En este trabajo se aplicó un modelo descentralizado de gestión operativa para mejorar el transporte público convencional y ejecutivo. El tipo de investigación fue aplicada, cuantitativa, cuasi experimental. La muestra consistió en 132 dirigentes. Se aplicó un cuestionario de 26 ítems. Antes de aplicar el modelo el 86,36% de dirigentes del grupo experimental se ubicaron en el nivel bajo. Luego de aplicar el modelo el 89,39% alcanzó el nivel alto. Se concluye que la aplicación de un modelo descentralizado de gestión operativa mejora significativamente el transporte público convencional y ejecutivo y que este modelo es reproducible en diferentes escenarios y sectores.

El objetivo del artículo es determinar si la gestión operativa descentralizada se relaciona con la optimización de los servicios públicos. Se sustenta en teorías: la administración general de Henri Fayol y de la gobernanza colaborativa de Hood (1991). El tipo de investigación fue básica, de enfoque cuantitativo de diseño no experimental. La población fueron 200 usuarios de Santa Elena. Para el desarrollo del estudio se utilizaron dos cuestionarios aplicados de forma independiente. El primero recogió información de la gestión operativa desde un enfoque descentralizado, mientras que el segundo permitió conocer la opinión de los ciudadanos respecto optimización de los servicios públicos que reciben. A través de esta doble herramienta fue posible observar si existe una relación entre la forma en que se organiza el sistema y como se perciben. Los resultados demuestran que e...

El objetivo del artículo es analizar la percepción que tienen los ciudadanos sobre la calidad del servicio en el transporte público urbano. Se sustenta en El modelo SERVQUAL de Parasuraman (1985) y teoría moderna es la Confirmación / Desconfirmación de Expectativas, de Oliver (1980). El tipo de investigación fue básica, de enfoque cuantitativo. La muestra fueron 250 usuarios. Para recoger información precisa sobre la percepción de los usuarios, se aplicó un cuestionario elaborado tomando como referencia los criterios definidos por la norma UNE-EN 13816. Esta guía técnica, utilizada para evaluar la calidad en el transporte público, permitió estructurar preguntas que abarcan distintos aspectos del servicio desde la perspectiva del usuario. El instrumento incluyó ítems relacionados con el tiempo de espera, la comodidad durante el viaje, la accesibilidad, la seguridad, la at...

Esta investigación analizó la eficacia de una nueva herramienta de monitoreo y evaluación para optimizar el desempeño docente, fundamentada en los principios teóricos de la Evaluación Auténtica de Wiggins y el concepto de Autoeficacia de Bandura. Mediante un diseño cuasiexperimental con enfoque cuantitativo, se trabajó con una muestra de 96 docentes, distribuidos equitativamente entre grupos control y experimental. La recolección de datos se realizó a través de una escala Likert, que demostró una alta confiabilidad (α = 0.921). Los resultados iniciales evidenciaron que el 87% de los participantes presentaba un bajo desempeño docente. Tras la implementación de la herramienta, el grupo experimental mostró una mejora significativa, con un 70.83% de docentes alcanzando un alto nivel de desempeño. El análisis estadístico mediante la prueba U de Mann-Whitney confirmó difer...