en su población los últimos años, dando paso a un desarrollo de la urbanización, el cual a su vez trae consigo problemas como la impermeabilidad del suelo; por consiguiente, las emergencias reportadas por las altas precipitaciones tenderán a aumentar los próximos años de no plantearse una alternativa de solución apropiada. La presente investigación busca minorizar los empozamientos en zonas urbanas, específicamente en vías peatonales que son consecuencias de las lluvias intensas, mediante el desarrollo de y evaluación de una vía peatonal de concreto permeable a través de diversas dosificaciones y ensayos con el fin de satisfacer los requerimientos de la normativa peruana y de la zona de estudio. Además, realizar una comparación de costos de producción entre una losa permeable y una de concreto simple de la dosificación que cumpla todos los requerimientos. Se probaron dosificaciones con relación agua cemento de 0.33 y 0.40, así como con 0, 5 y 15% de arena, estas se probaron a compresión en 7 y 28 días, y en permeabilidad según la normativa ACI 522R-10 para ccertificar su uso en veredas peatonales. Como resultado se obtuvo que las dosificaciones cumplen con la permeabilidad mínima requerida para la zona de San Martín; sin embargo, solo la dosificación con 0% de arena no cumple la resistencia de fuerza a la compresión solicitada por la normativa peruana para pavimentos urbanos. |
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Esta situación se ve agravada debido al creciente aumento en su población los últimos años, dando paso a un desarrollo de la urbanización, el cual a su vez trae consigo problemas como la impermeabilidad del suelo; por consiguiente, las emergencias reportadas por las altas precipitaciones tenderán a aumentar los próximos años de no plantearse una alternativa de solución apropiada. La presente investigación busca minorizar los empozamientos en zonas urbanas, específicamente en vías peatonales que son consecuencias de las lluvias intensas, mediante el desarrollo de y evaluación de una vía peatonal de concreto permeable a través de diversas dosificaciones y ensayos con el fin de satisfacer los requerimientos de la normativa peruana y de la zona de estudio. Además, realizar una comparación de costos de producción entre una losa permeable y una de concreto simple de la dosificación que cumpla todos los requerimientos. Se probaron dosificaciones con relación agua cemento de 0.33 y 0.40, así como con 0, 5 y 15% de arena, estas se probaron a compresión en 7 y 28 días, y en permeabilidad según la normativa ACI 522R-10 para ccertificar su uso en veredas peatonales. Como resultado se obtuvo que las dosificaciones cumplen con la permeabilidad mínima requerida para la zona de San Martín; sin embargo, solo la dosificación con 0% de arena no cumple la resistencia de fuerza a la compresión solicitada por la normativa peruana para pavimentos urbanos.The San Martin region in Peru faces annual emergencies caused by intense rainfall. This issue is exacerbated by the population growth in recent years, which drives unchecked urban development. This urban expansion leads to complications such as soil impermeability indicating that, without an appropriate alternative solution, an increase in emergencies related to precipitation is anticipated in the future. This research seeks to mitigate this problem by means of the dosage and evaluation of a pervious slab through different dosages and tests in order to meet the requirements of Peruvian regulations and the study area. In addition, a prototype of the slab was made from the dosage that meets all the requirements and a comparison of production costs between a pervious slab and a simple concrete slab. Dosages were tested with water-cement ratios of 0.33 and 0.40, as well as with 0, 5 and 15% of fine aggregate percentage; these were tested in compression at 7 and 28 days, and in permeability according to the ACI 22R-10 standard to validate their use in pedestrian sidewalks. As a result, it was found that the dosages comply with the minimum permeability required for the San Martin area; however, only the dosage with 0% fine aggregate does not meet the compressive strength required by the Peruvian standard for urban pavements.application/pdfspaUniversidad de LimaPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Repositorio Institucional - UlimaUniversidad de Limareponame:ULIMA-Institucionalinstname:Universidad de Limainstacron:ULIMALosas de hormigónAbsorción y adsorciónSuelosAgua de lluviahttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Desarrollo de una losa de concreto permeable como captador de aguas pluviales y evaluación de su impacto económico en la región San MartínDevelopment of a pervious concrete slab as a water collector in the San Martin region and evaluation of its economic impactinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesisSUNEDUTítulo ProfesionalIngeniería CivilUniversidad de Lima. Facultad de IngenieríaIngeniero Civilhttps://orcid.org/0009-0000-8391-4489405844347320167224785373173050https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalDomínguez Alvarado, Andei GilbertoLa Torre Esquivel, DarwinQuiroz Torres, Luis Gabrielhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis009ORIGINALT018_72247853_T.pdfT018_72247853_T.pdfTesisapplication/pdf6372377https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/1/T018_72247853_T.pdf31339edc27f9242a658fde398f963f9eMD51FA_72247853_20171053.pdfFA_72247853_20171053.pdfAutorizaciónapplication/pdf815900https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/2/FA_72247853_20171053.pdfe33625a13e1be33d4b5174128de59f4cMD52TURNITIN_72247853_20171053.pdfTURNITIN_72247853_20171053.pdfReporte de similitudapplication/pdf6877379https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/3/TURNITIN_72247853_20171053.pdf439d96c1ecd1c89f25dc8bfadadf9fbdMD53TEXTT018_72247853_T.pdf.txtT018_72247853_T.pdf.txtExtracted texttext/plain288617https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/4/T018_72247853_T.pdf.txt0d248302ff03097a5d0aac443798005dMD54FA_72247853_20171053.pdf.txtFA_72247853_20171053.pdf.txtExtracted texttext/plain2685https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/6/FA_72247853_20171053.pdf.txtf0d7bcf36041374f5ab01f8bbab71edbMD56TURNITIN_72247853_20171053.pdf.txtTURNITIN_72247853_20171053.pdf.txtExtracted texttext/plain325058https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/8/TURNITIN_72247853_20171053.pdf.txt56f448a4ff43b25f0c0fa649ac47f47fMD58THUMBNAILT018_72247853_T.pdf.jpgT018_72247853_T.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg11228https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/5/T018_72247853_T.pdf.jpgad9c5d2d3b34a71ed32cb17bcb7e417dMD55FA_72247853_20171053.pdf.jpgFA_72247853_20171053.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg16630https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/7/FA_72247853_20171053.pdf.jpgf1736f28f0ee89bc58d169160c686e1aMD57TURNITIN_72247853_20171053.pdf.jpgTURNITIN_72247853_20171053.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg8632https://repositorio.ulima.edu.pe/bitstream/20.500.12724/22220/9/TURNITIN_72247853_20171053.pdf.jpg8a3f83e9b84bd88103fb8ff10128f230MD5920.500.12724/22220oai:repositorio.ulima.edu.pe:20.500.12724/222202025-09-17 13:54:53.334Repositorio Universidad de Limarepositorio@ulima.edu.pe |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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