La tesis tiene como objetivo establecer el porcentaje de caucho reciclado idóneo que debe ser considerado dentro del peso total de los áridos para su incorporación, como parte del agregado fino en una mezcla asfáltica mejorando sus propiedades. Para lo cual, se investigan las características de los agregados utilizados y la mejora de los mismos, con la adición del caucho como parte del peso del agregado, en especial, la susceptibilidad al agua de los áridos, ya que es una de las principales causas del mal estado de las pistas y carreteras de la ciudad de Piura. En tanto, se buscará comprobar la efectividad del caucho para aumentar la durabilidad y conservación del pavimento, así como también, la relación beneficio-costo. Con tal fin, se procedió a preparar las probetas, las cuales estaban en función a tres tipos de mezclas asfálticas: las convencionales, las mejoradas con ...