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1
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tiene como objetivo general Determinar el análisis del comportamiento del aserrín para estabilización de trochas carrozables, Cajamarca 2022. Para lograr tal propósito se escogió de una población de trochas carrozables de la región Cajamarca en el lugar que une los lugares de Puka Siña con Amoshulca y de la trocha carrozable La Huaraclla; dos trochas, las mismas que se escogieron mediante el método no probabilístico, la cantidad de dos muestras por cada una de ellas. Se empleó una metodología del tipo aplicada con un diseño del tipo experimental para lo cual se realizaron los ensayos de contenido de humedad, granulometría por lavado, peso específico, límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR, los mismos que permitieron identificar su comportamiento del suelo y su efecto en la realidad. Los resultados obtenidos muestran que el contenido de h...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se llevó a cabo con el objetivo de encontrar un aditivo que permita la estabilización de la capa subrasante para mejorar el comportamiento de suelos en la trocha carrozable Matcor del Distrito Independencia en la Provincia de Huaraz, Ancash. La investigación fue de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo y un diseño experimental, la muestra estuvo conformada por el tramo de la trocha desde Matcor hasta Río Rocchac. Para el logro de los objetivos, se extrajeron dos calicatas a cielo abierto a las cuales se les practicaron ensayos de límites de consistencia, análisis granulométrico por tamizado, Proctor modificado, capacidad de soporte del suelo (CBR) y desgaste de abrasión. Las dosificaciones de aditivo utilizados fueron los siguientes: 10% de cal, 5% de cal + 5% de cemento, 15% de cal, 7.5% de cal + 7.5% de cemento, 20% de cal y 10% de cal + 10% de ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación es relevante para evaluar el efecto de la ceniza de hoja de coca en la subrasante de tipo de suelo arcilloso. Tuvo como finalidad determinar en qué medida influye la adición de ceniza de hoja de coca en el mejoramiento de la subrasante de tipo arcilloso. La metodología empleada fue de tipo cuantitativa, diseño cuasi experimental y alcance explicativo. La población de estudio estuvo conformada por la subrasante de la trocha carrozable Lorccolla, la muestra está conformada 4 calicatas de 1.5m de profundidad en los kilómetros 08+750, 10+750, 11+000, 11+500. Para su desarrollo se realizaron los ensayos de granulometría, límites de consistencia, Proctor modificado, resistencia a la compresión simple y CBR de las muestras extraídas, así como grupos de control con adiciones de ceniza de hoja de coca en 0%, 2%, 4% y 6%. A medida que aumenta la dosis de ceni...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La investigación tuvo como objetivo determinar cómo influye la adición de biorresiduos para el mejoramiento de las propiedades de la subrasante de la trocha carrozable Livitaca, Cusco – 2022 titula. La metodología es de tipo experimental, debido que se investigó y propuso la incorporación de biorresiduos, se manipularon contenidos de restos orgánicos, la población es el suelo de la trocha carrozable Livitaca 8+340 Km, las muestra fueron extraídas de cuatro calicatas, al material se incorporó sangre de camal en porcentajes de 0%, 1%, 2% ,3% y 4% para examinar su influencia en el mejoramiento de las propiedades de la subrasante, en especial la resistencia. El uso de estabilizadores a partir de desechos de camales municipales tiene el potencial de reducir la cantidad de desechos que se desechan en rellenos sanitarios o en los ríos y, al mismo tiempo, reducir la huella de carbon...
5
tesis de grado
Publicado 2022
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El trabajo de indagación tiene como. Problema: ¿De qué manera influye la adición de desechos residuales de los camales en la estabilización de la subrasante de la trocha carrozable Muyurina–Quinua, Ayacucho 2022?, en ese sentido de planteo como. Objetivo: determinar la influencia de desechos residuales de los camales para la estabilización de la subrasante en la trocha carrozable Muyurina–Quinua, Ayacucho, 2022, cuya tipología del trabajo se adecua a la. Metodología: de enfoque cuantitativo, de diseño cuasi experimental, a un nivel analítico-aplicadoexplicativo y finalmente descriptivo, en la que se estimó como. Población: la trocha carrozable utilizando desechos residuales en la estabilización de la subrasante del tramo Muyurina Quinua y la. Muestra la misma población de estudio, en la que se arribó al siguiente. Resultado: donde se han efectuado las pruebas de granul...
6
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se titula "Evaluación del agregado de cantera Chaclas para uso en afirmado de la trocha carrozable Luichor en Mariscal Castilla, Junín, 2022”, la cual tiene como objetivo evaluar el agregado de la cantera Chaclas para uso en afirmado de la trocha carrozable Luichor en Mariscal Castilla, Junín, 2022, buscando con la hipótesis afirmar que dicho material evaluado será apto para los fines que perseguimos. La población de la presente investigación comprende a las canteras del centro poblado Mariscal Castilla, y la muestra es la cantera Chaclas. Esta investigación es de tipo aplicada, no experimental y explicativa. La población estuvo conformada por las canteras del Centro Poblado Mariscal Castilla, y la muestra fue la cantera Chaclas, se utilizó fichas de registros para los siguientes resultados: según ensayos físicos: Límite líquido - NL, índice de...
7
tesis de grado
Publicado 2023
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La investigación tuvo lugar en el distrito de Yanahuanca, provincia de Daniel Alcides Carrión y Región Pasco. La ejecución de una trocha carrozable, constituye una necesidad prioritaria para la población de Huaylasjirca y zonas aledañas, Teniendo como objetivos específicos, Identificar las formaciones geológicas y los peligros geológicos existentes en el terreno para el diseño de la trocha carrozable del tramo puente primavera a Huaylasjirca en Yanahuanca, 2021, determinar las características físico-mecánicas de las muestras de suelos de la subrasante para el diseño de la trocha carrozable del tramo puente primavera a Huaylasjirca en Yanahuanca, 2021 y también identificar las características de las canteras y fuentes de agua a ser utilizados para el desarrollo de la trocha carrozable del tramo puente primavera a Huaylasjirca en Yanahuanca, 2021. La investigación es de ti...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente investigación, EVALUACIÓN GEOTÉCNICA PARA LA ESTABILIDAD DE TALUDES EN LA TROCHA CARROZABLE - ACCONSAYA – SECTOR CRUZHUASA – CORANI – CARABAYA – PUNO, tramo 0+000 a 4+500.10, tuvo como objetivo evaluar las condiciones geotécnicas para la estabilidad de taludes en la trocha carrozable de la localidad de Acconsaya – Sector Cruzhuasa – Corani – Carabaya – Puno, para determinar las posibles fallas y tratamientos aplicados a taludes en rocas y suelos. Este método de investigación es descriptivo orientándose al análisis de estabilidad de taludes. Al realizar el estudio se han encontrado afloramientos de roca volcánica, observándose un cierto grado de alteración por la saturación de intensas precipitaciones pluviales en los taludes en suelo al analizar por el método de Hoek y Bray, en las progresivas 2+510 al 2+650,2+700 al 2+900, 3+100 al 3+600, su cond...
9
tesis de grado
Publicado 2021
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Las redes viales son fundamentalmente importantes para promover el desarrollo del país; por ello los gobiernos hacen grandes inversiones para la construcción se hace necesario que el estado invierta en la construcción y mantenimiento de estas. Por ello se va elaborar el diseño para mejorar la trocha que conectan los distritos de Paranday y La Cuesta, con una distancia de 10 + 222 km, dicho proyecto se sitúa sobre los 3141 m.s.n.m. además se identificó un suelo arcilloso, la zona se clasifica como tipo 3 por lo cual es accidentado, determinando como velocidad directriz 30 Km/h, las pendientes longitudinales hasta 8.74%, los radios mínimos de 25 m, también se determinó como ancho mínimo de calzada 6 m, 0.50 m de berma y un bombeo de 2%, además se determinó cunetas de 1.10 m y 0.60 m, 26 alcantarillas de alivio de Ø=36” , el pavimento está compuesto por una base de 20 cm y ...
10
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo de investigación responde al siguiente problema general: ¿Cuál es la propuesta técnica para estabilizar talud con neumáticos reciclados en la trocha carrozable Hualituna – Curva Gervasio – Región Junín?, para cuyo efecto se formuló el objetivo general: Determinar la propuesta técnica para estabilizar talud con neumáticos reciclados en la trocha carrozable Hualituna – Curva Gervasio – Región Junín, y la hipótesis general que debe verificarse es: La propuesta técnica con el uso de neumáticos reciclados estabilizara el talud en la trocha carrozable Hualituna – Curva Gervasio – Región Junín. El método de investigación es el científico, con un enfoque cuantitativo, el tipo de investigación es aplicada, el nivel de investigación es descriptivo - explicativo, el diseño de investigación es el no experimental – transversal. La población e...
11
tesis de grado
Publicado 2021
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En la actualidad se viene incrementando los problemas en las trochas carrozables como inestabilidad, erosión, ondulaciones, deterioros, baches entre otros, generando accidentes y ocasionando un atraso socio económico para los transportistas. El objetivo fue evaluar la influencia del uso de CC para la estabilización del suelo en la trocha carrozable. se inició con extracción de calicatas y se realizaron ensayos de granulometría, adicionando CC en límites de consistencia, proctor modificado, CBR. Como metodología de tipo aplicada, diseñó cuasi – experimental, nivel explicativo, enfoque cuantitativo, población toda la trocha carrozable, muestra 2km y dos calicatas de profundidad 1.50m, muestreo no probabilístico, técnica observación directa, instrumento formatos y fichas. resultado suelo C-1 según (AASHTO A-4(8) suelo limoso) (SUCS – CL- arcilla limosa) la muestra C-2 seg...
12
tesis de grado
Publicado 2025
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La investigación tuvo como objetivo principal elaborar el diseño geométrico de la trocha carrozable para mejorar la transitabilidad entre las comunidades de Usmay - Huisca, Ayacucho 2025. Metodológicamente, se enmarcó en un enfoque cuantitativo; por su finalidad fue de tipo aplicada, por su profundidad descriptiva y de diseño no experimental. La población comprendió el tramo entre las comunidades de Usmay - Huisca, y la muestra abarcó desde el km 0+000 hasta el km 5+300. Se obtuvo los resultados que, según el estudio topográfico, el terreno presentó una orografía escarpada, clasificada como tipo 4, con una longitud de 5.3 km y un ancho promedio de 3.79 m. De acuerdo con el estudio de suelos, la subrasante tuvo un CBR promedio de 25% (subrasante excelente) entre los km 0+000 hasta el km 2+500 y del km 4+500 hasta el km 5+300, recomendándose para estos tramos un CBR de diseñ...
13
tesis de grado
Aplicación de parámetros de diseño geométrico para trochas carrozables en el distrito de Sayán, 2021
Publicado 2022
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El presente estudio desarrollo el objetivo aplicar parámetros de diseño geométrico para trochas carrozables en el distrito de Sayán. Por lo peculiar del problema general y los problemas específicos, el resultado se dio de una manera no experimental, con un enfoque de la investigación es de índole cualitativo, los datos recolectados han sido de tipo descriptivo (investigación histórica), haciendo énfasis en experiencias de diseños geométricos de vías de bajo volumen de tráfico de automóviles, reforzado con las observaciones de diferentes expedientes técnicos. Se aplicado la norma DG-2014 del MTC, pues el estudio pertenece a la línea de ingeniería de tráfico. El trazado de la trocha en el terreno ha sido posible por los conocimientos de topografía que el investigador cuenta, recibidos en la E.A.P. de Ingeniería Civil de la UNJFSC. Como resultado relevante el 47,4 % est...
14
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación, contempla el “Diseño integral de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular de la trocha tramo Tabaconas – Huascaray, San Ignacio, Cajamarca”, donde se aborda el problema ¿Con el diseño integral de la infraestructura vial se podrá mejorar la transitabilidad vehicular de la trocha tramo Tabaconas – Huascaray, San Ignacio, Cajamarca?, debido a la problemática, se plantea como objetivo general diseñar la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular de la trocha tramo Tabaconas – Huascaray, San Ignacio, Cajamarca. Asimismo, como hipótesis se planteó: si se diseña la infraestructura vial entonces se mejora la transitabilidad vehicular de la trocha tramo Tabaconas – Huascaray, San Ignacio, Cajamarca. La investigación se desarrolla mediante una metodología de enfoque cuantitativo, tipo aplicada y nivel d...
15
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo realizar un Diseño Geométrico de la trocha carrozable para mejorar la transitabilidad entre los caseríos Cayanchal – Tambillo, Otuzco, cuentan con 9.5 kilómetros aproximadamente, la cual no cuenta con parámetros necesarios según la normativa actual por el MTC, siendo difícil el transporte para los pobladores. Esta investigación es de tipo aplicada de diseño no experimental, se centra en la búsqueda de la veracidad o del avance de la hipótesis, debido a esta característica, se requiere una investigación fundamental. Se obtuvo como resultado que las Trochas Carrozables son vías transitables que no alcanzan las características geométricas de una carretera, que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un ancho mínimo de 4.00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominados pla...
16
tesis de grado
Publicado 2017
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La presente tesis tiene como objetivo disminuir los incrementos de "Gestión de riesgos para la mejora de procesos constructivos en caminos y trocha Carrozable Llipa — Ocros — Ancash - 2017". Fue. Explicar las pautas de gestión de riesgo para mejora de los procesos constructivos en la construcción de trocha Carrozable Tramo Pampa de Llipa - San Bartolomé De Conchoc — Llipa 2016. La presente investigación es de diseño no experimental, transversal correlacional, tipo aplicada, la muestra estuvo conformada por un tramo de la carretera Esta investigación pretende definir y establecer a la Gestión de Riesgos en los procesos constructivos como un sistema estratégico de técnicas y herramientas útiles aplicadas en un proceso ordenado y sistemático para llegar al objetivo final de asegurar los criterios de valor antes mencionados, tanto del cliente como de la misma organización ...
17
tesis de grado
Publicado 2025
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La tesis formuló como problemática principal: ¿Cuáles son los efectos de las franjas granulométricas en el desempeño de la capa de afirmado para el mejoramiento de trochas carrozables en Huancayo -2023?, en tal sentido fijó como objetivo general: Determinar los efectos que tienen las franjas granulométricas en el desempeño de la capa de afirmado para el mejoramiento de trochas carrozables en Huancayo - 2023. Metodológicamente uso de método científico y de manera específica un enfoque cuantitativo, tipo aplicada, nivel correlacional y diseño cuasi experimental, la población lo conformaron las canteras disponibles en el Valle del Mantaro, se empleó un muestreo no probabilístico por conveniencia en donde se consideró como muestra a 4 canteras. Se ejecutaron pruebas en laboratorio donde se recolectaron datos que permitieron validar la hipótesis: Las franjas granulométrica...
18
tesis de grado
Publicado 2021
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En este trabajo de investigación se realizó una evaluación de efectividad del agua y dilución de melaza más agua, la melaza es un producto derivado de la cristalización del azúcar de caña y de color café oscuro, no presenta ningún peligro al ambiente según su hoja de seguridad, durante el experimento se realizaron dos pruebas en dos tramos continuos de la trocha bella unión Cajamarca, la primera aplicación fue de 500 litros de agua en un primer tramo P1 a P2 de 50 metros de largo por 7.2 metros de ancho , en un área total de 360 m2, el cual tuvo muy buenos resultados con respecto al ratio riego fue de 1388 ml/m2, con un total de reducción de material particulado de 61,38% respecto a la línea base, así mismo, se detalla que los ciclos de riego por día serian de 10 aplicaciones/día, según el estudio realizado por Pereda y Alaya (2018) en su estudio de supresores de polv...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La trocha carrozable que une Parcoy con el anexo Cabrillas es una vía de poco menos de 6 km. Es prioridad del gobierno local fomentar la conectividad y satisfacción de la necesidad básicas de los casi 12000 pobladores del distrito. Por lo tanto, el objetivo del proyecto es diseñar la carretera que une Parcoy con el anexo Cabrillas, la misma que pasa por el anexo El Tambo. Esta carretera ubicada a una altitud media de 3358 msnm y una longitud aproximada de 5.7 km, presenta suelo arenoso y arcilloso y terreno tipo 3 o accidentado. La velocidad de diseño fue de 30 km/h, el ancho de calzada de 6.0 m, la berma de 0.5 m, bombeo de 3.0%, peralte máximo de 12%, pendiente mínima de 0.5% y máxima de 9%, radios mínimos de 25 m y radios para curvas de vuelta de 16 m. Se diseñaron cunetas triangulares de 0.30 x 0.75 m y 0.40 x 0.75 m, además alcantarillas tipo TMC y Multiplate. El costo to...
20
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo de investigación busca la implementación de la metodología BIM para el mejoramiento del diseño vial de la Trocha Carrozable Manta – Collpa, Huancavelica, 2022, a causa de las persistentes incompatibilidades en las fases del diseño, el cual está orientada en esta fase dar a conocer los softwares del BIM que son Autodesk Recap, Infraworks, Civil 3D y Revit que van desde lo más mínimo así como sus características del programa hasta ver si nuestro diseño o proyecto es viable, por lo que es necesario crear estrategias más eficientes en cuanto al desarrollo de las trochas carrozables tanto en su diseño como en su construcción ya que los proyectos de infraestructura vial originan un impacto directamente sobre los habitantes de una localidad, distrito, región o país en cuanto a la comercialización de sus productos (agrícolas y pecuarios) con distintos luga...
