Estrategias eficaces de mitigación multimodal de tráfico en pavimentos flexibles para avenidas con altos índices de accidentabilidad Juliaca, Puno - 2024

• Autores: Chipana Pongo, Jimena Lisbeth, Deza Rafael, Treisy Sofia
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/172445
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/172445
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Carretera; Tráfico; Vehículo; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El proyecto de investigación tuvo como objetivo general identificar las Estrategias eficaces de mitigación multimodal de tráfico en pavimentos flexible para avenidas con altos índices de accidentabilidad Juliaca, Puno. Por consiguiente, la clase de investigación fue no experimental y aplicada; además, la población consistió en todas las avenidas que conforman el distrito de Juliaca. En consecuencia, los resultados obtenidos nos mencionaron que hay como valor mayor una cantidad de 680 vehículos en el tramo Jr. Mariano Nuñez, la longitud de tráfico mayor es de 74.58 m, la densidad vehicular fue de 0.20 veh/m, los tiempos de viaje fueron de 189.72 s y el tiempo de espera correspondió a 215.56 s en la carretera de Jr. Bolívar; por último, para solucionar la realidad problemática existente se proponen como medida a corto plazo la creación de un puente peatonal en la vía de Jr. Mariano Núñez y a largo plazo la construcción de un bypass. En conclusión, se desarrolló el modelamiento respectivo para determinar los problemas existentes en la zona de estudio, a su vez se plantearon propuestas para mitigar y subsanar la problemática, lo cual, es beneficioso para la comunidad, evitando accidentes y generando bienestar entre los peatones.