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tesis de grado
El presente informe de investigación tuvo por finalidad realizar la estimación de reservas por el método de los perfiles para determinar la vida útil del Punto Uno de la cantera Tres Tomas – Ferreñafe. La investigación surgió de la observación de un problema vinculado a la falta de un estudio técnico sobre la cantidad de reservas existentes, para dicha investigación se buscó trabajar con una muestra que estuvo conformada por el Punto Uno de la cantera Tres Tomas – Ferreñafe utilizando como tipo de investigación cuantitativo y diseño de investigación no experimental descriptivo. Asimismo, para el recojo de información se utilizó el método analítico y técnicas como observación y análisis documental junto a instrumentos empleados como guías de observación. Además, se utilizaron los programas AutoCAD versión estudiante, el RecMin, SAS Planet, Google Earth y Glob...
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artículo
Las canteras de sillar de Añashuayco se localizan en la parte noroeste de la ciudad de Arequipa, y ocupan parte de la penillanura constituida por ignimbritas y depósitos aluviónicos.La geomorfología del área presenta una quebrada transversal que se inicia en el aparato volcánico del Chachani y concluye en la margen derecha del río Chili, en el distrito de Uchumayo, muy cerca del batolito de La Caldera.La parte superior de la quebrada está ocupada por asentamientos humanos en situación de extrema pobreza, mostrando una ocupación anárquica del territorio.La parte media recibe el impacto del parque industrial de Río Seco, cuyos residuos provenientes de las curtiembres y relaves de Inka Bor son depositados en esta quebrada, lo que afecta directamente a la napa freática al producir un proceso de infiltración. Así mismo, se observa la presencia abundante de residuos sólidos...
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tesis de grado
El presente trabajo lleva como título “ANÁLISIS COMPARATIVO DE LAS DIFERENTES CANTERAS DE PUZOLANA DE LA CIUDAD DE AREQUIPA PARA CONCRETOS DE RESISTENCIAS f’c = 210 kg/cm2, 280 kg/cm2 y 350 kg/cm2 EN EL AÑO 2017” la investigación tiene como objetivo experimentar con diferentes diseños de tres canteras de puzolana y la sustitución parcial de cemento por puzolana y aplicarlos a las diferentes resistencias. Este trabajo presenta los resultados de una investigación elaborada en el Laboratorio de Ingeniería Civil de la Universidad Católica de Santa María, Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil y del Ambiente, Escuela Profesional de Ingeniería Civil y la molienda de puzolana y piedra pómez se realizó en el Parque Industrial de Rio Seco de la Universidad de San Agustín. Se elaboraron 6 diseños de mezclas utilizando cemento Tipo I, 6 diseños de mezclas utilizando ceme...
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tesis de grado
La presente investigación se desarrolló en la ciudad de Trujillo, en la Universidad Privada del Norte, se determinó la influencia del tamaño de agregado de la cantera de Huanchaco y del Milagro en las propiedades de drenaje, en la elaboración de concreto permeable. Para la elaboración de la tesis se empleó un diseño experimental y experimental puro, el muestreo fue probabilístico, para la recolección de datos se utilizó como técnica la observación y como instrumento la guía de observación, para el análisis de datos se empleó la inferencia estadística. El problema en la ciudad de Trujillo año tras año, cada vez que ocurren o se encuentra en temporadas de lluvia está expuesto a inundaciones de las diferentes calles, avenidas y parques; sufriendo estos daños y ocasionando problemas e incomodidad en los ciudadanos. Para el desarrollo del trabajo de investigación se ela...
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tesis de grado
La industria de producción del cuero en el Parque Industrial Río Seco (PIRS) actualmente genera efluentes que son descargados sin ningún tipo de tratamiento, liberando al ambiente un alto contenido de materia orgánica, químicos residuales y cromo. Los efluentes son canalizados a lagunas de oxidación inoperativas, desbordándose y discurriendo a través del pueblo de Río Seco, la cantera de Añashuayco, hasta alcanzar las aguas del Chili en la zona agrícola de Uchumayo. La problemática descrita requiere de estrategias eficaces, económicas y ambientalmente sostenibles para el tratamiento de estos efluentes en el punto de generación, por lo que la presente investigación tuvo como objetivo determinar el efecto del tratamiento por biorremediación sobre las características fisicoquímicas de aguas residuales de curtiembre del PIRS. Se aplicaron dos procesos de tratamiento biológ...
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tesis de grado
La carretera en estudio está ubicada en la Ruta AR-109, Tramo: KM 93+000 – KM 100+000; esta ruta actualmente está sin mantenimiento, por lo que se tiene planteado realizar una mejora aplicando un Tratamiento Superficial Bicapa en este caso sobre la base estabilizada. Al emplear el uso de la emulsión asfáltica sabiendo que tipo es la más adecuada no se ocasionara impactos ambientales mayores que puedan perjudicar a la Población. Los ensayos para esta investigación fueron realizados en el laboratorio de Parque Industrial de la Universidad Católica de Santa María, con respecto a suelos y canteras; de tal manera poder entregar sus especificaciones del material utilizado. El objetivo de esta tesis es realizar un Tratamiento eficaz y barato en caminos de bajo volumen de transito; al plantear una emulsión asfáltica que ayudará al mejoramiento y conservación de las carreteras no p...
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tesis de grado
Uno de los grandes agentes contaminantes del aire son las partículas en suspensión denominado PM 10 y PM 2.5, clasificados así por su tamaño, y en base al cual se realizó una investigación cuantitativa, correlacional, longitudinal y de observación con el objetivo de determinar la concentración del material particulado PM10 y PM2.5 en relación a los ECAs del Aire, en la Cuenca Atmosférica de Cajamarca, en los años 2014 y 2015. Se eligió como población la Cuenca Atmosférica de Cajamarca y las muestras se escogieron de manera no probalística; las cuales fueron procesadas mediante análisis de laboratorio, donde los resultados obtenidos de PM 10 fueron inferiores a los preestablecidos en los Estándares de Calidad Ambiental del Aire, a diferencia de los resultados de PM 2.5, las cuales han sido elevados durante todos los meses del año 2014 y casi todos los del 2015; especialm...
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tesis de grado
En toda comunidad, la pavimentación de vías es un beneficio que mejora su ámbito en muchos aspectos, sobre todo los relacionados con el ornato y ordenamiento urbano; la disminución de partículas de polvo en suspensión; la circulación peatonal y vehicular; los costos de operación y mantenimiento del parque automotor y el valor de las propiedades de los beneficiarios, entre otras. En la presente tesis se pretende brindar estos beneficios a través del desarrollo de la investigación aplicada: “ANÁLISIS Y DISEÑO DE LA PAVIMENTACIÓN Y MUROS DE CONTENCIÓN PARA LA CALIDAD DE VIDA EN LOS CENTROS POBLADOS DE SAN ANTONIO B, SAN FRANCISCO Y LOS PALLINES, EN EL DISTRITO DE PACHACÚTEC - ICA” aplicando metodologías de diseño como el método AASHTO y otras normas recomendadas por el Reglamento Nacional de Edificaciones. Para ello se han realizado estudios necesarios como: estudio to...
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tesis de grado
Perú muestra un incremento en el parque automotor necesitándose así pavimentos asfalticos que cumplan con resistir desplazamientos, deformaciones bajo la acción de cargas y ser durables, reduciendo así costos de mantenimiento y rehabilitación. Por lo tanto, la investigación tuvo como objetivo evaluar la influencia de la fibra de bagazo de caña (FBC) en las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica. La metodología es de tipo aplicada – tecnológica con un diseño experimental, la muestra consto de 180 briquetas asfálticas para diseñar los tipos de tránsito (A, B y C), los agregados pétreos fueron obtenidos de la cantera la Pluma, ubicada en Batán Grande Km 5 y la FBC de la empresa Agroindustria Pomalca S.A.A. Los resultados correspondientes a la calidad de los agregados pétreos cumplieron con los estándares de la norma MTC EG 2013 de la sección 423-01 y 02; el dis...
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tesis de grado
La presente investigación lleva por nombre “Estudio de la influencia del tipo y porcentaje de reemplazo de los agregados reciclados en las propiedades del concreto, para diseños de f’c 175, 210 Y 280 kg/cm2, en la ciudad de Arequipa”, y tiene por objetivo determinar la influencia del tipo y el tamaño del agregado de concreto reciclado en las propiedades del concreto, usando distintos niveles de reemplazo del agregado grueso natural por agregado de concreto reciclado. Con el objetivo de estudiar diferentes tipos de agregados de concreto reciclado, se fabricaron 3 tipos de concreto primario de 150, 250 y 350 kg/cm2, utilizando el método de diseño del comité ACI 211. Para cada una de las mezclas anteriores, se realizaron 300 probetas, luego de 28 días se procedió a triturar cada probeta, para obtener dos tamaños de agregado reciclado de cada tipo de concreto primario, siendo ...