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Accidentes de tránsito
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artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
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tesis de grado
The constant delay in confirming the aircraft landing time, the lack of supply of control tower personnel for coordination purposes, as well as the insufficient adequate documentation that generates greater ease of access to air procedures, these are the continuous difficulties that the International Airport is going through. Taking into account this current problem, the general objective of this project is to inform about the air traffic of the Airport and as specific objectives to facilitate and document the work of the Flow Control area of the Airport when managing the hours landing and take-off of flights arriving from different airports in Peru. For this, the development of a web system is proposed that improves the work process carried out by the operators through the use of Cloud Computing Technology using a public cloud under the PaaS (Platform as a Service) model, because the ap...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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La gestión de multas de tránsito, es un proceso que se inicia con la identificación por parte del policía, de las infracciones cometidas por conductores de vehículos, las cuales que se encuentran tipificadas en el Reglamento Nacional de Tránsito, sanción que luego es gestionada por las municipalidades y cuya cobranza en el caso de Chiclayo, es realizada por el Servicio de Administración Tributaria (SATCH). En base al análisis integral del proceso, la identificación de las funciones de los responsables de en el flujo del procedimiento, así como de ciertos indicadores como el tiempo de registro de papeletas en los sistemas correspondientes, la cantidad de multas impuestas y la cobranza de las mismas durante los años 2015 al 2019, se ha podido determinar una deficiente gestión de multas en dicho período. A fin de identificar las causas que originan la problemática encontrada,...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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La gestión de multas de tránsito, es un proceso que se inicia con la identificación por parte del policía, de las infracciones cometidas por conductores de vehículos, las cuales que se encuentran tipificadas en el Reglamento Nacional de Tránsito, sanción que luego es gestionada por las municipalidades y cuya cobranza en el caso de Chiclayo, es realizada por el Servicio de Administración Tributaria (SATCH). En base al análisis integral del proceso, la identificación de las funciones de los responsables de en el flujo del procedimiento, así como de ciertos indicadores como el tiempo de registro de papeletas en los sistemas correspondientes, la cantidad de multas impuestas y la cobranza de las mismas durante los años 2015 al 2019, se ha podido determinar una deficiente gestión de multas en dicho período. A fin de identificar las causas que originan la problemática encontrada,...
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tesis de grado
Publicado 2023
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Agronomía. Departamento Académico de Entomología
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tesis de maestría
Publicado 2022
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La palabra proceso deriva del latín, “processus”, que se traduce como “avance” o “desarrollo”. El término Penal, emana del latín, “poenalis”, que significa “relativo a la multa”; se halla conformado por dos partes diferentes: el sustantivo “poena”, que es sinónimo de “multa”, y el sufijo “al”, que se usa para indicar “relativo a”. El proceso penal es el procedimiento de carácter jurídico, aplicado a un órgano estatal público, administrado para la identificación y castigo de las conductas que están tipificadas como delitos por el código penal. El proceso penal ordinario está conformado por: preinstrucción, la instrucción y el juicio. La finalidad de los procesos penales consiste en la conservación del orden público. Las características de su desarrollo dependen de cada jurisdicción. Un proceso penal se inicie con la instrucción prepar...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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Esta investigación tiene como objetivo evaluar la propuesta de mezcla asfáltica modificada para la optimización de procesos de pavimentación en proyectos con pavimentos de alto tránsito en el Perú. Como muestra se usaron 8 proyectos seleccionados al azar que tenían como característica la aplicación de mezcla con asfalto modificado con polímeros en el Perú. La metodología empleada en esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, el alcance es correlacional y explicativo y el diseño es no experimental. Los resultados mostraron que aplicando la metodología de mezcla asfáltica modificada se puede llegar a tener un ahorro del 8% en costo y de 17% en tiempo en comparación a la metodología de mezcla con asfalto modificado que se usa convencionalmente en el Perú. Se concluye de esta investigación que con la aplicación de la metodología de mezcla con asfalto modificado s...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar cuáles son los factores más influyentes en la decisión de compra del seguro obligatorio de accidentes de tránsito en la asociación de fondos contra accidentes de tránsito región Cusco- 2023 en la provincia de Anta, para lo cual se contemplaron las siguientes dimensiones: factores culturales, factores sociales, factores individuales y factores psicológicos. El estudio fue de tipo básico con un enfoque cuantitativo, de diseño no experimental y alcance descriptiva, la muestra estuvo constituida por 200 socios de la empresa a quienes se aplicó un cuestionario de 38 preguntas, con el fin de evaluar la fiabilidad del cuestionario se aplicó la técnica estadística de índice de consistencia alpha de cronbach tuvo un valor de 0.843 por lo cual se establece que el instrumento fue fiable para el procesamient...
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artículo
Este trabajo se desarrolló con las comunidades indígenas del río Mirití-Paraná, un pequeño afluente del río Caquetá (Iapura), en el noroccidente de la cuenca amazónica en Colombia. Lo que presento a continuación es el itinerario terapéutico de Enio Yukuna, un hombre mayor que sufrió un accidente de tránsito y que al momento de relatar lo que le había ocurrido se remontó en su memoria varias décadas atrás para explicar que el principio de su mal se dio cuando fue a cazar una danta (tapir) en un salado. Su itinerario y la narración del suceso es pertinente pues habla de la forma en que se concibe el territorio, la cosmopolítica, los procesos ontológicos para aprender el chamanismo y también de la interacción con la biomedicina y el sistema médico occidental. Así, este hombre hace explícitos los procesos propios de curación que se dan en su área geográfica, pasan...
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tesis de grado
Publicado 2014
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The Sub Division for the Welfare of Urban Transportation, Traffic and Road Safety Unit also known as Traffic is the specialist of the Provincial Municipality of San Martín, on the subject of transporting small vehicles in the city of Tarapoto and the province of San office Martin in the San Martín region. This Sub Management is currently getting a lot of requests (files) enabling vehicular freight and passenger transport, which are mandatory requirements according to Supreme Decree No. 055-2010-MTC and Municipal Ordinance No. 053- 2011-A / MPSM. Vehicular ratings are revalidated annually, which, along with the increasing number of vehicle units is producing a lot of information so it makes use of technologies for recording, storing and retrieval of this information indispensable. In this research proposes as a solution to systematize the process of vehicle registration information, to ...
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tesis de grado
Publicado 2023
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El impacto de la segregación socioeconómica al derecho fundamental del libre tránsito en Lima, de la sentencia del Expediente N° 01606-2018-PHC/TC. en el que se tramitó la demanda de hábeas corpus presentada por Carlos Francisco Hinostroza Rodríguez contra el Acalde de la Municipalidad Distrital de La Molina, Juan Carlos Zurek Pardo-Figueroa, por la construcción de un muro que divide La Molina y Villa María del Triunfo, en el que se plantea la afectación del Derecho a la Libertad de Tránsito de los vecinos del distrito en mención. Resolución del Tribunal que desarrolla diversos conceptos jurídicos como el test de proporcionalidad bajo el cual se resuelve el conflicto de intereses planteado en el proceso constitucional ventilado, el derecho a la igualdad, el derecho a la no discriminación y la segregación económica. Hemos analizado los aspectos legales, socioeconómicos, ...
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tesis de grado
Publicado 2016
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En el Hospital Antonio Lorena del Cusco, en el Área Administrativa se realiza el proceso “REGISTRO DE PACIENTES POR ACCIDENTES DE TRANSITO”, se efectúa el registro en los llamados expedientes de forma manual para los pacientes que ingresaron al hospital únicamente por causa de un accidente de tránsito, éste registro debe ser efectuado y entregado a los tres (3) días que el paciente es dado de alta por las siguientes condiciones: alta por indicación, alta por voluntad o contra indicación médica, fuga o referencia, en caso de fallecimiento se procede al registro del expediente para los cobros correspondientes a las aseguradoras, sin embargo también existen requerimientos indispensables para que proceda el registro los cuales son: la póliza de seguro, la denuncia policial, la tarjeta de propiedad y el dosaje etílico. El responsable debe llenar las diferentes planillas que so...
13
tesis de maestría
Publicado 2019
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ABSTRACT We investigated the theoretical and legal criteria that the judge must observe to determine the amount of compensation for damages caused to the human person, in case of non-contractual civil liability, arising from a traffic accident. The study sample consisting of 05 relevant case-law judgments was intentionally chosen in order to determine the legal-legal criteria that the Judge observes to determine the amount of compensation for non-contractual civil liability in cases of traffic accidents, as well as the table of indemnifying amounts of the Compulsory Traffic Accident Insurance, the death indemnities fixed by the Peruvian courts in the processes for traffic accidents, and the compensation for damages in the comparative legislation, in order to verify the indemnity amounts for reparation to the victim, in the 2010-2017 period; likewise, comparative jurisprudence was conside...
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tesis de maestría
Publicado 2015
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Todos los días en el Perú, los periódicos dan cuenta de accidentes de tránsito; la gente se queja de la inacción de las autoridades y la falta de políticas y planes para mitigar los efectos de los accidentes de tránsito. Los servicios del transporte terrestre y la circulación en la red vial nacional son afectadas negativamente por la falta de una adecuada normatividad y la informalidad en el servicio, generadora de graves consecuencias como el alto número de personas que sufren accidentes de tránsito. Según la información estadística disponible los accidentes de tránsito presentan una tendencia creciente, pasando de 76,655 accidentes en el año 2000 a 102,762 en el año 2013 y según el informe de la Dirección General de Epidemiología del Ministerio de Salud – MINSA dichos accidentes afectan en mayor número de lesionados a los varones de 15 a 29 años. La mayor pérdid...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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La presente investigación partió del problema ¿Considera usted, que existe una indebida aplicación del Reglamento Nacional de Tránsito por parte de la Policía Nacional del Perú al momento de intervenir un vehículo por infracción? Y el objetivo fue: Determinar si existe una indebida aplicación del Reglamento Nacional de Tránsito por parte de la Policía Nacional del Perú al momento de intervenir un vehículo por infracción. La técnica que se empleó fue la encuesta y el instrumento fue el cuestionario. La población estuvo conformada por 120 choferes del parque automotor de Maynas. El diseño que se empleo fue no experimental de tipo transaccional correlacional. Para el análisis estadístico se usó la estadística descriptiva, para el estudio de las variables en forma independiente y para demostración de las hipótesis se usó la prueba paramétrica chi cuadrado (x2). Los...
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artículo
Publicado 2019
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The frequency of and the reason for accidents in a particular location are random variables, variables whose true value cannot be predicted with absolute certainty. This means that the process of identification of the locations most prone to suffer traffic accidents (APL - accident-prone locations) is subject to uncertainty. Normally the identification of the APL is made with simple statistical techniques, such as the method of confidence intervals and quality control. Nevertheless, due to the limitations of these methods, the use of more elaborated methodologies, like Bayesian analysis, is advised. This type of analysis takes into account the statistical phenomena of regression to the mean and the unrelated effects. Even though Bayesian analysis is a statistically superior method, its use in the field of engineering, such as analysis of traffic accidents, is not as widespread as the use...
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artículo
Publicado 2010
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A partir de una muestra de adolescentes preuniversitarios (n = 59) se analiza el proceso de formación de su identidad vocacional durante el periodo de tránsito del colegio a la universidad. Dos años y medio después, se contacta a 38 de estos jóvenes para indagar por la evolución de esta identidad. Para la medición de esta variable se adapta la Entrevista para evaluar los Estadios de la Identidad Vocacional (EIVO), que muestra ser válida y confiable. Los resultados se discuten en función de los factores psicosociales que favorecen y dificultan la exploración y el compromiso con una opción vocacional, analizándose además la evolución del proceso de maduración de la identidad vocacional.
18
tesis de grado
Publicado 2024
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El presente trabajo se centra en el diseño y aplicación del modelo lineal generalizado (GLM) con distribución binomial negativo con el propósito de estimar el número de accidentes de tránsito por kilómetro de carretera, el modelo, cumple con las definiciones basados en modelos, que permite obtener una mayor precisión y la adaptación del mismo a las características de las vías del país, el modelo considera, las variables como el Índice Medio Diario Anual (IMDA), orografía de la vía, entre otros. Asimismo, se ha empleado datos de los accidentes de tránsito registrados por la Policía Nacional del Perú (PNP), durante un periodo de 4 años. Ello permite mejorar el proceso de identificación de los tramos de concentración de accidentes de tránsito (TCA), con ello se ha logrado Identificar 71 TCA, a lo largo de los 27 mil kilómetros de la red vial nacional, que servirá par...
19
tesis de grado
Publicado 2017
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RESUMEN En el Capitulo Primero, se habla del Consorcio C&T. Transportistas Asociados S.A. donde se han originado muchos eventos en la carretera parte externa Cajamarca–Yanacocha, tales como: accidentes con lesiones graves y leves, incidentes, daños materiales, actos y condiciones subestandar; la mayor parte de los eventos se ocultaron, por ende no llegaron a determinarse las causas que los provocaron. Muchos accidentes se han producido dentro de las operaciones del cliente principal para quienes realizan servicios de transporte de personal, que fueron reportados. No se ha logrado realizar una eficiente investigación, venian repitiéndose los mismos eventos, por ende los controles no fueron efectivos. La presente investigación tiene su justificación tanto teórica, práctica, valorativa y academica, teniendo en cuenta la importancia en arras del resguardo de la integridad del trabaj...
20
tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación tiene por nombre “MEJORAS EN LA RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN E IMPERMEABILIDAD DE UN SUELO LIMOSO DE SUBRASANTE TRATADO CON BIOCHAR DE STIPA ICHU Y FIBRA DE POLIPROPILENO PARA CAMINOS DE BAJO VOLÚMEN DE TRÁNSITO”. La investigación busca determinar si la adición de estos materiales puede ser una alternativa viable y efectiva. Por lo tanto, se plantea la hipótesis de que la incorporación de biochar y fibra de polipropileno mejorará la resistencia a la compresión del suelo y reducirá su permeabilidad. En este sentido, surge la necesidad de comprender cómo estos aditivos podrían mejorar las propiedades del suelo para su posible aplicación en la pavimentación de la vía Huilcarpay – Cusco. La metodología es de enfoque cuantitativo, nivel correlacional, y diseño de tipo experimental. Para ello se enfocó en estudiar la influencia que tiene la adición de ...
