Estudio del concreto con aditivo acelerante y cemento Portland tipo I

• Autor: Zárate Villavicencio, Jorge
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/24838
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/24838
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Concreto; Resistencia del concreto; Aditivo acelerante; Experimentos; Cemento Portland; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En esta investigación se explica la utilización del aditivo acelerante que tiene en las propiedades del concreto con cemento portland tipo I. Ante la necesidad de elevar la eficiencia en la industria de la construcción, dándole mayor rotación a los encofrados, de modo que, para lograr este propósito se requiere que el concreto adquiera la resistencia a la compresión requerida en menor tiempo. Para que el concreto obtenga mayor velocidad de desarrollo de resistencias iniciales se requiere alterar la curva de desarrollo de la resistencia y para lo cual se requiere el uso de un aditivo acelerante. Para realizar la investigación se realizó en tres relaciones A/C: 0.60, 0.65 y 0.70 con tres dosificaciones de aditivo acelerante de 250 ml, 375 ml y 500 ml por bolsa de cemento. En A/C 0.60, 0.65 y 0.70 con una dosificación de 500 ml, que es la que da mejores resultados, aumenta la resistencia a la compresión en 163.57%, 160.01% y 161.79% a un día y en 126.40%, 126.74% y 108.05% a los 28 días respectivamente, respecto al concreto patrón 100%. En A/C 0.60, 0.65 y 0.70 con una dosificación de 500 ml, que es la que da mejores resultados, disminuye el tiempo de fraguado inicial en 84.52%, 95.70% y 86.79% respectivamente, respecto al concreto patrón 100%. En A/C 0.60, 0.65 y 0.70 con una dosificación de 500 ml, que es la que da mejores resultados, disminuye el tiempo de fraguado final en 87.81%, 90.95% y 80.48% respectivamente respecto al concreto patrón 100%. El aditivo acelerante causa efecto en acelerar las resistencias y en disminuir el tiempo de fraguado inicial y final, lo cual es el objetivo de la investigación.