La presente investigación tuvo como finalidad mejorar el diseño geométrico y estructural de la carretera Rioja- Yorongos, para lo cual fue necesario seguir los parámetros de la norma DG, 2018 y la metodología AASHTO 93. Para el desarrollo de la investigación se usó el diseño no experimental, transversal, descriptivo simple tomando como muestra un tramo de 8450 m de carretera. Los resultados obtenidos en el estudio geométrico fueron que la carretera es de tercera clase, se consideró velocidad de diseño de 30 km/h y 40 km/h, un ancho de superficie de rodadura de 6.60 m con un bombeo de 2.5%, el IMDa obtenido fue de 280 con un ESAL de 1243316.8EE, para el estudio hidrológico se trabajó con los datos del SENAMHI de la estación Soritor obteniendo las precipitaciones e intensidades máximas, para el estudio de suelos se realizó 6 calicatas las cuales tuvieron CBR menor al 6%, y ...

La metodología que se desarrolló en este trabajo de investigación es no experimental descriptivo simple, ya que se hizo el estudio a través de la observación, donde se encontró daños en la institución educativa particular “Tycho Brahe”. El objetivo fue evaluar la vulnerabilidad sísmica que presenta el centro educativo en el año 2020. La población de estudio es el centro educativo, dicho estudio se realizó en el pabellón B, ya que la institución consta de 3 pabellones y para su elección se escogió al que presento mayor cantidad de daño. El instrumento que se usó es una ficha técnica, la cual contiene los parámetros que la norma E.030, ya que nos brinda la categoría de edificación, zona sísmica, su sistema estructural y por último el tipo de suelo. Asimismo, se tomaron fotos que fueron parte del proceso de evaluación de la infraestructura. El método elegido pa...