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tesis de grado
Publicado 2021
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En esta investigación se analizó la importancia del estudio respecto a los Usos del Suelo y el Transporte Urbano. El lugar estudiado fue la Av. Tumbes Norte (tramo desde la Av. La Marina y Calle Piura) en el distrito de Tumbes-Tumbes, debido a que, en este tramo de la vía se presentaron particularidades que dan motivo a la investigación. En la primera se etapa se presentan la realidad problemática, la justificación de la investigación, formulación del problema, las hipótesis, los objetivos, en donde se busca determinar la relación entre las variables Usos del Suelo y el Transporte Urbano en la avenida Tumbes Norte; en la segunda etapa se desarrolló el marco teórico, así como antecedentes nacionales e internacionales; en la tercera etapa se aplicó la metodología con diseño no experimental, descriptivo, correlacional y transeccional, de enfoque cuantitativo; en la cuarta et...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Hoy en día las personas se trasladan a diferentes lugares dentro ó fuera de la ciudad de Arequipa, ya sea por vacaciones, salud ó trabajo. Es por eso que se necesitan medios de trasporte para movilizarse como trasporte público o privado, esta movilización genera que se requiera un equipamiento de transporte como un Terminal Terrestre de categoría M3. Debido a la carencia de equipamiento de transporte con categoría M3 en la ciudad de Arequipa, las empresas informales de transporte interprovincial, cuentan con establecimientos informales los cuales no cuentan con suficiente espacio para los pasajeros, esto genera un problema de caos y desorden para los mismos ya que no cuentan con espacios como embarque y desembarque, y espacios donde puedan esperar un turno de viaje. La propuesta a realizar es un Terminal Terrestre de categoría M3, el cual cubrirá las necesidades de los pasajeros...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Partiendo de una realidad que se está dando actual mente en la ciudad de Piura, el tema principal de este trabajo de investigación se centrará en la realidad problemática de la falta de espacios físicos1 de un terminal terrestre2 para las diferentes E.T., y caos vehicular que genera dicha problemática en las principales vías de la ciudad de Piura, al no contar con un terminal terrestre para brindar el servicio de transporte3 Interprovincial. Este trabajo es realizado con el fin de obtener el título profesional de Arquitecto y se propone un estudio de dicha problemática para lograr un diseño arquitectónico de un terminal de transporte terrestre. A partir de esto, dar una solución ha dicho problema de embarque y desembarque que se viene dando actual mente en la ciudad.
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tesis de grado
Sobre la eutanasia puedo decir que es algo que se viene realizando desde hace mucho tiempo atrás con la única finalidad de poder ayudar a la sociedad que padece de una enfermedad irreversible y perecedera. Se denomina eutanasia al acto o hecho, para eludir el padecimiento de los enfermos que padecen de una enfermedad incurable, ya que agiliza su deceso con su asentimiento. La eutanasia absuelve a los humanos del presidio que se vuelven sus vidas al tener alguna índole deplorable. Además de que esta pone fin al sufrimiento del enfermo. En sí la eutanasia es una adversidad perenne en la cronología del mundo en el que se enfrentan doctrinas distintas, además que se realizaría una comprobación sobre lo más sobresaliente de la eutanasia es los precedentes, la definición y hasta su ordenación respecto a la oncología.
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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente proyecto de investigación ha sido elaborado con la intención de proponer una solución a los problemas de manejo de tiempos en el terminal de almacenamiento de la Empresa Ransa, el cual cuenta con un área de 2,500 metros cuadrados. Dicho problema se genera desde el ingreso a la instalación de la empresa (garita de entrada, ubicada en la puerta principal), pasando por los puntos de control de pesaje, ingreso/salida al patio de contenedores, y finalmente el control de salida. Se propone una solución que pasa por integrar dos tecnologías existentes como es el GPS (Sistema de posicionamiento global) y la RFID (Identificación por radio frecuencia), tecnologías que integradas en un sistema de información, permitirán llevar el control del tiempo de atención, así como también realizar mejoras en el proceso.
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tesis de grado
Publicado 2017
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Se desarrolló un Terminal Terrestre en la ciudad de Sullana para los ámbitos: Internacional, Interprovincial e Interurbano, en el distrito de Sullana ubicado en la periferia de la ciudad de Sullana al lado Nor Oeste. El objetivo fue proporcionar a la ciudad de Sullana una infraestructura de un Terminal Terrestre adecuado, que lograría entre otras cosas ordenar la ciudad y elevar su nivel de desarrollo, esto se logró estudiando y comprendiendo la situación actual de la ciudad de Sullana, orientada al transporte terrestre público Internacional, interprovincial e interurbano. El método que se siguió fue el “Método Deductivo”. La investigación pertenece al tipo descriptivo comparativo porque se seleccionó una muestra de la realidad problemática por investigar, se hizo las comparaciones necesarias tanto en el presente como en el pasado para proyectarlo al futuro. El universo d...
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tesis de grado
Publicado 2015
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La presente Tesis tiene como objetivo; “Establecer el Modelo de Operatividad Unidireccional e Independencia Funcional de Servicios para el Diseño de la Nueva Sede del Terminal Terrestre Nacional e Internacional de Pasajeros de la Ciudad de Tacna”, así como la “Determinación de la nueva zona de emplazamiento”. La investigación será bajo los tipos de investigación descriptiva y aplicada, y un diseño de investigación no experimental – transversal descriptivo; es decir se evaluaran las variables sin manipulación de ellas y en un momento determinado. Los sistemas de recolección de datos empleados fueron la Observación y Análisis de Contenido, mediante éstos se determinó que para el Diseño Arquitectónico los criterios de “Uní-direccionalidad Operacional e Independencia Funcional” así como para la determinación del Emplazamiento, el criterio de “Disponibilidad...
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tesis de grado
Publicado 2003
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La presente investigación describe el diseño funcional y estructural de un mecanismo intermodal o grúa intermodal, para el manipuleo de cargas dentro de los terminales marítimos.
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artículo
Publicado 2019
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Objetivo: Evaluar el efecto de una emulsión lubricante en la sintomatología, inestabilidad de la película lagrimal (PL) y daño a la superficie ocular de pacientes con ojo seco asociado alsíndrome visual informático (SVI). Materiales y métodos: Estudio de serie de casos, que analizón el efecto de una emulsión lubricante en pacientes con ojo seco asociado al SVI. Los síntomas se evaluaron a través del cuestionario Ocular Surface Disease Index (OSDI), la inestabilidad de la PL a través del tiempo de ruptura de película lagrimal con fluoresceína (TRPL-F), y el daño a la superficie ocular a través del test de Oxford. Las mediciones fueron realizadas antes y después de 30 días de tratamiento. Resultados: Se evaluaron a 96 pacientes, edad de25,9 ± 7,2 (18 – 44) años, 62,9% mujeres. El TRPL-F se incrementó en 4,3 + 2,6 s (p<0,001), post-tratamiento. Este incremento fue ...
10
tesis de grado
Publicado 2020
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La tesis tuvo como propósito, determinar los requerimientos urbanos arquitectónicos para satisfacer los servicios de transportes terrestres al norte la ciudad de Trujillo. En esta investigación se empleó un diseño no experimental transaccional descriptivo, tomando como muestra a 15 empresas que proveen los servicios interprovinciales de Trujillo hacia el norte del país. En los resultados se analizan los servicios que ofrecen las mencionadas empresas, y lo que debería brindar, y las áreas requeridas para satisfacer las necesidades del usuario, en función a las necesidades o y arquitectónicos para presentar una propuesta de un terminal terrestre. La problemática de los terminales terrestres existentes en la zona urbana tienen deficiencias y falta de comprensión de las necesidades de acuerdo al tipo de usuario y que sus ambientes establecidos no abasteces a la población que usa...
11
tesis de grado
Publicado 2021
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El transporte en nivel nacional ha ido progresando de manera lenta y desordenada, a tal punto de que la ciudad se encuentre encerrada en este problema que acoge en diferentes partes del mundo, la localidad ubicada en la región Lima, distrito de Barranca, es una de las cuales tiende a tener un problema muy serio sobre el tema en mención. La falta de propuestas arquitectónicas, que puedan cumplir la necesidad de transporte, garantizando así calidad de servicio, pudiendo mejorar la infraestructura proyectada, que en la actualidad carece de esto. Se ha localizados diferentes espacios en la localidad encontrando lugares que no están diseñados de acuerdo a la reglamentación vigente para este tipo de proyectos o necesidad. Actualmente las autoridades que cumplen el rol de ordenar la ciudad, de planificar sobre ella, no han optado por proyectos que puedan satisfacer a la ciudad, con el ú...
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otro
Publicado 2018
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Con el objetivo de verificar el cumplimiento de los derechos de los consumidores y, en coordinación con la SUTRAN y la PNP, el Indecopi, a través de su Gerencia de Supervisión y Fiscalización (GSF), supervisó hoy los terminales terrestres de Marco Polo (San Martín de Porres) y Molina (Yerbateros).
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14
tesis de grado
Publicado 2020
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El siguiente documento, plan de trabajo, propone el diagnostico, análisis, evaluación y los controles para la solución a la problemática del área de transporte de la empresa Terminales Portuarios Peruanos S.A.C.
15
tesis de grado
Publicado 2021
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Existe una carencia de diseño arquitectónico en los espacios de los locales que brindan servicio de transporte terrestre, siendo estos espacios improvisados, ya que existe una gran cantidad de paraderos informales, este estudio tiene como objetivo determinar las estrategias bioclimáticas que se utilizarán en el diseño arquitectónico del nuevo terminal terrestre de la ciudad de Huamachuco en tal sentido esta investigación se llevó a cabo mediante un estudio no experimental descriptivo por lo que se aplicó la técnica de la entrevista y análisis de casos teniendo como participantes a las empresas de transporte que laboran en la ciudad de Huamachuco, llegando a las conclusiones que las estrategias bioclimáticas a utilizar deben estar ligadas a un estudio de clima y topografía. Se ha identificado y creído conveniente considerar a 6 condiciones ambientales, tales como el clima, l...
16
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente informe técnico tuvo como problema general: ¿Cómo realizar la evaluación hidráulica fluvial que implementar un terminal portuario fluviales en el marco de estudios de pre inversión?, y el objetivo general fue: Determinar cómo realizar la evaluación hidráulica fluvial que permita establecer las condiciones para la adecuada ubicación e implementación del terminal portuario fluviales en el marco de estudios de pre inversión. El método de estudio de este informe fue el analítico - sintético, el tipo de estudio fue el aplicado de nivel descriptivo y de diseño no experimental. La población de estudio estuvo constituida por el Terminal Portuario de Iquitos que está Ubicado en provincia de Maynas, departamento de Loreto, al corresponder a un terminal portuario se realizó un censo. La conclusión fundamental fue: Se ha llegado a determinar los resultados del Anális...
17
tesis de maestría
Publicado 2006
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Los terminales terrestres interprovinciales son obras de infraestructura utilizadas en la prestación de los servicios de transporte terrestre de pasajeros, su necesaria presencia en las urbes los vincula con el desarrollo urbano de las ciudades. Esta relación genera controversias entre los actores involucrados, donde los operadores privados del servicio de transporte y las autoridades locales, cada quien organizan su propia propuesta de solución al problema del embarque y desembarque de pasajeros dentro del casco urbano de la ciudad. Una de estas propuestas es el esquema técnico legal de otorgamiento en concesión de los terminales terrestres interprovinciales desde los gobiernos locales. Es un modelo único, elaborado con el apoyo de la Agencia de Promoción para la Inversión Privada; el cual ha sido replicado por varios municipios de las ciudades más importantes del país. Para r...
18
tesis de maestría
Publicado 2006
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Los terminales terrestres interprovinciales son obras de infraestructura utilizadas en la prestación de los servicios de transporte terrestre de pasajeros, su necesaria presencia en las urbes los vincula con el desarrollo urbano de las ciudades. Esta relación genera controversias entre los actores involucrados, donde los operadores privados del servicio de transporte y las autoridades locales, cada quien organizan su propia propuesta de solución al problema del embarque y desembarque de pasajeros dentro del casco urbano de la ciudad. Una de estas propuestas es el esquema técnico legal de otorgamiento en concesión de los terminales terrestres interprovinciales desde los gobiernos locales. Es un modelo único, elaborado con el apoyo de la Agencia de Promoción para la Inversión Privada; el cual ha sido replicado por varios municipios de las ciudades más importantes del país. Para r...
19
tesis de grado
Publicado 2025
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El objetivo de este estudio fue desarrollar un sistema automático de identificación de individuos buscados en terminales terrestres utilizando Redes Neuronales Convolucionales (CNN). Se realizó bajo un enfoque cuantitativo y un diseño cuasi-experimental. Se empleó un conjunto de datos privado con fines educativos, compuesto por imágenes y videos de individuos en un entorno dinámico, lo que permitió pruebas en contextos reales. La metodología incluyó la carga estructurada de datos biométricos, la detección facial mediante el modelo Multi-Task Cascaded Convolutional Neural Network (MTCNN) y la generación de embeddings faciales con el modelo InceptionResNetV1. Las características extraídas se almacenaron en una base de datos MySQL. Para optimizar la búsqueda en tiempo real, los embeddings se transfirieron a FAISS, una biblioteca optimizada para la búsqueda de similitudes en...
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tesis de maestría
Publicado 2025
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Esta investigación aborda como problema central el “limitado nivel de recuperación de terminales móviles robados en el Perú”, evalúa la solución tecnológica actual implementada en Perú, así como propone alternativas de mejoras sustanciales de dicha solución y el fortalecimiento del modelo institucional en operación. Para tales efectos, se realizó el análisis de las características y resultados de la solución tecnología implementada en Perú, se efectuó el estudio comparado de soluciones implementadas por otros países y se entrevistaron a expertos para validar premisas e identificar mejores prácticas internacionales. A partir de ello, se proponen estrategias para mejorar las oportunidades y mitigar las debilidades de la solución tecnológica actual. La primera estrategia plantea la inclusión de la “Lista Gris” en el proceso de gestión de acceso a la red móvi...
