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tesis doctoral
La investigación tuvo como principal objetivo, estimar la cantidad de emisiones contaminantes de vehículos en el distrito de Huancayo para el año 2016, específicamente de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes criterio utilizando el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE), la población fue de 61 504 unidades registradas. Se caracterizó la flota vehicular, se recopilo información de tecnología vehicular mediante encuestas, paralelamente se realizó grabaciones y conteo vehicular para determinar la fracción de categorías vehiculares. Se determinó los patrones de conducción de las diferentes categorías vehiculares, mediante el software Speed Analysis Evaluation y la unidades de posicionamiento global satelital (GPS). El procesamiento de la información recopilada consistió en la generación de dos archivos: archivo localidad y archivo flota, dicho...
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artículo
Publicado 2004
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El Modelo IVE se ha diseñado para evaluar las condiciones ambientales de las emisiones de fuentes móviles que operan en las ciudades, a la fecha se viene aplicando exitosamente en megaciudades como los Ángeles, Santiago , Kajastán , Nairobi , entre otras , y en el 2003 se aplicó en forma exitosa en la Ciudad de los Reyes, Lima , para ello se realiza las coordinaciones institucionales con la Comisión Nacional de Aire Limpio para apoyar esta iniciativa que planteaban la Universidad de California Riverside y la Universidad de Chile. La metodología IVE se basa en protocolos establecidos como características de conducción, Partidas de vehículos (unidades VOCE), encuestas de flota y videos de los circuitos elegidos, que se cumplieron en forma rigurosa y técnica, lográndose una data valiosa para las simulaciones posteriores de los gases efecto invernadero, de los factores de emisió...
3
artículo
Publicado 2004
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The IVE Model has been designed to evaluate environmental conditions of emissions from mobile sources operating in cities. So far, it is being succesfully applied in megacities such as Los Angeles, Santiago, Kajastan, Nairobi, among others, and in 2003 it was succesfully applied also in Lima, the City of Kings. For that purpose, institutional coordinations are made together with the Clean Air National Committee, in order to support this proposal set upon by Riverside University of California and Universidad de Chile. The IVE methodology is based on established protocols such as conduction characteristics, vehicles startings (VOCE units), fleet surveys and videos of the circuits chosen, which were carried out in a severe and technical way, thus obtaining valuable data for the following simulations of greenhouse gases, emission factors, the behaviour pattern of the whole of vehicles in the...
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artículo
Publicado 2011
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El presente estudio muestra las estimaciones de emisiones provenientes de fuentes móviles de los distritos de Chaupimarca, Yanacancha y Simón Bolívar, en la Provincia y Departamento de Pasco. La metodología se basa en el Modelo Internacional IVE que estima los contaminantes atmosféricos en función de tres componentes como: 1) Factores de emisión, 2) Actividad vehicular, y 3) Distribución de la flota vehicular. Fue necesaria la recolección de datos del parque automotor en el área mencionada para cuantificar los componentes y así obtener un inventario de emisiones. Los resultados de la emisión de contaminantes son los siguientes: CO es de 24 047.31 Kg/día, NOX es de 2 309.49 Kg/día, COV es de 1 602.19 Kg/día, SOX es de 119.76 Kg/día y PM es de 32.81 Kg/día, para una población vehicular de 4500 unidades y una magnitud de recorrido promedio de 527 362 Km. En conclusión las...
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artículo
Publicado 2011
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This study shows the estimates of emissions from mobile sources in the districts of Chaupimarca, Yanacancha and Simón Bolívar, in the Province and Department of Pasco. The methodology is based on the International IVE Model that estimates atmospheric pollutants based on three components such as: 1) Emission factors, 2) Vehicle activity, and 3) Distribution of the vehicle fleet. It was necessary to collect data from the vehicle fleet in the mentioned area to quantify the components and thus obtain an emissions inventory. The results of the emission of pollutants are as follows: CO is 24 047.31 Kg / day, NOX is 2 309.49 Kg / day, VOC is 1 602.19 Kg / day, SOX is 119.76 Kg / day and PM is 32.81 Kg / day, for a vehicular population of 4,500 units and an average travel magnitude of 527,362 km. In conclusion, mobile sources emit 28.11 MT / day of atmospheric pollutants and CO is considered t...
6
tesis de grado
Publicado 2022
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La contaminación del tráfico urbano representa una grave amenaza para el medio ambiente y la salud humana, especialmente en los centros urbanos con alta densidad de población. Este estudio ha desarrollado una investigación exhaustiva sobre el cálculo de las emisiones de los vehículos de las empresas de trasporte público en la provincia de Ilo, utilizando el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE), durante los meses de septiembre, octubre y noviembre, en los horarios de 8:00 – 10:00 h, 12:00 – 14:00 h y 17:00 – 19:00 h, durante en los tramos de la Av. Lino Urquieta- Zepita- Mirave – Ilo (a – b) y la Av. 28 de Julio- Callao- Lino Urquieta (c – d), las variable meteorológicas se obtuvieron de la estación de la Universidad Nacional de Moquegua y los factores de emisión se tomó como base de la región de Lima. Los resultados muestran que la línea de traspor...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La contaminación del tráfico urbano representa una grave amenaza para el medio ambiente y la salud humana, especialmente en los centros urbanos con alta densidad de población. Este estudio ha desarrollado una investigación exhaustiva sobre el cálculo de las emisiones de los vehículos de las empresas de trasporte público en la provincia de Ilo, utilizando el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE), durante los meses de septiembre, octubre y noviembre, en los horarios de 8:00 – 10:00 h, 12:00 – 14:00 h y 17:00 – 19:00 h, durante en los tramos de la Av. Lino Urquieta- Zepita- Mirave – Ilo (a – b) y la Av. 28 de Julio- Callao- Lino Urquieta (c – d), las variable meteorológicas se obtuvieron de la estación de la Universidad Nacional de Moquegua y los factores de emisión se tomó como base de la región de Lima. Los resultados muestran que la línea de traspor...
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tesis de grado
Publicado 2016
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Este trabajo tiene como objetivo fundamental, la aplicación de una metodología, que permita calcular la huella de carbono del parque automotor del distrito de Villa Rica. Para lograr el objetivo planteado, la metodología utiliza la información aportada por dos variables que son Influencia del Parque Automotor y la generación de huella de carbono. En cuanto al análisis de la información, se utilizó un simulador para poder calcular las emisiones de gases efecto invernadero y luego se procedió a operar dichos resultados para hallar la Huella de carbono y ver la influencia que ejerce el parque automotor. El área escogida fue el distrito de villa rica, en donde Influencia del Parque Automotor los vehículos(mototaxi). Finalmente, se discuten los resultados obtenidos con la metodología planteada y se hacen sugerencias para lograr minimizar, controlar la generación de huella de carb...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación tuvo como objetivo principal, estimar la cantidad de contaminantes atmosféricos emitidos por mototaxis en la ciudad de Celendín empleando el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (Modelo IVE por sus siglas en ingles). El Modelo IVE, es un modelo diseñado para estimar emisiones de contaminantes atmosféricos (CO, COV´s, NOx, SOx y PM) provenientes de vehículos motorizados, como vehículos de pasajeros (particulares y taxis), motocicletas, buses y camiones. La población vehicular de la investigación estuvo conformada por 961 mototaxis, obtenido de los registros de la oficina de transportes de la Municipalidad Provincial de Celendín. El recojo de información fue desarrollado siguiendo las instrucciones del manual de usuario del modelo, elaborando los archivos flota, localidad y cálculo para la estimación de contaminantes atmosféricos. La cantid...
10
tesis doctoral
Publicado 2019
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El estudio muestra el resultado de la prospección de emisiones vehiculares en Chiclayo, en un período de 25 años (2018 – 2042), la población en el área supera los 517 906 habitantes, pero el rápido crecimiento urbanístico de la ciudad y del parque automotor ha originado niveles de polución no observado en otras ciudades. Para determinar factores de emisión por categoría y tecnología vehicular se usó la metodología del modelo “Emisiones vehiculares Internacionales” (IVE); a partir del cálculo de los factores de emisión, se llevó a cabo el inventario de contaminantes emitidos por fuentes móviles: criterio, tóxicos y gases de efecto invernadero (GEI) utilizando el software “Sistema de Planificación de Alternativas Energéticas de Largo Plazo” (LEAP). Los resultados muestran que los mayores emisores de CO y COV son taxis - colectivos (41,9% y 29,1%) y mototaxis (...
11
tesis de grado
Publicado 2017
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En la ciudad de Lima se han realizado estudios respecto a la contaminación atmosférica causada por fuentes móviles, siendo la base principal de dichos estudios la estimación del inventario de emisiones de los contaminantes criterio. La presente investigación se incorpora a la obtención de datos con el fin de elaborar una línea base de la zona de estudio y proponer soluciones estratégicas para reducir las emisiones de la flota vehicular. Este estudio estimó el inventario de emisiones de fuentes móviles en el distrito de Villa El Salvador, sector 2 e identificó las variables de mayor importancia, determinó el aporte de cada una de las categorías vehiculares respecto a las emisiones de los contaminantes criterio (CO, PM10, VOC, NOx y SOx) y por último, modeló escenarios utilizando estrategias más eficientes acorde a la realidad del lugar para reducir las emisiones provenient...
12
tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación denominada: Análisis de la contaminación del aire generada por parque automotor del Distrito de Imaza, Chiriaco, provincia de Bagua, departamento de Amazonas, trata de confrontar uno de los más grandes problemas que agobia a la humanidad y que queda aún por resolver, como es la contaminación del medio ambiente por emisiones de CO, generalmente por el parque automotor de la ciudad de Chiriaco. Estas emisiones son importantes por los efectos dañinos que generan en la población humana, y en el ambiente en genera. Para el desarrollo de la investigación se planteó como objetivo general Estimar las emisiones de CO al aire generada por el parque automotor en la ciudad de Chiriaco, distrito de Imaza 2019. La metodología utilizada para estimar las emisiones se basa en el modelo IVE americano, y la recolección de información a través de una. Los resultados m...
