La presente tesis aplica métodos estadísticos asociados a la probabilidad de falla y factor de seguridad para determinar el riesgo y por consiguiente, desarrollar una propuesta de ingeniería más precisa con respecto al diseño geotécnico de cimentaciones ya que, esta investigación tomaría en cuenta el riesgo de falla a los que se exponen las estructuras; así mismo, se evaluará el impacto económico, del costo de la construcción más la ruina entre el costo de la edificación y el riesgo disminuido; obteniendo así, la respuesta de modificar la normativa y mejorarla consiguiendo así una calidad de vida alta ya que se mejoraría la sostenibilidad y la seguridad. Para el desarrollo de esta tesis se estudió 8 puentes de la carretera Huánuco – Conococha los cuales cuentan cada uno con su análisis geotécnico.

One of the biggest problems in the construction industry that often generates delays and loss of value in the construction site are the processes related to the management of material transportation. These processes are decisive in collaborating in the search for greater productivity. Lean Construction (LC), together with its tools and techniques, is a methodology that is being implemented in the sector and whose objective is the identification and elimination of waste on-site.The objective of this work is to analyze the impact of implementing the LC methodology in the construction sector focused on the transportation of materials, as well as to verify the other benefits of the methodology. In this systematic literature review (SLR) work, seven online databases were used to search for scientific manuscripts related to the LC methodology and the materials transportation process; after bei...