Análisis comparativo del material para base y sub base de las canteras Umuto y Sicaya en pavimento flexible de subrasante de CBR menor al 10% Huancayo 2017

• Autor: Aliaga Arqui, Mirko
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Peruana Los Andes
• Repositorio: UPLA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/243
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12848/243
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimento Flexible; Material para Base y Sub base; Estados Tensionales; Desempeño Estructural

La tesis titulada “Análisis comparativo del material para base y sub base de las canteras Umuto y Sicaya en pavimento flexible de subrasante de CBR menor al 10% Huancayo 2017”, parte del problema: ¿Cuáles son los resultados de la evaluación del material para base y sub base de las canteras Umuto y Sicaya en los modelos de pavimentos flexibles de subrasante de CBR menor al 10% del catálogo de estructuras pavimento flexible del manual PT-62 del ICG?, cuyo objetivo general es de analizar los resultados de la evaluación del material para base y sub base de las canteras Umuto y Sicaya en los modelos de pavimentos flexibles de subrasante de CBR menor al 10% mostrado en el catálogo de estructuras pavimento flexible del manual PT-62 del ICG, la hipótesis principal que debe contrastar es: con el empleo del material de la cantera Sicaya se podrá diseñar mejores modelos de pavimentos flexibles en subrasante de CBR menor al 10% empleando el catálogo de estructuras pavimento flexible del manual PT-62 del ICG. La investigación es de tipo aplicada, de nivel descriptivo, exploratorio y explicativo, siendo de diseño experimental. La población son las canteras para base y sub base del valle del Mantaro de la región Junín siendo la muestra intencionada, material representativo para la realización de los ensayos de laboratorio de las canteras Umuto y Sicaya. En conclusión de acuerdo a la hipótesis principal: el material de la cantera Sicaya reúne los requisitos de la Norma CE.010 para su empleo como sub base y como base solo en vías locales y conectoras, los modelos de pavimento para los tipos de tráfico Tp0 y Tp1 requieren un aumento de espesores, debido a excesivos esfuerzos verticales sobre la subrasante de acuerdo al criterio de la CRR de Bélgica y se debe evitar su empleo en vías de tipo de trafico mayor a un Tp11, debido a excesivas deflexiones según el criterio de Yang Huang. Palabras clave: Pavimento flexible, material para base y sub base, estados tensionales, desempeño estructural.