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tesis de maestría
Publicado 2015
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La contaminación acústica en las ciudades no solo es una molestia, sino también una amenaza para la salud pública por lo que se realizó este trabajo de tesis con el objetivo de determinar el nivel de contaminación sonora producida por el parque automotor en el casco urbano de Chimbote 2014, para ello se realizó la recopilación de datos de la muestra seleccionada, utilizando la técnica de la sonometría y como instrumento el sonómetro clase 1; planteándose que la contaminación sonora producida por el parque automotor en el casco urbano del distrito de Chimbote, superan los Límites Máximos Permisibles de la Normatividad Ambiental Nacional. La medición de los niveles de ruido ocasionado por el parque automotor en las diferentes zonas del casco urbano, dio como resultado que las zonas con mayores niveles de ruido fueron las intersecciones de la avenida José Galvez, registrán...
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tesis de maestría
Publicado 2019
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En el Distrito de Nuevo Chimbote Provincia del Santa, Región Ancash, Perú, en el periodo comprendido entre los meses de febrero y junio del 2016 se realizó la presente investigación con el objetivo de evaluar la contaminación sonora expresada en decibeles en ponderación A (dBA), generada por el parque automotor en el casco urbano y su relación con los límites máximos permisibles; se definieron las vías principales y secundarias y midiendo el ruido en 30 estaciones de monitoreo en las horas de mayor flujo vehicular: 07:00-10:00, 12:00-14:00 y 16:00-19:00 , procediendo de acuerdo al Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental y verificando si cumplen con el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. Se determinó una media de 70,2 dBA, que se encuentra por encima del límite máximo permisible de estándares nacionales de calidad ambiental para r...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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El desarrollo de la presente investigación permitió conocer en qué condiciones energéticas y económicas opera el parque eólico de Talara. Se recopilaron datos de dos años del Informe de Evaluación de la Operación Diaria (IEOD) del portal del Comité de Operación Económico del Sistema (COES), con los cuales pudimos obtener los valores de la velocidad de viento promedio 7.2m/s, la velocidad de viento nominal 8m/s y el promedio de energía anual producida de 252281.18 MWh. El parque eólico de Talara opera con 3852 horas útiles, el factor de carga de la planta es 0.48 y el costo por cada kWh es 1 centavo de dólar, con una tasa interna de retorno del 11%. Además, el parque eólico tiene una eficiencia energética del 38% con respecto a la energía disponible en el viento, pero a diez años de su contrato, tiene un rendimiento óptimo del 100% con respecto a la energía ofertada...
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tesis doctoral
Publicado 2024
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La energía utilizada para el transporte puede subdividirse según los objetivos de los desplazamientos, es decir, enfocado en las personas y en el traslado de los bienes. El transporte puede realizarse por vía terrestre, aérea o marítima, y en todas sus formas, el dominio de la energía primaria fósil es evidente, y reposa sobre una industria consolidada, tanto en la disponibilidad y madurez de las industrias de producción, como en las industrias consolidadas los vehículos de combustión interna (MCI). La energía en el Transporte es dominada casi exclusivamente por las tecnologías de combustibles de origen fósil (motor de combustión interna MCI), y debido a las externalidades producidas, se hace necesario el estudio e implementación de un proceso de transición hacia alternativas con menor impacto socioambiental. La investigación desarrolla en una primera etapa un inventario...
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tesis de maestría
Publicado 2019
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1. Determinar la cantidad de toneladas de CO2 emitido por la generación energía eléctrica para la ciudad de Chiclayo; 2. Determinar la biocapacidad de áreas verdes de la ciudad de Chiclayo, y 3. Determinar la relación entre la Huella Ecológica Eléctrica y la biocapacidad de áreas verdes de la ciudad de Chiclayo, se desarrolló la presente investigación desde julio hasta setiembre de 2017. Para calcular la cantidad de CO2 se utilizaron datos del consumo de energía eléctrica en toda la ciudad de Chiclayo y en el centro histórico delimitado por las avenidas Bolognesi, Pedro Ruiz, Sáenz Peña y Luis Gonzales, el factor de emisión 0,7 tCO2/MWh, fue tomado de los reportes del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional fijados por el FONAM (2004 )citado por Mendiola eta al (2012 ).Para la determinación de la biocapacidad de la ciudad de Chiclayo se hicieron mediciones en 11 área...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En nuestro país, la iteración del mar con la costa ha sido una acción recurrente durante nuestra historia, esta iteración ha estado signada por la influencia de las corrientes marinas y las olas que en forma continúan y dinámica golpean nuestras costas. Una de las manifestaciones más comunes han sido la erosión marina, producida por las tormentas y la atracción lunar, con efectos directos en el relieve de la costa produciendo acantilados, farallones, plataformas de abrasión, cuevas marinas y en el caso de zonas habitadas o urbanizadas, el desgaste paulatino de las playas y por consiguiente de las defensas costeras ya sean estas naturales o creadas por el hombre. En el caso particular de la zona de Chucuito la Punta Callao, que es materia de la presente investigación, este proceso erosivo ya se evidencia de forma agresiva y compromete el frontis de los locales de instituciones ...
