Análisis de riesgo frente a máximas avenidas con el uso del producto grillado pisco PD en las quebradas Polanco, San Lázaro, Miraflores y Mariano Melgar en la provincia de Arequipa

Descripción del Articulo

Arequipa es una ciudad atravesada por quebradas, estas ante la ocurrencia de eventos de precipitación extrema suelen activarse desencadenando inundaciones que dejan a su paso una serie daños materiales y humanos que repercuten económica, social y ambientalmente. El presente trabajo pretende analizar...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Ramos Fernández, Christel Melissa, Saldivar Condori, Grecia Alejandra
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Católica de Santa María
Repositorio:UCSM-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucsm.edu.pe:20.500.12920/11833
Enlace del recurso:https://repositorio.ucsm.edu.pe/handle/20.500.12920/11833
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Umbrales de precipitación
Modelamiento hidrológico
Modelamiento hidráulico
Análisis de riesgo
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:Arequipa es una ciudad atravesada por quebradas, estas ante la ocurrencia de eventos de precipitación extrema suelen activarse desencadenando inundaciones que dejan a su paso una serie daños materiales y humanos que repercuten económica, social y ambientalmente. El presente trabajo pretende analizar el riesgo frente a máximas avenidas en las quebradas San Lázaro; Polanco (Del Pato); Miraflores (Venezuela), y Mariano Melgar (Los Incas), haciendo uso de los datos de precipitación máxima diaria de la base de datos PISCO Pd y de las estaciones meteorológicas “La Pampilla” y “Chiguata” para distintos escenarios de ocurrencia basado en el modelamiento numérico bidimensional. Para esto se validó los datos grillados de PISCO Pd V2.o usando medidas de comparación y se determinó los umbrales para identificar los eventos de precipitación extrema calculando los percentiles 75p, 90p, 95p y 99p. Seguidamente se realizó el modelamiento hidrológico de las cuencas para la obtención de caudales de diseño y los hidrogramas de avenida para los periodos de diseño de 5 y 100 años. Posteriormente se realizó el modelamiento hidráulico de tránsito de avenidas de las quebradas para poder determinar el tirante y las zonas inundadas. Finalmente se identificó las zonas riesgo por inundación para cada quebrada, donde había desbordamiento del cauce principal.
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