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tesis de grado
Publicado 2018
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La evaluación geotécnica realizada para pontones es con el propósito de determinar las principales formaciones rocosas de la zona, sus características físicas y químicas, evaluación geotécnica de la zona donde se cimentarán la estructura de los pontones de la carretera. La evaluación de campo es obtener los datos geológicos y geotécnicos, relacionando con las características geológicas regionales y locales. La carretera Cerro de Pasco – Salcachupán se ubica en la parte Oriental de la Cordillera de los Andes. Se ubica paralelo a la cuenca del río Tingo, desde las estribaciones que originan el río hasta su desembocadura en el río Huallaga.
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis titulada “DISEÑO DE PONTÓN PEATONAL EMPLEANDO EL MÉTODO LRFD PARA MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, DISTRITO DE ANDAHUAYLAS – APURÍMAC”, tiene por finalidad describir el diseño de un pontón tipo losa definiendo la sección estructural por la cual estará conformada la losa; y realizar el cálculo de los estribos verificando la resistencia al volteo y al deslizamiento. En la actualidad, el distrito de Andahuaylas – Apurímac presenta carencia de obras de arte que permitan el tránsito seguro de los pobladores, lo cual también perjudica enormemente la circulación de vehículos al existir el riesgo de accidentes de tránsito. Por ello, la presente tesis, toma como base el proyecto de Mejoramiento de la Carretera Talavera-Andahuaylas, dentro del cual se plantea el diseño de un pontón peatonal de 5 m de longitud en la quebrada Ajoscca Ch...
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tesis de grado
Publicado 2025
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Se propuso abordar la cuestión de cómo el diseño de pontones peatonales afecta la vida de los residentes de la población de los Anexos de Huarironga, Contonga y Pacchac en el Centro Poblado de Challhuayaco, Distrito San Marcos, Provincia Huari, Departamento Áncash. Considerando que el diseño de la estructura de pontones peatonales tiene como objetivo mejorar la capacidad para caminar de los residentes de las dependencias Huarironga, Contonga y Pacchac en el centro densamente poblado de Challhuayaco, Distrito San Marcos, Provincia Huari, Departamento Áncash, se espera que el diseño peatonal dentro de los pontones tenga un impacto significativo en la mejora de la transitabilidad de los residentes de Challhuayaco, Distrito San Marcos, Provincia Huari, Departamento Áncash. Se empleo el Método Científico, especialmente el uso del enfoque deductivo-inductivo y tipos de investigació...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La localización del proyecto está Ubicado en el camino vecinal desvió circuito vial R93 km, caserío de Pacota, del Distrito de Nuevo Progreso, Provincia de Tocache, Región San Martín. Departamento, San Martín; Provincia, Tocache; Distrito, Nuevo Progreso; Zona Rural. El distrito de Progreso tiene una superficie territorial de 481,08 Km2, (1,67% de la superficie regional y 14,7% de la superficie provincial) ubicándose en altitudes relativas de1200 a 490 msnm. Hallándose el punto más alto en la comunidad de Alto Santa Cruz (Garganta del Diablo). La altitud intermedia es la comunidad de Nuevo Jerusalén (Cueva del Sapo) a 850 msnm y la altitud más baja en el valle a orillas del río Huallaga En el tramo PE 5N, se presentan constantes problemas a causa de las lluvias en los meses de octubre a marzo y mínima entre los meses de junio a agosto. Los otros meses tienen precipitación ...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En Km 16+890 de la carretera la Libertad se presentan constantes problemas a causa de las fuertes lluvias en los meses de octubre a marzo, las cuales ocasionan inundación que terminan por impedir el transporte de vehículos y personas, lo cual se deriva en cuantiosas pérdidas económicas. Por tal motivo existe la necesidad de desarrollar el presente trabajo de investigación y diseño de un pontón que pueda dar solución al problema. El presente informe de ingeniería contempla el diseño de un pontón en el km 16+890 para mejorar la transitabilidad en la carretera La Libertad, Moyobamba-2017, para lo cual fue necesario recopilar información, hidrológica, hidráulica, topográfica y geotécnicas. Posteriormente se procesó la información para los debidos cálculos y lineamientos del diseño basados principalmente en lo establecido por el manual de Diseño de Puentes. Finalmente se ...
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informe técnico
Publicado 2018
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Mediante Resolución Administrativa Nº 037-2018-ANA-ALA-IQUITOS de fecha 20 de marzo de 2018, en su artículo 1° otorga autorización de uso de agua superficial procedente del rio Corrientes, para el pontón Contraincendios, estación de Bombas - Pavayacu, Lote 8, en actividades de hidrocarburos, distrito de Trompeteros, provincia y departamento de Loreto, a favor de PLUSPETROL NORTE S.A., con RUC N° 20504311342, vigente hasta el 16.03 .2020, con un volumen de 233.60 m3/02 años.
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tesis de maestría
Publicado 2022
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El presente trabajo investigativo tuvo como objetivo general determinar la relación y el grado de influencia de la cultura organizacional sobre el síndrome de burnout del personal de enfermería del área de emergencia del Hospital de Especialidades Abel Gilbert Pontón. Para logro de dicho objetivo, el estudio se fundamentó en una investigación con enfoque de carácter cuantitativo, con propósito comparativo, de tipo básica. La población estuvo conformada por 100 profesionales del área de enfermería que laboran en el hospital objeto de estudio; asimismo se aplicó una muestra a 80 individuos a quienes se les realizó una encuesta para la obtención de información. Los resultados demostraron que la cultura organizacional influye inversa y significativamente en el síndrome de burnout (Rho=-.653; P=0.000). Por otro lado, todas las dimensiones de cultura organizacional se relacio...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente informe técnico tuvo como Problema General: ¿Cuál es el porceso constructivo de los Muros de Contención en el pontón N°2 del Corredor Vial, Provincia de Huancayo - Junín? y el objetivo general fue: Analizar el proceso constructivo de los muros de contención en el pontón N°2, Provincia de Huancayo – Junín. El tipo de estudio que se uso fue el aplicado; de nivel descriptivo, de diseño no experimental. La población estuvo conformada por las dos vías del Corredor vial en el Pontón N°2 en el distrito de San Pedro de Saños; mientras que el tipo de muestreo fue no aleatorio o intencional y que para efectos de este informe, se seleccionó como muestra la vía del lado izquierdo del ferrocarril. La conclusión fundamental fue que, después del análisis del proceso constructivo de los muros de contención en el pontón N°2, ubicados al lado izquierdo de la vía del...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El transporte fluvial en la región Loreto, representa el principal medio de traslado para mercaderías y pasajeros en la cuenca de los ríos navegables de la Amazonía Peruana; dicho transporte permite el intercambio comercial entre los poblados y ciudades ribereñas. Las embarcaciones que realizan estas actividades son del tipo barcazas autopropulsadas o “motochatas”, las cuales acoderan en los distintos embarcaderos fluviales que están presentes en las riberas de los ríos navegables. El Centro Poblado de Bretaña una de las rutas comerciales y el centro de actividad comercial más importante en la zona, después de la ciudad de Requena, en la cual los pobladores de las localidades aledañas acuden a realizar sus compras usando las embarcaciones como medio de transporte para lo cual es imprescindible la construcción de un embarcadero fluvial como parte del proyecto social impuls...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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En la investigación titulada: Factores motivacionales y el desempeño laboral de la enfermera del servicio de emergencia del hospital Dr. Abel Gilbert pontón 2021. Que tiene como objetivo general analizar los factores motivacionales y el desempeño laboral del profesional de enfermería del servicio de emergencia del Hospital Dr. Abel Gilbert Pontón 2021. El tipo de investigación es básica, el nivel de investigación es descriptivo correlacional, el diseño de la investigación es no experimental transversal y el enfoque es cuantitativo. La muestra estuvo conformada por 61 enfermeros del Hospital. La técnica que se utilizó es la encuesta y los instrumentos de recolección de datos fueron dos cuestionarios aplicados a los usuarios tanto de la teoría Herzberg. Para la validez de los instrumentos se utilizó el juicio de expertos que laboran en la institución pública y para la con...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En este presente trabajo de investigación denominada “EVALUACIÓN GEOLÓGICA - GEOTÉCNICA DEL ÁREA DE FUNDACIÓN DONDE SE CONSTRUIRÁN 10 PONTONES SOBRE EL DREN 13.08 LOCALIDADES DE CASTILLA Y SECHURA – REGIÓN PIURA”, donde buscamos determinar las propiedades geotécnicas y mecánicas del recorrido del dren 13.08, necesarias para definir el tipo y condiciones del terreno, así como realizar también investigaciones empleando DPL (equipo de Penetración Ligera) con el objeto de determinar los parámetros portantes y conocer la capacidad admisible para la construcción de diez Pontones, distribuidos a lo largo de esta estructura hidráulica. Durante el desarrollo de la presente investigación se realizaron cuatro etapas: Recopilación de información mediante documentos de estudios preliminares y bibliografía especializada, exploración en cada pontón (con 10 pruebas de DPLs e ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Los puentes y pontones en nuestro país carecen de una adecuada conservación integral; con mantenimientos rutinarios y/o periódicos. Aplicando la metodología SCAP; en la presente tesis se ha logrado la inspección técnico – visual, evaluación estadística y finalmente el nivel de intervención de servicio; para los puentes localizados en los dos tramos seleccionados Cusco – Pisac y Huacarpay – Pisac, lo cual mediante las propuestas de intervención se estimó el apropiado mantenimiento. Con ello garantizar la transitabilidad a nivel de diseño en los puentes, optimizar los costos de inversión pública en la conservación de carreteras y elementos viales, finalmente con la correcta condición funcional y estructural de los puentes evaluados; se logrará mejorar la seguridad de los usuarios de la vía (transportistas y peatones).
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tesis de maestría
Publicado 2025
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El propósito de esta investigación fue examinar las causas de la escasez de insumos y equipamiento médico en el Hospital Dr. Abel Gilbert Pontón (HAGP) de Guayaquil, así como evaluar sus repercusiones en la calidad de la atención hospitalaria y en los usuarios. Se adoptó una metodología cuantitativa con un diseño descriptivo y transversal, aplicando encuestas estructuradas a una muestra de 149 pacientes del centro hospitalario. Los hallazgos revelaron que el 71.1% de los participantes reportaron obstáculos para acceder a medicamentos, mientras que el 87.2% indicó haber asumido personalmente la compra de insumos médicos, incurriendo en un gasto mensual promedio de $48.33. Entre los factores principales de la escasez se identificaron una planificación deficiente en los procesos de adquisición, la dependencia de un número limitado de proveedores y una gestión ineficaz del in...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente informe enfoca la “Gestión del tiempo, costo y calidad incluye los procesos necesarios para lograr la culminación del proyecto: Pontón del km 21+954 de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca; Tramo: Chongoyape – Llama”, dentro de las fechas establecidas, presupuesto y calidad suficiente. los procesos de la gestión definen las actividades, establecen secuencias de actividades, identificación de los recursos de las actividades, estimación de la duración de las actividades, el desarrollo del cronograma y el plan de gestión del cronograma. El trabajo involucrado en la ejecución de los seis procesos mencionados, está precedido por un esfuerzo de planificación realizado por el equipo de dirección del proyecto, que forma parte del proceso desarrollar el plan de gestión de tiempo del proyecto, que produce un plan de gestión del cronograma que determi...
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tesis de grado
Publicado 2016
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El presente proyecto comprende la apertura de la vía entre Quenccohuaylla y Huancabamba, a nivel de tierra, para posteriormente efectuar el mejoramiento a nivel de afirmado, cuando el tráfico así lo requiera. Es un camino vecinal de un solo carril. El alineamiento es curvilíneo continuo por atravesar un relieve de topografía accidentado, en muchos casos con radios tendientes al de viraje. La pendiente en general es moderada, salvo un pequeño tramo (zona más crítica en roca) donde el valor supera el admisible. La longitud total es de 5,032.28 metros y comprende obras de arte como son; badenes, cunetas, pontones, así como la respectiva señalización.
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tesis de grado
Publicado 2017
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El objetivo principal de esta tesis es el “Diseño para el mejoramiento de la carretera tramo: Curgos – Choctamalca Sector Miraflores, distrito de Curgos - Sánchez Carrión - La Libertad”; rigiéndonos a las normas vigentes para obtener un medio de transporte adecuado al requerimiento de la zona, aplicando una metodología descriptiva. Para alcanzar el objetivo propuesto, la metodología emplea la información colaborada por diversas variables que son determinantes, entre las cuales están: levantamiento topográfico, estudio de suelos, diseño de la vía, estudio hidrológico, estudio de impacto ambiental y su costo y presupuesto. Se realizó el estudio de suelos para identificar a qué tipo de suelo pertenecen, en dichos estudios se realizaron ensayos como de CBR, Proctor, Granulometria, Limite Plástico y Liquido que son de gran importancia para este proyecto debido a que será...
