Este estudio describe la implementación de recomendaciones de mejora en una empresa que transporta repuestos para vehículos pesados. En primer lugar, se aplicó la programación lineal como base del proyecto para construir un modelo matemático para optimizar las rutas de entrega y evitar devoluciones por retrasos en el envío. El estudio implica el uso de las siguientes medidas en 2 etapas; en la etapa 1 se generaron las ecuaciones lineales, variables, funciones objetivo y restricciones que ayudarán a crear un modelo matemático del proceso de programación, en la etapa 2 la implementación y desarrollo de herramientas del lean logistics, que incluyen una serie de etapas, comenzando la identificación de problema, causas y luego las metodologías 5S y Kanban. De esta forma se obtienen los siguientes resultados: Reducción del tiempo del proceso de preparación en un 56.25%, reducció...

Las empresas que abastecen al sector pesquero en el Perú en el 2022 tuvieron un impacto negativo en sus ingresos debido a las restricciones de captura, a pesar de esto la industria sigue en crecimiento y plantea una necesidad de incrementar el nivel de servicio que permita la disponibilidad de la flota para el periodo de captura. Los servicios de mantenimiento de embarcaciones dada esta realidad necesitan mejorar sus niveles de cumplimiento de la entrega a tiempo, a través de mejoras en la productividad y reducción de desperdicios de sus actividades. Investigaciones anteriores han usado herramientas de ingeniería de procesos como el planeamiento y control de la producción para incrementar la planificación y control de las actividades a tiempo, así como herramientas Lean que buscan reducir los desperdicios en las actividades de servicios, pero aún se encuentra pendiente establecer...

Gran parte de los accidentes con embarcaciones pesqueras se deben a problemas de estabilidad transversal durante la faena de pesca, en la cual la embarcación se escora grandes ángulos, y muchas veces al no lograr recuperarse, zozobra. En los estudios y peritajes llevados a cabo por las Aseguradoras generalmente se llega a la conclusión de que la embarcación superó su límite de estabilidad. Este límite de estabilidad en algunos casos puede no haberse evaluado correctamente. En este trabajo se discute la eficiencia del cálculo de estabilidad estática transversal usado en el diseño de buques y embarcaciones pesqueras de la flota peruana, basados en los diagramas de curvas cruzadas de estabilidad tradicionales. La discusión se basa en la restricción que es impuesta por el método de cálculo tradicional que condiciona el trimado de la embarcación a permanecer inalterado. Los cá...