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1
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo ha sido realizado con la finalidad de mejorar o corregir los procesos de administración de la empresa TRANSPORTES CESARO SAC, dicha empresa brinda servicio de transporte de maquinarias y cargas pesadas por carretera, alquiler de grúas, montacargas; además presta servicios de cochera y almacén en sus instalaciones. Con el paso del tiempo va adquiriendo o mejorando sus activos fijos, por ende, necesita orden en su organización y un adecuado manejo del uso de su efectivo. En cuanto a su rentabilidad, en el año 2021 la empresa genero una utilidad de S/ 50 030.00 soles y al cabo el año 2022 genero una Utilidad de 53,475 soles. Esta empresa cuenta con diversos tipos de clientes; empresas comerciales, industriales, empresas dedicadas al rubro de la construcción, Bancos, entre otros. Al analizar la empresa se pudo observar que falta una mejora en ciertas áreas que so...
2
tesis de maestría
Publicado 2016
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La importancia de las redes de transporte urbano, la necesidad de atraer inversión para proyectos de infraestructura y transporte, y la existencia de un marco institucional que brinde seguridades a la inversión privada, son factores que justifican esta investigación. Entre la Municipalidad de Lima Metropolitana y el Gobierno Nacional existe una marcada yuxtaposición –entendida como una respuesta simultánea de ambo niveles de gobierno a una misma demanda social- que se evidencia con la ejecución de dos proyectos: uno del gobierno local (buses de transporte rápido); y, el otro, del gobierno nacional (trenes). El objetivo es analizar las características del marco institucional sobre la Planificación, Formulación. Promoción y Adjudicación, Financiamiento y Supervisión de proyector de transporte urbano, evaluando la yuxtaposición de competencias entre ambos gobiernos. Se trata...
3
tesis de maestría
Publicado 2016
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La importancia de las redes de transporte urbano, la necesidad de atraer inversión para proyectos de infraestructura y transporte, y la existencia de un marco institucional que brinde seguridades a la inversión privada, son factores que justifican esta investigación. Entre la Municipalidad de Lima Metropolitana y el Gobierno Nacional existe una marcada yuxtaposición –entendida como una respuesta simultánea de ambo niveles de gobierno a una misma demanda social- que se evidencia con la ejecución de dos proyectos: uno del gobierno local (buses de transporte rápido); y, el otro, del gobierno nacional (trenes). El objetivo es analizar las características del marco institucional sobre la Planificación, Formulación. Promoción y Adjudicación, Financiamiento y Supervisión de proyector de transporte urbano, evaluando la yuxtaposición de competencias entre ambos gobiernos. Se trata...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La tesis tiene como objetivo proponer una metodología para la dirección de proyectos de construcción de gaseoductos que sigue las buenas prácticas del Project Management Institute (PMI). Con tal fin, basándose en la Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos (Guía del PMBOK), elaborada por el PMI y experiencia laboral recolectada (documentos, conocimientos, prácticas en campo, etc.) en un proyecto de construcción de gasoducto de la empresa Graña y Montero Petrolera, se elaboró una metodología para la dirección de proyectos, del rubro de transporte de gas natural, bajo estándares descritos y definidos por el PMI para la dirección de proyectos: plantillas, serie de procesos, etc. que definen el desarrollo de una serie de fases, desde el inicio o concepción del proyecto, pasando por la planificación, ejecución, control y seguimiento hasta el cierre del mismo, ...
5
tesis de grado
Publicado 2020
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Actualmente, Lima (al igual que el resto del país) se encuentra en el contexto de la emergencia sanitaria por causa del COVID-19, lo cual exige acelerar propuestas de movilidad sostenible por parte del gobierno, pues según la información científica disponible, las centrales de transporte público son focos de contagio. Ello ha significado un mayor impulso por promover políticas públicas que promocionen el uso de la bicicleta como alternativa de transporte no motorizado en la ciudadanía, pues sus características intrínsecas la vuelven segura ante el SRAS-CoV-2. Sin embargo, de acuerdo al diagnóstico de comunicación realizado, existe una percepción de inseguridad de las y los ciudadanos con necesidad de trasladarse sobre usar la bicicleta como medio de transporte seguro, debido a la ausencia de infraestructura ciclo inclusiva, falta de información técnica de fácil alcance y ...
6
tesis de grado
Publicado 2020
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Actualmente, Lima (al igual que el resto del país) se encuentra en el contexto de la emergencia sanitaria por causa del COVID-19, lo cual exige acelerar propuestas de movilidad sostenible por parte del gobierno, pues según la información científica disponible, las centrales de transporte público son focos de contagio. Ello ha significado un mayor impulso por promover políticas públicas que promocionen el uso de la bicicleta como alternativa de transporte no motorizado en la ciudadanía, pues sus características intrínsecas la vuelven segura ante el SRAS-CoV-2. Sin embargo, de acuerdo al diagnóstico de comunicación realizado, existe una percepción de inseguridad de las y los ciudadanos con necesidad de trasladarse sobre usar la bicicleta como medio de transporte seguro, debido a la ausencia de infraestructura ciclo inclusiva, falta de información técnica de fácil alcance y ...
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tesis de grado
Publicado 2016
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El presente proyecto de tesis consiste en realizar y explicar un estudio para implementar una red ferroviaria sub urbana (cercanías) de alimentación eléctrica. Este proyecto se desarrollará en la ciudad de Lima – Perú. El presente trabajo busca ser una guía y fuente de información previa al inicio del ciclo de vida del proyecto. El sistema de transporte en Lima tendrá que ser modificado por uno sostenible e integrado (Jara, 2013). La experiencia en diferentes ciudades de primer nivel, que poseen un excelente sistema de transporte, fortalece la propuesta aplicada a Lima Metropolitana. Este documento será una fuente de consulta para las autoridades gubernamentales responsables del transporte urbano de manera que se pueda orientar mejor los proyectos en búsqueda de sostenibilidad. Asimismo, se indica cómo gestionarlos de manera exitosa bajo los lineamientos del PMI. Los buenos ...
8
tesis de grado
Publicado 2016
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El presente proyecto de tesis consiste en realizar y explicar un estudio para implementar una red ferroviaria sub urbana (cercanías) de alimentación eléctrica. Este proyecto se desarrollará en la ciudad de Lima – Perú. El presente trabajo busca ser una guía y fuente de información previa al inicio del ciclo de vida del proyecto. El sistema de transporte en Lima tendrá que ser modificado por uno sostenible e integrado (Jara, 2013). La experiencia en diferentes ciudades de primer nivel, que poseen un excelente sistema de transporte, fortalece la propuesta aplicada a Lima Metropolitana. Este documento será una fuente de consulta para las autoridades gubernamentales responsables del transporte urbano de manera que se pueda orientar mejor los proyectos en búsqueda de sostenibilidad. Asimismo, se indica cómo gestionarlos de manera exitosa bajo los lineamientos del PMI. Los buenos ...
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artículo
Publicado 2019
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This paper presents the challenges to the implementation of conventional transportation projects in developing cities with motorization process and recommends research in Intelligent Transportation Systems.
10
tesis de grado
Publicado 2019
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El proyecto arquitectónico que lleva por nombre “Transporte Interregional: Proyecto arquitectónico Terminal terrestre de pasajeros para la ciudad de Cajamarca aplicando criterios contextualistas” se ha realizado teniendo en cuenta como primer punto su participación en el SNIP, ya que es un proyecto que ha sido aprobado para su construcción en la ciudad de Cajamarca en el año 2013, y así mismo el proyecto ha realizado una serie de estudios por mi parte para que cumpla y satisfaga a la ciudad como tal, el proyecto ha partido desde un estudio de campo para saber las necesidades de los ciudadanos y de la ciudad en sí, partiendo desde sus antecedentes y su problemática llegando a tener una conclusión del problema principal con respecto al desarrollo vial de Cajamarca, Del mismo modo el proyecto ha cumplido con las normas y necesidades básicas que requiere un terminal terrestre, ...
11
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente proyecto se basa en el ensamblaje, comercialización de Tapasol plegable portátil con protección UV. El tapasol será utilizado para bloquear los rayos de sol que cae sobre las ventanas de los vehículos de transporte público (Bus, Minivan, taxi colectivo etc.), con protección UV y será de fácil uso, protegiendo a las personas de lesiones en la piel al momento de su movilización. Este producto se clasifica como tipo bien complementario. La oportunidad de la organización estará centrada en la población “C” y “D” de los distritos de Lima. La estrategia que se desarrolla será la estrategia genérica de enfoque debido a que el producto que ofrecemos se encuentra dirigido a un grupo específico de personas con características en común que se han definido por nuestros criterios de segmentación. Para el análisis de panorama global del proyecto, ha sido de gran...
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tesis de grado
El presente trabajo describe el plan estratégico de una empresa que pretende brindar el servicio de movilidad particular, que busca resolver la necesidad de las personas de trasladarse a su centro de trabajo desde su lugar de residencia de una manera cómoda, segura y puntual. Ante esta necesidad, Movijob muestra como propuesta de valor brindar seguridad al transportar a nuestros clientes, cumplir con la puntualidad de horario de partida y llegada y brindar comodidad en cada servicio realizado. El negocio consiste en ofrecer una aplicación (APP) para prestar servicio de movilidad laboral a través de la afiliación de conductores que cuenten con una minivan para 7 personas. Analiza los entornos internos y externos, así como la viabilidad del proyecto. Finalmente, estudia los ámbitos legales, organizacionales y técnicos del proyecto, otorgando indices financieros.
13
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente proyecto de inversión buscó determinar la factibilidad y en consecuencia la rentabilidad de una empresa que quiere brindar el servicio de transporte para personas con discapacidad motora en la ciudad de Arequipa. Actualmente no existen empresas de transporte particular ni algún servicio de transporte público que realicen el traslado de personas con discapacidad motora, las cuales usualmente se movilizan en sillas de ruedas. De acuerdo con declaraciones brindadas por la coordinadora del CONADIS, Arequipa no está preparada para el acceso de personas discapacitadas. Pues se observó que cuando una persona se encuentra en silla de ruedas y quiere transportarse a otro lugar, la búsqueda del auto ideal para el transporte de esta persona y su silla de ruedas es muy complicada, ya que los autos de las empresas de taxis no cumplen con los requerimientos para este tipo de transpo...
14
tesis de grado
Publicado 2021
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Desde una perspectiva práctica, la ciudad de Tumbes carece de una infraestructura eficiente de conectividad terrestre, lo que limita el desarrollo del territorio y la calidad de vida de sus habitantes. La falta de una infraestructura para el servicio de transporte terrestre a nivel interprovincial e internacional es la causa de numerosos problemas tanto para la ciudad como para los usuarios de este servicio y como consecuencia se producen desbordamientos de algunas vías, aparición de agencias informales y el comercio ambulatorio, exponiendo al usuario a robos e innumerables incomodidades, exacerbadas por las peculiares características urbanísticas de la ciudad de Tumbes. Por ello, ha contribuido al diseño de una terminal terrestre internacional bajo los principios del transporte terrestre y ordenamiento del tránsito, lo que facilitaría el contacto entre los habitantes de los dife...
15
tesis de maestría
Publicado 2024
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En esta investigación se propone un sistema que facilitará la implementación del modelo de transporte de 4 etapas, así como una solución basada en la teoría de grafos y el modelo de tráfico de Beckmann. Ante la necesidad de desarrollar soluciones efectivas en la gestión del transporte, es esencial que Perú disponga de una herramienta eficaz para analizar tanto áreas amplias como medianas, incluyendo distritos e intersecciones o avenidas. Resolver el tráfico en cualquier zona del país reducirá el gasto de combustible y los problemas derivados de la congestión vehicular. La ejecución de este proyecto de investigación requiere un marco teórico sólido en matemáticas y de nivel intermedio en lenguajes de programación. Se utilizarán grafos conocidos para validar el algoritmo y datos del JICA de 2013 para simular zonas relevantes en Lima Metropolitana. Los resultados de la ...
16
artículo
Publicado 2014
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Los sistemas actuales de transporte y distribución de gas natural seco correspondientes al proyecto Camisea I, mueven millones de pies cúbicos diarios de este hidrocarburo; su capacidad y confiabilidad operativa repercuten en el consumidor final. La operación o el funcionamiento adecuado de ellos permiten obtener un aprovechamiento eficiente de este recurso. El trabajo tiene como objetivo demostrar que, a través del control sobre determinados parámetros operativos (específicamente, valores de presión y flujos de consumo de gas en puntos clave del sistema), es posible obtener un funcionamiento eficiente de la red principal (representado por el consumo de combustible de las estaciones de compresión). Todo ello, garantizando el libre acceso de los usuarios y cumpliendo con las condiciones contractuales entre los miembros que conforman la cadena de valor del gas.
17
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación se denomina “Proyecto Arquitectónico de un Terminal Terrestre al Altiplano para el ordenamiento del Transporte Interprovincial de la Región Tacna, 2020”, el cual se desarrollará en el distrito de Alto de la Alianza del Sector II del P.J. San Martin entre las Avenidas Emancipación, Gregorio Albarracín calles Luis Sánchez Cerro y Haití, actualmente funcionando como el Terminal Terrestre Collasuyo. El objetivo es elaborar un proyecto arquitectónico de un Terminal Terrestre Interprovincial al Altiplano que logre contribuir con el ordenamiento del Transporte Interprovincial en la Región Tacna para lograr brindar un servicio de calidad con la centralización de las Empresas de Transportes en una sola infraestructura y a su vez integrar los servicios complementarios generando actividades socioeconómicas. Se consideraron varios puntos claves pa...
18
tesis de maestría
Publicado 2018
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Descargue el texto completo en el repositorio institucional de la Universidad EAFIT: http://hdl.handle.net/10784/12879
19
tesis de grado
Publicado 2017
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La tesis tiene como objetivo analizar la factibilidad del transporte de sedimentos a través del vertedero de excedencias del Proyecto central hidroeléctrica Chaglla, situado en el centro-este de Perú (departamento de Huánuco), para su utilización como estructura de descolmatación del embalse, a fin de reafirmar esta función dentro del diseño original. Así mismo, se evaluará si para diversos escenarios se logra la descolmatación del embalse, como configuraciones de sedimento de fondo en diferentes elevaciones y diversos caudales con período de retorno de 1 o 2 años. Para esto, se desarrollaron una serie de ensayos hidráulicos programados para la evaluación cualitativa del funcionamiento de los túneles de vertedero, obteniendo resultados no satisfactorios, debido a que el volumen de sedimento purgado es muy inferior al volumen de sedimentos que ingresan anualmente a la pres...
20
tesis de grado
Publicado 2015
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La presente Tesis tiene como objetivo; “Establecer el Modelo de Operatividad Unidireccional e Independencia Funcional de Servicios para el Diseño de la Nueva Sede del Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros de la Ciudad de Tacna”, así como la “Determinación de la nueva zona de emplazamiento”. La investigación será bajo los tipos de investigación descriptiva y aplicada, y un diseño de investigación no experimental – transversal descriptivo; es decir se evaluaran las variables sin manipulación de ellas y en un momento determinado. Los sistemas de recolección de datos empleados fueron la Observación y Análisis de Contenido, mediante éstos se determinó que para el Diseño Arquitectónico los criterios de “Uní-direccionalidad Operacional e Independencia Funcional” así como para la determinación del Emplazamiento, el criterio de “Disponibilidad...
