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1
tesis de grado
Publicado 2024
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En esta tesis se plantean dos nuevas tipologías de oficinas : el “Streaming Box” y el “Design Room”; la primera busca responder a la demanda de espacios profesionales capaces de albergar los nuevos modos de trabajo virtual impulsados tras la pandemia Covid-19, dado que según estudios de la Organización Mundial de la Salud, es perjudicial efectuar labores desde casa debido a que a mediano y largo plazo, estas actividades desencadenan cuadros que afectas la salud física, mental y social del ser humano. La segunda tipología, busca reducir la presencia de agentes participantes en la producción de la industria textil situada en el emporio de Gamarra, fomentando que los diseñadores de moda tengan a disposición un espacio fuera de Gamarra donde puedan elaborar sus prototipos. Estas propuestas presentan una característica determinante en cuanto a materialidad: el aislamiento ac...
2
artículo
Publicado 2017
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En el diseño de parques es poco promovido el enfoque multisensorial, el cual reúne condiciones para mejorar la calidad de las actividades recreativas. En este contexto, se propone un planteamiento metodológico cualitativo para analizar la percepción sensorial del espacio, la materia y la escala. Se selecciona un espacio recreativo diseñado con criterios de parque ecológico en el distrito de Santiago de Surco: el parque Voces por el Clima. Se identifica que, en la cualidad del espacio, es posible cumplir con los parámetros de confort ambiental que también privilegia el despertar sensorial; en la cualidad de la materia, los materiales utilizados logran transmitir experiencias sensibles al usuario, y no solo importa su valor estético y visual; y, en la cualidad de la escala, existen nuevos modos de percibir las dimensiones del espacio. En conjunto, estas condiciones, al despertar l...
3
tesis de grado
Publicado 2024
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El estudio analiza el uso de viruta de madera reciclada en la fabricación de bloques de concreto para viviendas en el Parque Industrial de Villa El Salvador, evaluando sus propiedades mecánicas, beneficios económicos y ambientales. Se encontró que la incorporación de viruta reduce la resistencia a la compresión: los bloques sin viruta alcanzan 165.7 kg/cm², mientras que los que contienen 3% y 7% obtienen 154.8 kg/cm² y 141.1 kg/cm², respectivamente. No obstante, estos valores siguen siendo adecuados para uso en tabiquería. Además, los bloques con viruta son más livianos, facilitando su transporte y manipulación. El análisis estructural, realizado con ETABS 2019, demostró un buen comportamiento sísmico, con una masa participativa mayor al 90% en los modos de vibración y cumplimiento de las exigencias del Reglamento Nacional de Edificaciones respecto a la separación sísm...
4
tesis de grado
Publicado 2020
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En el distrito de Jesús María en la ciudad de Lima, se ubican adyacentemente los parques Habich y Polonia, ambos sumando un área total aproximada de 1.7 ha. Este espacio público presenta gran afluencia de adultos mayores, lo cual se puede relacionar con la proporción de este grupo etario en la población del distrito de Jesús María, la cual representa aproximadamente el doble que el promedio de Lima Metropolitana (INEI, 2018). Sin embargo, los espacios públicos de la ciudad no permiten a los adultos mayores desarrollar actividades propias de su edad bajo un entorno seguro y accesible. Por este motivo, es necesario analizar la problemática que presenta este grupo etario vulnerable al momento interactuar con el espacio público. El objetivo general de este estudio es analizar las interacciones y actividades de los adultos mayores en el espacio público delimitado por el parque Hab...
5
tesis de grado
Publicado 2020
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En el distrito de Jesús María en la ciudad de Lima, se ubican adyacentemente los parques Habich y Polonia, ambos sumando un área total aproximada de 1.7 ha. Este espacio público presenta gran afluencia de adultos mayores, lo cual se puede relacionar con la proporción de este grupo etario en la población del distrito de Jesús María, la cual representa aproximadamente el doble que el promedio de Lima Metropolitana (INEI, 2018). Sin embargo, los espacios públicos de la ciudad no permiten a los adultos mayores desarrollar actividades propias de su edad bajo un entorno seguro y accesible. Por este motivo, es necesario analizar la problemática que presenta este grupo etario vulnerable al momento interactuar con el espacio público. El objetivo general de este estudio es analizar las interacciones y actividades de los adultos mayores en el espacio público delimitado por el parque Hab...
6
tesis de grado
Publicado 2023
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La investigación realizada toma como puntos de partida la accesibilidad urbana de los sectores urbanos en el distrito de El Tambo, el objetivo de la presente investigación es poder cuantificar los niveles de dicha accesibilidad urbana, enfocando nuestro nivel de análisis a las dimensiones de accesos a plazas y parques, acceso a equipamiento cultural, acceso a equipamiento deportivo, modos de transporte y tiempo de viaje. El método general de la presente investigación es descriptiva, no experimental transversal - simple. Como población se tomó como análisis los sectores urbanos del distrito de El Tambo y como muestra se consideró a los subsectores de dichos sectores urbanos, para poder obtener resultados en base a las cinco dimensiones antes mencionadas. Se utilizaron fichas de registros y encuestas, este último se realizó 288 encuestas para la población de cada subsector para...
7
tesis de grado
Publicado 2018
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La congestión vehicular es un problema considerable en Lima en los últimos años, esto se debe al crecimiento demográfico continuo, el centralismo financiero, la escasa planificación urbanística y el crecimiento sostenido del parque automotor. La realización del presente proyecto se centra en una intersección ubicada en el distrito de Jesús María, y para ello, al tratarse del análisis de los desplazamientos de todos los modos de transporte, se utilizará un modelo microscópico. Se empleará el software VISSIM y VISWALK 8.0, con la finalidad de crear un modelo de microsimulación el cual pueda representar eficientemente la realidad, y así obtener indicadores de mejora en la intersección como la reducción en el tiempo de viaje peatonal y vehicular, longitudes de cola vehiculares, etc. El presente proyecto de ingeniería consta de una serie de pasos descritos a continuación: ...
8
tesis de grado
Publicado 2018
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La congestión vehicular es un problema considerable en Lima en los últimos años, esto se debe al crecimiento demográfico continuo, el centralismo financiero, la escasa planificación urbanística y el crecimiento sostenido del parque automotor. La realización del presente proyecto se centra en una intersección ubicada en el distrito de Jesús María, y para ello, al tratarse del análisis de los desplazamientos de todos los modos de transporte, se utilizará un modelo microscópico. Se empleará el software VISSIM y VISWALK 8.0, con la finalidad de crear un modelo de microsimulación el cual pueda representar eficientemente la realidad, y así obtener indicadores de mejora en la intersección como la reducción en el tiempo de viaje peatonal y vehicular, longitudes de cola vehiculares, etc. El presente proyecto de ingeniería consta de una serie de pasos descritos a continuación: ...
9
tesis de maestría
Publicado 2019
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En Lima según un estudio de solo el 35% de sus habitantes se encuentra satisfecho con su ciudad; entre las principales causas de la insatisfacción están la inseguridad ciudadana y el transporte público con 75% y 51% respectivamente. Adicionalmente el 80% de limeños estiman que la principal causa de la contaminación ambiental de su ciudad se debe a la contaminación atmosférica y no les falta razón, en un reporte del se indicó a Lima como la capital sudamericana con peor calidad de aire por tener los mayores índices de PM2.5 Y PM10. Es relevante mencionar que el 70% de dicha contaminación atmosférica se debe al parque automotor, el cual presenta un alto crecimiento en Lima, por ejemplo, del 2010 al 2015 creció en un 66,2% lo que seguirá ocasionando mayor congestión vehicular, insatisfacción de los usuarios y mayores niveles de contaminación atmosférica. Adicionalmente un...
10
tesis de maestría
Publicado 2019
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En Lima según un estudio de solo el 35% de sus habitantes se encuentra satisfecho con su ciudad; entre las principales causas de la insatisfacción están la inseguridad ciudadana y el transporte público con 75% y 51% respectivamente. Adicionalmente el 80% de limeños estiman que la principal causa de la contaminación ambiental de su ciudad se debe a la contaminación atmosférica y no les falta razón, en un reporte del se indicó a Lima como la capital sudamericana con peor calidad de aire por tener los mayores índices de PM2.5 Y PM10. Es relevante mencionar que el 70% de dicha contaminación atmosférica se debe al parque automotor, el cual presenta un alto crecimiento en Lima, por ejemplo, del 2010 al 2015 creció en un 66,2% lo que seguirá ocasionando mayor congestión vehicular, insatisfacción de los usuarios y mayores niveles de contaminación atmosférica. Adicionalmente un...
11
tesis de grado
Publicado 2021
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El crecimiento acelerado de las ciudades sin un plan de ordenamiento territorial se refleja en la distribución desigual de servicios de salud, de educación, de los centros laborales y de los espacios de recreación. Asimismo, el desorden del sistema de transporte convierte el traslado de personas y mercancías en una experiencia traumática. En el Perú, las personas realizan viajes largos para llegar a su destino, lidian con la congestión vehicular a diario, tienen una alta probabilidad de sufrir accidentes debido a los “correteos” de los vehículos para ganar más pasajeros, y son afectados por la contaminación generada por un parque automotor del transporte público con más de 15 años de antigüedad en promedio. Para aliviar los problemas en el transporte urbano, es necesario recurrir a sistemas de transporte colectivo masivo tales como los sistemas BRT o las líneas de metr...
12
tesis de grado
Publicado 2021
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El crecimiento acelerado de las ciudades sin un plan de ordenamiento territorial se refleja en la distribución desigual de servicios de salud, de educación, de los centros laborales y de los espacios de recreación. Asimismo, el desorden del sistema de transporte convierte el traslado de personas y mercancías en una experiencia traumática. En el Perú, las personas realizan viajes largos para llegar a su destino, lidian con la congestión vehicular a diario, tienen una alta probabilidad de sufrir accidentes debido a los “correteos” de los vehículos para ganar más pasajeros, y son afectados por la contaminación generada por un parque automotor del transporte público con más de 15 años de antigüedad en promedio. Para aliviar los problemas en el transporte urbano, es necesario recurrir a sistemas de transporte colectivo masivo tales como los sistemas BRT o las líneas de metr...
13
tesis de grado
Publicado 2021
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La empresa Constructoras Generales DyL, perteneciente a la ciudad de Moquegua, es ampliamente reconocida debido a su vasta experiencia en el rubro de maquinaria pesada. Su parque de máquinas actual cuenta con 15 equipos en lo que respecta a línea amarilla y 10 equipos en línea blanca. Actualmente están en varios frentes mineros y de construcción locales como: Quellaveco, Toquepala, Cuajone, Gobierno Regional de Moquegua, entre otros. La mayor parte del equipo pesado en la empresa corresponde a la marca Caterpillar, en la cual se evidencio una falla potencial ocasionada en el tractor de orugas D8T, para lo que utilizamos el Análisis Causa Raíz (ACR) como estrategia de mantenimiento a fin de encontrar el causal y poder estudiarlo y evitar su concurrencia. Hoy en día, varias empresas cuentan con gran parque de máquinas, pero no se detienen a evaluar y examinar estos costos ocultos ...
14
tesis de maestría
Publicado 2018
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El ceibo (Ceiba sp.) al ser un árbol que produce un fruto que contiene un algodoncillo entre los meses de junio y septiembre, aproximadamente, sirve como indicador cualitativo de calidad ambiental del aire, debido al color que adquiere al estar expuesto a las diversas partículas del entorno. Pudiendo también servir de indicador cuantitativo al retener diversidad de partículas, como el plomo atmosférico, proveniente de diversas fuentes. Para sustentar la teoría, se emplearon algodoncillo de árboles de ceibo, entre las cuadras 2 y 9 de la Av. Nicolás Ayllón en Chaclacayo. Para comparar se empleó algodoncillo de árboles de ceibo de las cuadras 14 y 15 de la Av. Garcilaso de la Vega en Lima, algodoncillo de árboles de ceibo entre las cuadras 1 y 5 de la avenida Maestro Peruano en Comas, y algodoncillo de árboles de ceibo de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Se colecta...
15
tesis de grado
El proyecto Un jardín botánico para Cusco. Estructuras geodésicas en zonas andinas, nació a raíz de haber observado una apremiante necesidad entre los pobladores y visitantes de la ciudad de Cusco de contar con equipamiento de ocio y esparcimiento. La infraestructura de parques con que la que cuenta actualmente esta ciudad, es escasa y pobre, no obstante la importancia histórica y cultural que hace de Cusco un referente obligado; lo anterior nos invita a realizar la presente propuesta en la perspectiva de que quienes habitan la ciudad, sean sus vecinos o los cientos de miles de visitantes a quienes alberga anualmente, puedan disfrutar de espacios públicos dignos de ella. La ciudad de Cusco es considerada por la UNESCO patrimonio cultural de la humanidad debido al riquísimo acervo monumental e inmaterial que conserva y que constituye su sello identitario. La belleza de su arquitec...
16
tesis de maestría
Publicado 2024
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Desde una experiencia etnográfica de inmersión subjetiva, dialógica y polifónica en interacción con otros, a través de historias de vida, entrevistas y conversaciones informales en parques y centro comercial de la urbanización La Aurora (Miraflores), además de mi intervención en diversas actividades vecinales, mi objetivo es dilucidar los mecanismos y criterios de exclusión e inclusión que adoptan los vecinos para diferenciarse, marcar distancia, repeler e incluso acoger a los sectores subalternos y visitantes de otros distritos. Al mismo tiempo, mi interés está puesto en cómo estas estrategias de legitimización son asumidas por servidores y cuidadores del lugar, al confrontar y gestionar situaciones con un sector social diferente al propio. La investigación muestra cómo determinadas prácticas para restringir el acceso a recursos económicos y sociales, incluyen salvagu...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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Desde el fin del siglo XX, las diferentes formas de construcción de fronteras vinculadas a procesos que transitan entre lo global y cotidiano han mostrado cambios notables extendiéndose a través de nuevas configuraciones físicas y simbólicas, y perspectivas renovadas. Partiendo de ese marco, la presente investigación aterriza en el territorio indígena del Cenepa, habitado predominantemente por el pueblo Awajún, para indagar en la producción del espacio fronterizo, actualmente marcado por el acelerado esparcimiento de la minería ilegal e informal desarrollada tanto por actores foráneos como por pobladores indígenas. Se plantea entender el caso a partir de la producción histórica del espacio y un enfoque interseccional de la ‘frontera’ que mire más allá del límite nacional en el que se ubica, atendiendo al resto de fronteras situadas en él y recogiendo en el tiempo la...
18
tesis de grado
Publicado 2023
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En Lima, el sistema de transporte público masivo es, mayoritariamente, independiente y sufre una desconexión física y/o tarifaria entre sus servicios. Esto se debe a que las diversas líneas de transporte público masivo existentes no están pensadas en el destino final del usuario. En consecuencia, se producen constantes transbordos que las personas deben realizar para llegar a sus destinos, afectando su tiempo y economía. Por otro lado, en la ciudad de Lima, el parque automotor se ha apoderado de las calles. Debido a esto, muchos diseños se enfocan en dar prioridad vehicular. Este diseño afecta negativamente a otros modos de transporte (bicicletas, caminatas, patines, entre otros), quitándoles el espacio necesario para que puedan desarrollarse de manera continua, segura y adecuada. Sin embargo, la construcción de infraestructuras destinadas a vehículos de Micromovilidad pueden...
19
tesis de grado
Publicado 2014
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The implementation of the Prívate Conservation Area is located in the upper basin of the Rio Verde, between the Chilchos valley and the Meseta, west of the San Martín region (77°41'36.30"- 7r36'11.77" W, 6°49'41.60"- 6°43'32.65" S) between the altitudes of 1500 up te the 3627 m.s.n.m., Yasgolga mountain chain, it is a branch very integrated te the Northeastern Mountain chain of the Andes of Peru that one understands on brought near of 500.00 hectares delimitad by the Marañan, Utcubamba, Huayabamba and Huallaga rivers, north of the National Park Abiseo river. By their relativa isolation has a high biological value, ecological and archaeological, with forest fragile and irreparable, own of cloud forest, has been included in the list of the 38 priority areas for conservation by the great biological diversity at the national leve! (Master Plan 2009). lt has been many years of research ...
20
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación titulada “Indicadores para un sistema de movilidad sostenible en la planificación urbana de la ciudad y distrito de Rioja, región San Martín” surge al haberse observado diferencias entre el proceso de desarrollo urbanístico y los modos actuales de transporte y movilidad que se vienen dando en la ciudad de Rioja, dado que el crecimiento de la población urbana en la provincia de Rioja en el período 2007 – 2017 según el censo 2017 realizado por el INEI ha sido significativo, ocupando Rioja a nivel provincial un segundo lugar (76,3%) después de la provincia de San Martín (86,5%) y a nivel distrital, también el segundo lugar como distrito con mayor población después de Nueva Cajamarca. Este acelerado crecimiento demográfico que presenta la ciudad de Rioja, ha provocado la ocupación de territorios generando urbanización con evidente desorden e in...
