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tesis de grado
Publicado 2023
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El hito del presente trabajo se rige bajo la meta de definir las propiedades de los asfaltos en caliente que son influenciadas por el caucho de llantas recicladas adecuadas al ámbito nacional (Normas), y su impacto en el desarrollo ingenieril del país. Las adiciones son 5%,10% y 15%, están incluidas en proporción del peso de cemento asfaltico (CA) de la mezcla. Se usará un método de mezclado llamado, Vía Húmeda la cual corresponde a la combinación del cemento asfaltico y el caucho de llantas recicladas en caliente logrando una emulsión que logre satisfacer las exigencias de tránsito del Perú. Asimismo, se continua con la revisión de los antecedentes para reforzar la teoría aplicada, es por ello que se toma un diseño estándar de tipo MAC-2 el cual tomaremos sus dosificaciones para modificar estas en referencia al caucho de llantas recicladas. Posteriormente, se evaluará l...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Se inicia el siguiente plan de negocio formulando la pregunta ¿Cómo demostrar que la implementación del gránulo de caucho reciclado (GCR) como componente de las mezclas asfálticas se convierte en una opción importante para optimizar la calidad de los pavimentos en la actualidad y al mismo tiempo reducir el impacto negativo que produce el desecho de los neumáticos al medio ambiente?, para ello se plantea el siguiente plan de negocio titulado “Estudio de Pre Factibilidad para la elaboración de granos de caucho reciclado como componente de mezclas asfálticas”. El valor agregado y la ventaja competitiva que se adopta para ingresar al mercado de asfaltos en Lima metropolitana está enfocada al impacto medio ambiental, creando productos que no contaminen y mejoren de manera directa la calidad del producto final. El adicionar GCR para lograr la modificación las mezclas asfálticas...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación tuvo como objetivo determinar LA INFLUENCIA DEL USO DEL CAUCHO RECICLADO EN POLVO (CRP) COMO AGREGADO FINO EN LA MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES. Implementando al caucho reciclado en polvo como un material innovador y evaluando su comportamiento en las propiedades de la mezcla asfáltica, como la granulometría, el porcentaje de vacíos, la estabilidad, la densidad y el flujo. Esta investigación es de tipo aplicada, nivel explicativo, enfoque cuantitativo y diseño experimental; donde la población y la muestra 48 briquetas, muestreo no probabilístico. Donde, con la adición del CRP en porcentajes del 15%, 20% y 40%, los resultados mostraron efectos mixtos; la granulometría del CRP no se encuentra dentro de los límites de gradación(MDF-02) de tabla 424-02 del Manual de Carreteras EG-2013; el porcentaje de vacíos disminuyó con el 15% ...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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La tesis tiene como objetivo establecer el porcentaje de caucho reciclado idóneo que debe ser considerado dentro del peso total de los áridos para su incorporación, como parte del agregado fino en una mezcla asfáltica mejorando sus propiedades. Para lo cual, se investigan las características de los agregados utilizados y la mejora de los mismos, con la adición del caucho como parte del peso del agregado, en especial, la susceptibilidad al agua de los áridos, ya que es una de las principales causas del mal estado de las pistas y carreteras de la ciudad de Piura. En tanto, se buscará comprobar la efectividad del caucho para aumentar la durabilidad y conservación del pavimento, así como también, la relación beneficio-costo. Con tal fin, se procedió a preparar las probetas, las cuales estaban en función a tres tipos de mezclas asfálticas: las convencionales, las mejoradas con ...
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tesis de grado
Publicado 1977
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La última crisis mundial, debida a la disminución de las reservas energéticas de bajo costo, ha cambiado radical mente la forma de pensar respecto a la extracción de los beneficios que ofrece el petróleo. así pues, sí actualmente se le agota usando como combustible, en un futuro cercano la tendencia conducirá a la obtención de productos que den un mayor bienestar, de beneficios tangibles, como son los productos petroquímicos: fibras tex. tiles, cauchos, plásticos, resinas, proteínas, medicinas, etc. Con el hallazgo del petróleo en la Selva y la integración de mercados que ofrece el GRAN, se hace necesario pensar en. la mejor forma de utilizar este recurso de tal manera que se obtenga, además, un mayor valor agregado. Esto sería posible con la instalación de plantas petroquímicas básicas, intermedias y finales. Nuestro estudio pretende satisfacer estas inquietudes, Al p...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En este proyecto de investigación se procedió aplicar la metodología PHVA (Planear, Hacer, Verificar y Actuar), siguiendo de forma sistemática los 7 pasos de la ruta de la calidad, para reducir el compuesto de caucho reprocesado que se obtiene de los devueltos generados a lo largo del proceso de producción de neumáticos en la empresa Lima Caucho.Esta investigación empieza por evaluar los problemas identificados en el área de Procesos, para luego seleccionar el primer problema a abordar: “Material reprocesado en la mezcladora Banbury”. Posteriormente,se procede a describir y entender el problema por medio del análisis de la data histórica y de cuantificar los costos que genera para luego establecer una meta y objetivo a cumplir. Se continúa con establecer el plan de actividades para resolver el problema y elaborar un cronograma en donde se establecen responsables y fechas a...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En la presente tesis se desarrolla la propuesta y evaluación para determinar si un proceso de reciclado de caucho ayuda a tener un óptimo aprovechamiento de los residuos de caucho negro generados por una empresa productora de suelas en la ciudad de Arequipa; la propuesta consiste en reciclar el caucho para reintroducirlo al proceso por lo cual no debe de verse afectada la calidad final del producto y debe ser rentable para la empresa. Esta investigación se desarrolló en etapas progresivas, iniciando con la identificación y análisis de los residuos de caucho generados por la empresa; luego se prosigue con la evaluación y determinación de las actividades más óptimas para el proceso de reciclado de caucho, teniendo en cuenta el flujo y requerimientos del material reciclado; continuando con la realización de pruebas de dureza y resistencia a la abrasión para precisar que reusar e...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación se centra en el diseño de un modelo sostenible para el aprovechamiento de neumáticos fuera de uso en Arequipa que maximice los beneficios ambientales y económicos., con el objetivo de transformar el polvo de caucho derivado de estos neumáticos en un material alternativo para la construcción. de carreteras. Ante el creciente desafío ambiental que representa el diseño inadecuado de neumáticos, esta investigación busca ofrecer soluciones sostenibles que contribuyan a la reducción de residuos y al mismo tiempo mejoren la infraestructura vial de la región. Se llevó a cabo un levantamiento de información sobre las propiedades y características de los NFU, así como sus aplicaciones actuales y productos potenciales derivados. Esto permitió elaborar un diagnóstico sobre el estado del sector automotriz en Perú y los problemas ambientales asociados al ma...
9
tesis de grado
El presente trabajo tiene la finalidad de demostrar la viabilidad técnica, económica y financiera de la producción y comercialización de cobertores para camiones de carga pesada en base a caucho como materia principal, el modelo de negocio es B2B ya que está dirigida a las empresas mineras del Perú (gran y mediana minería cuya extracción es a tajo abierto). En el primer capítulo determinamos “RUBBER TRUCK” como el nombre comercial de la empresa, dado que el principal insumo principal para la fabricación de los cobertores es el caucho, y está dirigido a proteger las tolvas de los camiones de carga pesada que utilizan las empresas mineras en sus operaciones de extracción a tajo abierto. De igual manera, describimos el producto, justificamos la oportunidad de negocio y desarrollamos la estrategia genérica de la empresa, entre otros puntos. En el segundo capítulo, se desarr...
10
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación de enfoque cuantitativo y no experimental, sintetizó y analizó investigaciones a nivel nacional e internacional, donde mostraban resultados de los parámetros de diseño Marshall y ensayos por desempeño para mezclas asfálticas convencionales y modificadas con caucho, empleando especialmente la incorporación por vía seca, a su vez, detallamos sobre el impacto positivo que conlleva hacer uso de este agente modificador dentro del medio ambiente, las ventajas y desventajas en la parte técnica con base en una revisión bibliográfica. Así mismo, los resultados de estas investigaciones se extrajeron a una base de datos del cual se llevó a cabo un filtro inicial y final, con el objetivo de poder utilizarlos dentro de un único análisis correlacional y estadístico para cada parámetro Marshall, a su vez, se analizaron las variables intervinientes en las mezclas asf...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación se realizó en la ciudad de Chachapoyas, donde se estudió el efecto que produce la adición de caucho de neumático reciclado en el asfalto PEN 60/70, teniendo como hipótesis planteada; la adición de caucho de neumáticos reciclados al asfalto PEN 60/70, mejora sus propiedades físico – mecánicas del mismo, e influye en la reducción del costo de producción de una mezcla asfáltica en caliente. Para demostrar ello se tuvo como muestra control al asfalto PEN 60/70 y muestras experimentales fabricadas con adición de 10%, 15%, 20% de caucho y 2% de azufre (catalizador), fabricadas a 160 °C, 180 °C y 200 °C, cada una de ellas, llegando a producir nueve mezclas asfálticas en total, a cada muestra fabricada se aplicó ensayos de penetración, punto de ablandamiento (anillo y bola) así como el cálculo del índice de penetración; con los resultados obten...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente estudio tiene como objetivo principal, identificar la influencia que proporciona la incorporación de los triturados de restos de llantas conocido comercialmente como GCR, como agregados en mezclas asfálticas. Consistió en un desarrollo de actividades experimentales en donde inicialmente se diseñara una dosificación analítica de materiales por medio de un tanteo indicado por la norma MTC, para luego elaborar una serie de muestras conocidas como briquetas, preparadas en caliente a temperaturas entre los 140° y 170° C; luego de ser elaboradas se disponen a ensayar por medio de la máquina Marshall la cual arrojó datos de estabilidad y flujo, siendo estos un objetivo específico de la investigación. De esta investigación se pudo verificar que el GCR puede funcionar como agregado de las mezclas asfálticas pero con porcentajes igual o menores al 1.5% del total de la mez...
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tesis de grado
El objetivo principal de esta revisión de literatura científica fue explorar diversas fuentes bibliográficas con el fin de enriquecer nuestros conocimientos sobre el uso del caucho en la elaboración de adoquines para tránsito liviano. El trabajo de revisión bibliográfica se realizó mediante una metodología de enfoque narrativo, integrando y analizando investigaciones previas de diversas bases de datos académicas como Scopus, Sicelo, Sciencedirect y repositorios institucionales. En los criterios de selección se consideró investigaciones del 2020 al 2024 y que sean de carácter académico en idioma inglés y español. Entre los resultados se seleccionaron 40 documentos relevantes que aportan antecedentes internacionales y nacionales, conceptos y teorías fundamentales sobre el uso del caucho en la elaboración de adoquines para tránsito liviano. Se concluyó que la revisión l...
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tesis de grado
Publicado 2016
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Con la finalidad de minimizar el impacto ambiental que generan los neumáticos luego de transcurrida su vida útil, surge como objetivo fundamental del presente trabajo de investigación, analizar la influencia de la adición del caucho granulado, proveniente de los neumáticos en desuso, como parte del agregado fino en la fabricación de bloques huecos de concreto, a través de ensayos destructivos y no destructivos. Los estudios de resistencia a la compresión realizados a los bloques, con un reemplazo progresivo (5%, 10%, 15%, 20% y 25%) del agregado fino por caucho granulado en volumen, ensayados a la edad de 7, 14 y 28 días, indican que la adición de caucho hasta en un 20% no presentan variaciones significativas al compararlos con el concreto tradicional. Por otra parte, el módulo de rigidez dinámico, disminuye a mayor adición de caucho granulado, además el caucho granulado en...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El uso de caucho reciclado en la construcción de pavimentos flexibles ha ganado relevancia internacional y en Perú, destacando su potencial para mejorar la durabilidad y resistencia de las carreteras. El objetivo principal es evaluar cómo la adición de caucho reciclado puede optimizar las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas, reduciendo costos y promoviendo la sostenibilidad en la infraestructura vial. La discusión revela que el caucho reciclado incrementa la resistencia del pavimento a grietas, deformaciones y altas temperaturas, además de reducir la necesidad de mantenimiento. Sin embargo, se subraya la importancia de realizar más investigaciones para perfeccionar la proporción de caucho en las mezclas y garantizar su rendimiento en diversas condiciones ambientales. En conclusión, la inclusión de caucho reciclado en pavimentos flexibles se presenta como una alter...
16
tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación tuvo como objetivo mejorar el suelo empleando caucho reciclado para fines de cimentación. La investigación se alineó al ODS N° 9 Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la innovación. Se trató de un estudio de tipo aplicado, con diseño experimental, empleándose 5%, 10% y 12% de CR. Los resultados, demostraron que las muestras obtenidas fueron de suelo arcilloso de Vilcas Huamán, ubicado en Ayacucho, los ensayos físicos indicaron los límites que poseen el SN y el SN+CR en los tres porcentajes de adición, en las propiedades mecánicas se logró para el SN un MDS de 1.652 tn/m3 y OCH=18.5%, para el SN+5%CR, el MDS=1.595 tn/m3 y OCH=16.8%, con el 10%, fueron de MDS=1.572 tn/m3 y OCH=17.3%, con el 12% se obtuvo MDS=1.544 tn/m3 y OCH=20.5%, finalmente, se identificó el 5%CR como el porcentaje que permite mejora...
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tesis de grado
Publicado 2019
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RESUMEN La presente tesis tuvo como objetivo determinar la resistencia mecánica de un material para afirmado incorporando caucho en diferentes porcentajes. Para ello, primero se estudió el material de la cantera “El Gavilán” (Cajamarca, Perú) determinando sus propiedades físicas y mecánicas mediante los procedimientos y normas vigentes, mismo que cumple con los requisitos establecidos por el MTC para un material para afirmado; luego se determinó las mismas propiedades después de agregarle 3 diferentes porcentajes de caucho granulado (3%, 5% y 7%) teniendo como referencia el material patrón de afirmado (sin adición de caucho); por último, se procesaron los datos con ayuda del Excel y se realizaron gráficas para comparar las características entre un material y otro. Se determinó que la máxima densidad seca disminuye por cada adición de caucho respecto a la muestra patr...
18
tesis de grado
Publicado 2024
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El objetivo de la tesis es realizar una revisión bibliográfica sobre el uso de caucho reciclado mezclado con suelo y analizar la factibilidad de implementar una técnica de mitigación ecoamigable en Piura, destinada a contrarrestar los efectos de la licuación de suelos durante eventos sísmicos. En el primer capítulo, se establece el marco teórico necesario para comprender el fenómeno de la licuación de suelos, describiendo las zonas con mayor susceptibilidad a la licuación y las técnicas de mitigación ya implementadas. El segundo capítulo aborda el tema de los neumáticos de caucho triturado reciclado, especificando sus ventajas y limitaciones. En el tercer capítulo, se evalúa la factibilidad técnica y económica de la solución propuesta, así como su aplicación en campo en comparación con los métodos tradicionales. Finalmente, en el cuarto capítulo, se presenta una ...
19
tesis de grado
Publicado 2023
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En la presente investigación de “Pavimento Flexible con Incorporación de Caucho Reciclado Como Mejora a La Carpeta Asfáltica, Avenida Las Praderas, Jicamarca, Lima 2023”. Fue una investigación de tipo aplicada de diseño experimental, para dicha investigación se tomó como población a toda la avenida Las Praderas, y como muestra se tomó un kilómetro de dicha vía, todo ello con el fin de poder diseñar su pavimento flexible con incorporación de caucho reciclado, para poder así mejorar la carpeta asfáltica. Para este proyecto se realizaron 2 calicatas C-1 y C-2 de los cuales se obtuvo que par C-1 el tipo de tierra fue de Grava Pobremente Gradada Con Limo y par C-2 fue de Arena Limosa. Seguido a esto se realizó un Proctor Modificado a nuestra calicata C-2 obteniéndose así una Máxima Densidad Seca 2.242 (gr/cm3) y un Óptimo Contenido Humedad 6.6%. también se realizó un...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Este proyecto de investigación, tuvo como finalidad determinar la influencia del porcentaje de caucho reciclado como reemplazo del agregado grueso sobre las propiedades de un concreto estructural. Para poder lograr este objetivo se usó el reemplazo de agregado grueso por el caucho reciclado en los porcentajes de 0%, 5%, 7% y 10%, se evaluó 60 probetas cilíndricas de 4”x8” para medir la resistencia a la compresión, se realizó bajo la norma ASTM C39 y también se evaluó 60 vigas para medir la resistencia a la flexión realizado bajo la normal ASTM C78, ambos ensayos tuvieron un tiempo de curado de 28 días. Tuvo como conclusión que existe la influencia del porcentaje de caucho reciclado como reemplazo del agregado grueso sobre las propiedades de un concreto estructural, teniendo así que esta es negativa ya que conforme se incremente el porcentaje de caucho reciclado la resiste...
