El presente forma parte del proyecto general: Restos culturales y naturales de cambios ambientales en los desiertos de la costa peruana, como indicadores para una normatividad de gestión territorial (resolución rectoral UAP 21946 – 19 – UAP con fecha 22 de marzo de 2019) que se desarrolló con un equipo profesional interdisciplinario en el desierto de Cupisnique (Pacasmayo – Trujillo, Perú) los años 2019 - 2021, para responder a un problema de identificación territorial, luego de observar las frecuentes catástrofes producidas por avenidas de agua en períodos de lluvias intensas.

1. Determinar la cantidad de toneladas de CO2 emitido por la generación energía eléctrica para la ciudad de Chiclayo; 2. Determinar la biocapacidad de áreas verdes de la ciudad de Chiclayo, y 3. Determinar la relación entre la Huella Ecológica Eléctrica y la biocapacidad de áreas verdes de la ciudad de Chiclayo, se desarrolló la presente investigación desde julio hasta setiembre de 2017. Para calcular la cantidad de CO2 se utilizaron datos del consumo de energía eléctrica en toda la ciudad de Chiclayo y en el centro histórico delimitado por las avenidas Bolognesi, Pedro Ruiz, Sáenz Peña y Luis Gonzales, el factor de emisión 0,7 tCO2/MWh, fue tomado de los reportes del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional fijados por el FONAM (2004 )citado por Mendiola eta al (2012 ).Para la determinación de la biocapacidad de la ciudad de Chiclayo se hicieron mediciones en 11 área...

Los efectos adversos de la contaminación atmosférica, producida por el acelerado crecimiento del parque automotor en la ciudad de Tacna, están produciendo alteraciones en la calidad del aire, lo que afecta la salud de las personas y el medio ambiente. Se estableció estrecha relación de la contaminación atmosférica con alteraciones de la función respiratoria, con el transporte de oxígeno en el cuerpo, con enfermedades respiratorias cardiovasculares y dermatológicas, entre otros. El trabajo de investigación, tuvo por finalidad pronosticar la contaminación atmosférica y su influencia en la evaluación de la contaminación ambiental, generada por los vehículos livianos en la ciudad de Tacna año 2011; se utilizó un simulador elaborado para proponer una alternativa de solución y pueda servir de base para establecer un sistema de control de los niveles de emisión de los contam...

En la actualidad en la ciudad de Iquitos por el crecimiento demográfico y urbano y el consecuente aumento del parque automotor, se afianza una de las principales problemáticas ambientales de la ciudad, como la contaminación acústica, producida por el exceso de ruidos provenientes de la gran cantidad y variedad de actividades económicas, profesionales y productivas que convergen en un ámbito tan complejo y pequeño como el urbano. Además, esta situación es confirmada, percibida y tenida muy en cuenta por el ciudadano urbano, cada vez más exigente. Entendiéndose esta contaminación acústica como la presencia en el ambiente de ruidos o vibraciones que impliquen molestia, riesgo, o daño a las personas y el ambiente, cuyas causas se deben principalmente a la mala planificación y gestión para evitar este tipo de contaminación (normatividad actual, sanciones, etc.) y la escasa co...

La contaminación acústica es un problema latente a nivel mundial. De las diversas fuentes de dicha contaminación, resalta la producida por el parque automotor. Muchos países han encontrado en la valoración económica ambiental, una alternativa que permite abordar dicha problemática. En ese sentido, la presente investigación enfocó sus esfuerzos en establecer los factores determinantes en la disposición a pagar para la mitigación del ruido producido por tráfico vehicular en el distrito de Los Olivos mediante el uso del método de valoración contingente. Para ello se aplicaron 392 encuestas a los hogares, con cuatro montos de pago: S/ 10, S/ 20, S/ 30 y S/ 50, los cuales fueron distribuidos equitativamente y de manera aleatoria. Asimismo, se formularon preguntas respecto al nivel educativo, sexo, conciencia ambiental, sensación de molestia por ruido, ingreso económico y vías...