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tesis de maestría
Publicado 2024
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La investigación “Las Juntas Vecinales como Mecanismo de Participación Ciudadana en un Distrito de la Provincia de Trujillo, 2023”. contribuye al Objetivo sostenible (ODS), número 17: Alianzas para lograr los objetivos. Utilizando en la investigación un enfoque cuantitativo y el nivel es correlacional-causal. La muestra de estudio fue de 65 miembros inscritos en una entidad local. Se aplicó un cuestionario de 20 preguntas para cada variable, teniendo como resultado la presencia de una correlación inversa entra las juntas vecinales y el mecanismo de participación ciudadana, pues el coeficiente de correlación es de 0.868, con un nivel significativamente mayor al 0.05; asimismo, el 88% de los miembros, calificaron a las juntas vecinales en un nivel eficiente, con esto se dice que es adecuado y que los miembros cumplen activamente en solucionar sus problemas de la comunidad; es d...
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tesis de grado
Publicado 2015
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La seguridad vial en las carreteras depende, entre otros factores, de la geometría del trazo, el cual está relacionado con aspectos, tales como el cumplimiento normativo del diseño geométrico, la consistencia del trazado y la señalización de tránsito. Si este se comporta de modo satisfactorio dentro de un determinado rango de valores permisibles a lo largo de un tramo, no hay mayores problemas para la inseguridad; en su defecto, las carreteras opera en condiciones inseguras, siendo mayor el riesgo de ocurrencias de accidentes de tránsito en caminos de menor tráfico, pese en razón de su bajo volumen de demanda. Este problema se agrava en camiones cuyos trazos discurre por terreno accidentado que, en el caso de la Provincia de Huánuco, dada las características de la agreste formación morfológica que presenta la orografía de su territorio. En tal sentido, pueden influir negat...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente artículo surge por la falta de pavimentación en caminos vecinales de bajo tránsito, por los costos elevados que demandan los métodos convencionales de pavimentación, por lo que propone una estructura de pavimento full depth compuesta por una base estabilizada con emulsión asfáltica y un tratamiento superficial de micropavimento como carpeta de rodadura para este tipo de vías, realizando un análisis técnico económico de métodos convencionales de pavimentación y la propuesta de pavimentación full depth para caminos vecinales de bajo tránsito, en la cual se presentó un comportamiento óptimo en la base estabilizada en cuanto a la capacidad de soporte obtenida mediante ensayos de laboratorio y la deformación admisible evaluada, presentando además un costo relativamente bajo en comparación con métodos convencionales de pavimentación, pudiendo variar en el trat...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación tuvo como objetivo diseñar un nuevo modelo de participación popular con el fin de promover la actuación de las juntas vecinales del distrito de Túcume, ubicado en la provincia de Lambayeque. Se realizó una investigación de tipo descriptiva – simple, fundamentada empleando las técnicas de entrevista, testimonio y encuesta. La muestra es de tipo muestral, vale decir, que es proporcional al universo (71 participantes). El trabajo se sustenta en dos teorías, la teoría de la participación en las políticas sociales de Martín Tanaka y la teoría del futuro de la democracia de Norberto Bobbio, estas permitieron fundamentar la naturaleza del problema. Finalmente, se concluye que la participación de las juntas vecinales y demás ciudadanos no es activa, se evidencia que las pocas intervenciones que tienen las hacen por presión, necesidad, improvisación. A este ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente tesis titulada “Propuesta de guía de intervención ante deslizamientos para asegurar la transitabilidad en carreteras vecinales” tiene como objetivo desarrollar una guía de intervención para prevenir o mitigar deslizamientos para evitar la interrupción del tránsito en las carreteras vecinales. En nuestro estudio se evaluaron 40 casos de 6 carreteras vecinales que se encuentran ubicadas en diferentes regiones del Perú, donde sus principales actividades económicas son la agricultura. El enfoque de la investigación fue cualitativo con tipo de investigación descriptiva, ya que se tomó los datos de los deslizamientos mediante expedientes técnicos. El diseño fue transversal descriptivo, porque se observó las características. Luego, para nuestra investigación se utilizó la propuesta de la guía aplicando la metodología del Índice General de Estabilidad de Corte...
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tesis de grado
Publicado 2023
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En este trabajo el objetivo principal fue determinar la incidencia de la Gestión Municipal de las Organizaciones Vecinales como sentido de gobernabilidad en el distrito de Puente Piedra 2021-2022. Metodológicamente, se consideró un enfoque cualitativo, nivel descriptivo, tipo jurídico-propositivo y diseño fenomenológico. Aunado a ello, se constituyó una muestra de 5 representantes de Organizaciones Vecinales de dicho municipio, así también se realizaron entrevistas y un análisis documental técnico, y teniendo una guía de entrevista y guía de análisis documental siendo los instrumentos. Se obtuvo hallazgos, donde los entrevistados afirmaron que, existen factores que limitan la cohesión entre el gobierno local y dichas organizaciones, así también, coincidieron en señalar que, debería existir una regulación legislativa específica de aquellas. Se concluyó que, la Gesti...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación titulada “Actividades de intervención para mejorar el mantenimiento rutinario de caminos vecinales en la región interandina” tuvo como objetivo identificar elementos susceptibles de mejora, evaluar deficiencias y recomendar actuaciones por prioridad para incrementar los niveles de cumplimiento en la ejecución de mantenimientos rutinario de caminos vecinales en la región Sierra del Perú. Se ha desarrollado bajo los lineamientos del actual manual de carreteras: mantenimiento o conservación vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones tomando en cuenta los procedimientos propuestos por éste para el cumplimiento de las especificaciones técnicas de cada actividad que comprende la conservación de la calzada, limpieza de obras de drenaje, control de vegetación, seguridad vial, medio ambiente y vigilancia- control vial. La metodología utilizada em...
10
tesis de grado
Publicado 2024
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En la presente tesis se propuso la gestión de los planes viales provinciales en Perú para mejorar las intervenciones en rutas vecinales no pavimentadas. La investigación tuvo como objetivo reducir los tiempos de viaje, los costos de transporte y mejorar el acceso a las necesidades básicas de las personas. Sin embargo, estos beneficios se ven comprometidos cuando las vías se deterioran antes de lo previsto. Por ello, se recopiló información del inventario vial de los planes viales provinciales, abarcando 193 provincias de los 24 departamentos del Perú. Como resultado, se obtuvieron datos sobre el tráfico, el ancho de vía, el tipo de superficie de rodadura y la longitud de las vías, calculando promedios a nivel regional y nacional. También se extrajeron de los planes viales provinciales los objetivos y metas sociales y económicas, así como los costos de mantenimiento rutinari...
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tesis de maestría
Publicado 2010
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La presente investigación analiza "LAS JUNTAS VECINALES COMO MECANISMO DE SEGURIDAD CIUDADANA CON ÉXITO EN LOS POBLADORES DE LOS BARRIOS DE LA CIUDAD DE PUNO - 2008, cuya hipótesis general es el éxito en seguridad ciudadana de las juntas vecinales de la ciudad de Puno esta es relación al buen manejo y concepción de los factores organizacionales, interinstitucionales y comunitarios teniendo como base una buena perspectiva ética, reglamentaria y organizacional. La investigación permitió tener como unidad de observación a los ciudadanos que tienen como mecanismo de éxito a una junta vecinal de la ciudad de Puno los mismo que hacen un total de 3925 de donde se obtuvo la muestra que es de 96, en tal proceso de investigación se utilizó el método no experimental y el diseño transversal correlaciona! La exposición de los resultados donde se subdivide en dos temas que responden a ...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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En el Perú, la red vial vecinal tiene alrededor de 107,000 Km, de vías inventariadas, de las cuales el 78 % están en un estado inadecuado para el tránsito de los vehículos, por ello, sólo 24,000 km, tienen un mantenimiento rutinario insuficiente y los departamentos que tienen menor % de vías asfaltadas son los departamentos de Amazonas y Pasco. El problema de las carreteras no asfaltadas es el desgaste de suelo con mayor frecuencia, por factores climáticos que se dan por las intensas lluvias en las épocas de invierno y a su vez por la falta de mantenimiento. En la región Pasco existen zonas mineras que hacen uso de carreteras de las comunidades aledañas, afectando la vía por el alto tránsito de equipos pesados, que deterioran constantemente la plataforma. Por ello, fue el motivo para la investigación de la incorporación de aditivo para la estabilización de suelo, con el p...
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tesis de maestría
Publicado 2017
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La presente investigación tuvo como objetivo proponer una Plan de Capacitación en Seguridad Ciudadana a Juntas Vecinales y Rondas Campesinas para la Prevención de Delitos en Santa María de Nieva 2016, determinando los delitos más frecuentes que se presentan y los temas de capacitación. En la investigación participaron las organizaciones de juntas vecinales y las rondas campesinas (20 personas) y se consideró trabajar con todos los involucrados. La investigación, por su enfoque, es de tipo cualitativo; por su nivel de profundidad es Descriptiva con Propuesta. Se empleó el Método Inductivo iniciado con observaciones individuales, registro de hechos, problemáticas, datos estadísticos, definiciones de cada variable de investigación y el Método Deductivo mediante el desarrollo del trabajo de investigación. Las Técnicas de recolección de información fue la entrevista con pre...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La aplicación del inventario de condición vial como herramienta en la determinación del estado de transitabilidad para establecer el nivel de intervención de los caminos vecinales no pavimentados del departamento de Ancash-2017, tiene como objetivo general determinar la importancia de aplicar el inventario de condición vial en la determinación del estado de transitabilidad para establecer el nivel de intervención de los caminos vecinales no pavimentados del Departamento de Ancash. La investigación tuvo como enfoque principal al Manual de Mantenimiento o Conservación Vial, el que contiene el procedimiento para realizar el Inventario de Condición Vial, que basado en el tipo de deterioros que presentan los caminos no pavimentados, da una puntuación por cada 500 metros evaluados, para determinar el estado de transitabilidad pudiendo ser bueno, regular o malo; y posteriormente esta...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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La presente investigación titulada Modelo de condición de servicio para mejorar el tipo de intervención en caminos vecinales tuvo como objetivo general Proponer un modelo de condición de servicio para mejorar el tipo de intervención en la vía, con el uso del manual de conservación vial y a la metodología URCI, aplicando las normas que rigen a nivel nacional e internacional. El área en estudio perteneció a los diferentes tramos, de la Provincia de Huari, Región Ancash. Los tramos analizados fueron trabajos ejecutados por la Municipalidad Provincial de Huari mediante Arranca Perú, bajo el decreto de urgencia N° 070-2020, monitoreados por Provias Descentralizado que fueron intervenidos desde el 2020 en la cual se realizaron intervenciones no convenientes, para lo cual se propuso realizar un modelo de condición de servicio. Análisis basado en el manual de conservación vial y ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente investigación titulada “Propuesta de plan de intervención vial como modelo de gestión en hoja de cálculo Excel, aplicando metodologías de relevamiento de fallas en caminos vecinales”, es de tipo aplicada, de enfoque cualitativo y descriptivo. El objetivo fue determinar un modelo de gestión a fin de implementar un plan de intervención vial en hoja de cálculo Excel, aplicando metodologías de estado de condición en caminos vecinales, almacenando la data necesaria con información actualizada para una gestión adecuada, permitiendo así llevar un control del estado de condición y su frecuencia de intervención. La unidad de muestra fue un camino vecinal que comprende el tramo de Villasol – Pillao en el distrito de Chinchao, provincia y departamento de Huánuco, de una longitud de 20km. Con las características principales de esta red, se realizó la evaluación d...
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tesis de grado
El presente trabajo de investigación, tiene como finalidad dar a conocer la importancia del derecho de participación, mediante la formación de las juntas vecinales. Asimismo describiremos las funciones y competencias que ejercen dichas juntas. También daremos a conocer en el presente trabajo la importancia económica que ejerce cada municipalidad y el respaldo de la Ley N° 27972 mediante el patrimonio municipal que cada órgano local debe de administrar y cuidar; y según la normatividad vigente, las municipalidades son las únicas que se encargan de realizar cobros (tributos) mediante su función recaudadora. No obstante, en la realidad existe una problemática, respecto a la mala práctica de funciones que realizan las juntas vecinales, toda vez que en ciertas ocasiones se extralimitan en su competencia; y de esta manera vulneran los derechos fundamentales de las personas como el ...
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tesis de maestría
Publicado 2019
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ABSTRACT The present work deals with the work that the Neighborhood Security Councils of the city of Tarapoto are doing and how they contribute to Citizen Security from a Constitutional Perspective, while the purpose is to know how these social organizations are organized, what activities they carry out, how they perform them and what results they obtain, in this way to know if all this strengthens or not the Public Safety. For the development of the research, it has been necessary to address conceptual aspects of Citizen Security, from an international and national perspective; Secondly, community participation in crime prevention has been analyzed, based on the historical experience of the countries of the United States, Mexico, Colombia and Chile, experiences collected by the CRIMINALITY REVIEW, ANALYSIS AND DEEPENING by Catalina Bello Montes and LATIN AMERICAN PROGRAM SPECIAL REPORT,...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Esta investigación tiene como objetivo general diseñar los caminos vecinales para mejorar la transitabilidad vehicular en los tramos Repertor, Magnal y Casuarinas, del distrito Reque, Chiclayo. La investigación es de tipo cuantitativo. La presente investigación se enmarca para realizar el diseño de caminos vecinales del distrito de Reque, donde como primer paso se plantea la caracterización de los tramos a intervenir para definir las medidas y daños a lo largo de la vía. Se desarrollan los estudios de topografía, suelos, tráfico, hidrología como base para el diseño de las características de la vía y de las obras de arte necesarias. Finalmente se establecen los costos y programación del proyecto. Los resultados demuestran que realizando el diseño de caminos vecinales se mejora es estado de transitabilidad para los tramos planteados.
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artículo
Publicado 2017
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El objetivo del estudio fue comprobar si un programa de educación ambiental (PEA) reduce la contaminación en las juntas vecinales (JV) de la ciudad de Chachapoyas el 2012. El PEA se desarrolló en talleres a través de VIII unidades de actividades durante seis meses. Se trabajó con una población de 10000 habitantes del distrito de Chachapoyas; distribuidos en 18 juntas vecinales, de los cuales se seleccionó aleatoriamente una muestra de 370 pobladores que conformaron el grupo experimental. Como instrumento de medición, se utilizó un test sobre educación ambiental con 21 ítems con una escala de valores de bueno, regular y malo. Los resultados fueron: En el pre-test del grupo experimental solo el 8 % de pobladores de las JV presentaron el nivel bueno de reducción de la contaminación ambiental, el 22% regular y el 70 % el nivel malo. Sin embargo, en el post-test el 76% obtuvo el ...
