Fundamentos de la suscripción del contrato de Estado a Estado para el Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, razones que permitieron el inicio de su construcción y si la modalidad elegida disminuye el riesgo de paralización de la obra

Descripción del Articulo

El Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco es un sueño que empezó hace más de 40 años desde que se realizaron sus primeros estudios. En el año 2014, se intentó desarrollar el proyecto entregándolo en concesión a través de una asociación público privada; sin embargo, en el año 2017, se frustró...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Sáenz Zea, Luis Roberto
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/667494
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/10757/667494
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Infraestructura pública
Aeropuerto Internacional de Chinchero
Asociación público-privada
Obra pública tradicional
Contratos de Estado a Estado
Ley de contrataciones del Estado
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Chinchero International Airport
Public-private partnership
Traditional public works
Government to Government Contracts
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description El Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco es un sueño que empezó hace más de 40 años desde que se realizaron sus primeros estudios. En el año 2014, se intentó desarrollar el proyecto entregándolo en concesión a través de una asociación público privada; sin embargo, en el año 2017, se frustró esa vía por diversas causas, algunas de las cuales serán expuestas en la presente investigación. En el año 2018, el Estado propone una nueva estrategia para iniciar la construcción del aeropuerto decidiendo recibir asistencia técnica a través de un contrato de Estado a Estado que logra concretar en el año 2019 con la República de Corea. El estudio indaga los fundamentos técnicos y políticos que motivaron su suscripción en lugar de retornar a la asociación público privada u optar por la obra pública tradicional. Además, se averigua por qué el contrato de Estado a Estado permitió un rápido inicio de construcción y si esta modalidad disminuye el riesgo de paralización de la obra.
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El estudio indaga los fundamentos técnicos y políticos que motivaron su suscripción en lugar de retornar a la asociación público privada u optar por la obra pública tradicional. Además, se averigua por qué el contrato de Estado a Estado permitió un rápido inicio de construcción y si esta modalidad disminuye el riesgo de paralización de la obra.The Chinchero International Airport in Cusco is a dream that began more than 40 years ago since its first studies were carried out. In 2014, an attempt was made to develop the project by handing it over to a concession through a Public-Private Partnership; however, in 2017 this route was frustrated for various reasons, some of which will be exposed in this investigation. In 2018, the Peruvian State proposed a new strategy to start the construction of the Airport, deciding to receive technical assistance through a Government to Government contract that it managed to achieve in 2019 with the Republic of Korea. The study focus on the technical and political foundations that motivated its subscription instead of returning to the Public-Private Partnership or opting for traditional public works. In addition, it is found out why the Government to Government contract allowed a rapid start of construction and if it reduces the risk of paralysis of the work.Trabajo de investigaciónapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCInfraestructura públicaAeropuerto Internacional de ChincheroAsociación público-privadaObra pública tradicionalContratos de Estado a EstadoLey de contrataciones del EstadoPublic infrastructureChinchero International AirportPublic-private partnershipTraditional public worksGovernment to Government ContractsState procurement lawhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.004https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04Fundamentos de la suscripción del contrato de Estado a Estado para el Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, razones que permitieron el inicio de su construcción y si la modalidad elegida disminuye el riesgo de paralización de la obraBasis for the signing of the State-to-State contract for the Chinchero International Airport in Cusco, reasons that allowed the start of its construction and if the chosen modality reduces the risk of work stoppageinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Escuela de PostgradoMaestríaMaestría en Maestro en Gestión PúblicaMaestro en Maestro en Gestión Pública2023-03-23T17:02:01Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacionhttps://orcid.org/0000-0002-0707-0381https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro417477CONVERTED2_38126402093-03-23Sáenz_ZL.pdfSáenz_ZL.pdfapplication/pdf632645https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/9/S%c3%a1enz_ZL.pdfcd580e07a1cf1ba4e1b3ab85a62542bbMD59falseTHUMBNAILSáenz_ZL.pdf.jpgSáenz_ZL.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg32663https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/8/S%c3%a1enz_ZL.pdf.jpg26eadb6179aaac0ac1e513253eb245aeMD58false2093-03-23Sáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.jpgSáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg45423https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/11/S%c3%a1enz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.jpgf9e523f98300619f8fb0c17b09d2a2e0MD511false2093-03-23Sáenz_ZL_Actasustentacion.pdf.jpgSáenz_ZL_Actasustentacion.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg33140https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/13/S%c3%a1enz_ZL_Actasustentacion.pdf.jpg1f1d3cee0c46c2c18dc74b3fa5686ee7MD513falseTEXTSáenz_ZL.pdf.txtSáenz_ZL.pdf.txtExtracted texttext/plain128433https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/7/S%c3%a1enz_ZL.pdf.txt63fd027950fb52e8a4db5108191ad7daMD57false2093-03-23Sáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.txtSáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.txtExtracted texttext/plain2https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/10/S%c3%a1enz_ZL_Fichaautorizacion.pdf.txte1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9MD510false2093-03-23Sáenz_ZL_Actasustentacion.pdf.txtSáenz_ZL_Actasustentacion.pdf.txtExtracted texttext/plain0https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/12/S%c3%a1enz_ZL_Actasustentacion.pdf.txtd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD512falseORIGINALSáenz_ZL.pdfSáenz_ZL.pdfapplication/pdf650413https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/3/S%c3%a1enz_ZL.pdf2e16315fa6d78e1fe52fc35362e50676MD53true2093-03-23Sáenz_ZL.docxSáenz_ZL.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document723771https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/4/S%c3%a1enz_ZL.docx13be9f4d3225001f14f4e857ad72aa9cMD54false2093-03-23Sáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdfSáenz_ZL_Fichaautorizacion.pdfapplication/pdf371621https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/5/S%c3%a1enz_ZL_Fichaautorizacion.pdf356725b2de1869b79d5b4f659390af30MD55false2093-03-23Sáenz_ZL_Actasustentacion.pdfSáenz_ZL_Actasustentacion.pdfapplication/pdf235200https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/667494/6/S%c3%a1enz_ZL_Actasustentacion.pdf3b3be9cef7fedda657725d9a8e8af9afMD56falseLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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