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1
tesis de maestría
Publicado 2020
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La presente tesis de maestría tuvo por objeto determinar el efecto de los Reparos Tributarios en la Gestión de las Empresas de Transportes de Carga. La investigación fue aplicada, descriptiva y explicativa de diseño no experimental de corte transversal, correlacional – causal, cuya población y muestra es la empresa Transportes y Servicios Gamarra F. SRL. La información se obtuvo de los estados financieros de la empresa con RUC 20524751713, en estado activo según los registros de la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria – SUNAT. A efectos de poder llevar a cabo la recolección de datos, se utilizó las técnicas de la observación, el análisis documental, el análisis financiero y ratios a los que se les aplicó el análisis descriptivo y el análisis inferencial en los que se aplicó el Coeficiente de Pearson y la Regresión Lineal simple. La infor...
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tesis de maestría
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación busca desarrollar un estudio de factibilidad sobre un nuevo modelo de negocio, el cual tiene por objetivo integrar, a través de una plataforma digital, a los generadores de carga menor y a los transportistas en los distritos del cono norte y sur de Lima, debido a que en este segmento se encuentran muchas ineficiencias operativas. Para ello, se va realizará una investigación cuantitativa y cualitativa, la evaluación del potencial comercial y, finalmente, la viabilidad operacional-financiera.
3
tesis de maestría
Publicado 2019
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El trabajo de investigación denominado " El Espectro de carga para validar la carga de tráfico acumulada calculado por la AASHTO-93” tuvo como objetivo determinar, ajustar y validar la Carga del Tráfico vehicular y la ecuación de la AASHTO-93 por medio del Espectro de Carga, a fin de ser adoptado para la normativa por el MTC. El AASHTO-93 es un Método Empírico para el diseño de pavimentos, desarrollado y calibrado en las pistas de prueba en Ottawa, estado de Illinois, Estados Unidos. Es de fundamental importancia validar el método AASHTO-93 para el Perú, mediante el uso de los modernos métodos Empíricos-Mecanicistas para realizar diseños acordes con nuestra realidad de tráfico y carga vehicular. La investigación fue de tipo aplicada, el método correlacional, el diseño es no experimental, la técnica es por observación y el instrumento son fichas de registros retrolecti...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El propósito principal de este estudio es crear un modelo matemático para analizar el comportamiento de una placa de anclaje y oreja de izaje bajo cargas axiales, con énfasis en determinar su carga máxima según normativas europeas como el Eurocódigo 3 y la norma ASME BTH-1. El estudio se centra en el análisis de placas de anclaje utilizadas en operaciones de izaje, comenzando con una revisión exhaustiva de papers científicos utilizando los motores de búsqueda. La metodología implica la determinación de variables de entrada de acuerdo con los criterios proporcionados por las normativas mencionadas. Se utilizó el software Microsoft Excel para el modelado, donde se programaron y sintetizaron las variables, aplicando técnicas como el ordenamiento burbuja. El estudio se validará mediante un caso experimental de acuerdo con la norma AISC-360-10. Los resultados muestran que el mo...
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tesis de grado
La delincuencia es uno de los mayores problemas que hay en el Perú, especialmente, en Lima. En nuestra capital, el aumento de robos y delitos genera una gran preocupación ya que los policías no actúan rápido y no llegan a tiempo para impedir un robo o capturar ladrones. La situación actual es que las comisarías vigilan con sus patrullas los distritos sin considerar las zonas con mayor índice de criminalidad. Este criterio es de suma importancia pues puede ayudar a que los vehículos policiales velen por la seguridad de los ciudadanos de manera más estratégica. El presente proyecto contribuye ante esta problemática es desarrollar un sistema integral que permita la recepción de denuncias informales por medio de los ciudadanos y que genere, mediante un algoritmo que se retroalimente con los delitos registrados, una propuesta de distribución cercana a la óptima de vehículos po...
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tesis de grado
La delincuencia es uno de los mayores problemas que hay en el Perú, especialmente, en Lima. En nuestra capital, el aumento de robos y delitos genera una gran preocupación ya que los policías no actúan rápido y no llegan a tiempo para impedir un robo o capturar ladrones. La situación actual es que las comisarías vigilan con sus patrullas los distritos sin considerar las zonas con mayor índice de criminalidad. Este criterio es de suma importancia pues puede ayudar a que los vehículos policiales velen por la seguridad de los ciudadanos de manera más estratégica. El presente proyecto contribuye ante esta problemática es desarrollar un sistema integral que permita la recepción de denuncias informales por medio de los ciudadanos y que genere, mediante un algoritmo que se retroalimente con los delitos registrados, una propuesta de distribución cercana a la óptima de vehículos po...
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artículo
Publicado 2016
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La carga de la prueba no solo opera en el plano procedimental sino que tiene distintas funciones ya sea en una dimensión procesal y una dimensión extra procesal. En la primera dimensión se configura como un principio informador del proceso, o como una regla de trato procesal, como regla probatoria y finalmente como regla de juicio. En esta última función es la denominada carga de persuasión la que contradictoriamente no ha sido desarrollada, y es precisamente la que otorga el significado a lo realizado a través de las cargas de alegación y producción de la prueba. La importación de la carga de persuasión es notable para poder explicar el contenido de razonamientos abductivos y llegar a afirmar la verdad o falsedad de una proposición en los argumentos de las partes.
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tesis de maestría
El plan de negocios tiene como objetivo evaluar la factibilidad económica y financiera de una plataforma colaborativa digital que facilite la intermediación y consolidación de carga entre PYMES y transportistas en Lima Metropolitana. Esta solución surge para abordar las ineficiencias en la logística local, que resultan en altos costos y operaciones subóptimas. La plataforma busca maximizar el uso de recursos y mejorar los servicios, siendo robusta, escalable y centrada en la experiencia del usuario. El análisis de mercado muestra una alta aceptación del concepto, con más del 70% de las PYMES y transportistas interesados en adoptar soluciones digitales para la gestión logística. Este interés indica un claro potencial de crecimiento y adopción del servicio. Desde el punto de vista financiero, el proyecto es viable, con una Tasa Interna de Retorno de 21.21%, superior al costo d...
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tesis de grado
En este trabajo de investigación científica con título “Diseño eficiente de nave industrial para cargas de 12 metros” se diseñará de manera eficiente una nave industrial que permita alojar cargas de material y productos terminados con longitudes de 12 metros de largo para lo cual se buscará adecuarse a los parámetros de diseño como esfuerzos máximos, factor de seguridad, precio, tiempo de fabricación y procesos. De esta manera se dimensiona a través de planos de fabricación y para la selección de materiales se rige según los perfiles disponibles en el mercado de materia prima. Este análisis se llevará a cabo a través del SAP 2000 para determinar a través del método LFRD las cargas vivas, de viento y sísmicas que determinaran los esfuerzos admisibles para luego llevarlo a un software de dibujo como SolidWorks para la ejecución de planos de fabricación y montaje.
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tesis de maestría
Publicado 2024
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Los transportistas de carga actualmente no tienen igualdad de condiciones con las grandes empresas; los principales clientes que, necesitan el traslado de su carga son las empresas productoras, las comercializadoras y los clientes eventuales; estos, enfrentan el problema al momento de encontrar un proveedor, negociar respecto a las condiciones del servicio y hacer el debido seguimiento a la mercancía. Es por ello que, en este proyecto se plantea la creación de una aplicación que conecte proveedores con clientes del servicio de transporte de carga a nivel nacional; para lo cual se tuvo que; investigar sobre los problemas; organizar las necesidades de los usuarios; prototipar el PMV de la aplicación Completa Mi Carga; testear las hipótesis de la propuesta de valor y de la aplicación; y, diseñar al validar la deseabilidad, factibilidad, viabilidad, relevancia y rentabilidad de la sol...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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Los transportistas de carga actualmente no tienen igualdad de condiciones con las grandes empresas; los principales clientes que, necesitan el traslado de su carga son las empresas productoras, las comercializadoras y los clientes eventuales; estos, enfrentan el problema al momento de encontrar un proveedor, negociar respecto a las condiciones del servicio y hacer el debido seguimiento a la mercancía. Es por ello que, en este proyecto se plantea la creación de una aplicación que conecte proveedores con clientes del servicio de transporte de carga a nivel nacional; para lo cual se tuvo que; investigar sobre los problemas; organizar las necesidades de los usuarios; prototipar el PMV de la aplicación Completa Mi Carga; testear las hipótesis de la propuesta de valor y de la aplicación; y, diseñar al validar la deseabilidad, factibilidad, viabilidad, relevancia y rentabilidad de la sol...
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tesis de maestría
La economía colombiana se ha caracterizado por tener una dependencia de bienes primarios, en especial la minería y los hidrocarburos, como principales aportantes del producto interno bruto. Producto de ello se ha potencializado la desindustrialización (i.e., bienes secundarios) y en materia de servicios (i.e., bienes terciarios), y los avances han sido tímidos. En tal sentido, el País merece cambios disruptivos que conlleven a equilibrar la generación de su producto interno y deje de lado la dependencia de las materias primas como principal generador de insumos en su presupuesto nacional. Para poder lograr que la producción nacional sea competitiva, no solo para el consumo interno sino para el internacional es necesario que el País construya una red de transporte de carga con precios asequibles para los productores. Es por ello, que el Sector Ferroviario de Carga para Colombia em...
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tesis de maestría
La economía colombiana se ha caracterizado por tener una dependencia de bienes primarios, en especial la minería y los hidrocarburos, como principales aportantes del producto interno bruto. Producto de ello se ha potencializado la desindustrialización (i.e., bienes secundarios) y en materia de servicios (i.e., bienes terciarios), y los avances han sido tímidos. En tal sentido, el País merece cambios disruptivos que conlleven a equilibrar la generación de su producto interno y deje de lado la dependencia de las materias primas como principal generador de insumos en su presupuesto nacional. Para poder lograr que la producción nacional sea competitiva, no solo para el consumo interno sino para el internacional es necesario que el País construya una red de transporte de carga con precios asequibles para los productores. Es por ello, que el Sector Ferroviario de Carga para Colombia em...
14
tesis de maestría
Publicado 2015
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El presente plan de negocios se encuentra basado en la implementación de una empresa que atenderá las operaciones de logística y transporte internacional de importación marítima, que incluye la entrega y el proceso de aduanas, tanto en el país de origen como en el de destino, a empresas con requerimientos de movilización de equipos y maquinaria con características especiales, definidas como carga fraccionada especial y carga rodante especial a cuyas especificaciones se hará referencia más adelante. Ofrecer este servicio tiene que ver directamente con la capacidad logística internacional, ello considera condiciones para carga y descarga en puertos, desde y hacia el buque, incluyendo los terminales de recepción, la ruta terrestre por la que se trasladará esa carga hacia su destino final y los procedimientos aduanales correspondientes, llamado agenciamiento de carga internacion...
15
tesis de grado
Publicado 2019
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El presente informe tuvo como problema general ¿Cuáles son los resultados de la aplicación del método de carga estática para medir la deflexión de tablero del puente Mantaro – Huancayo?, el objetivo general fue: Determinar los resultados de la aplicación del método de carga estática para medir la deflexión del tablero del puente Mantaro – Huancayo. El tipo de estudio fue aplicada, el nivel fue descriptivo y el diseño fue experimental. Se tuvo como población los distritos de 3 de Diciembre y Chilca, el tipo de muestra fue no aleatoria - dirigida que estuvo constituida por el puente Mantaro. Se concluyó que: Con los resultados de la aplicación del método de carga estática en el puente Mantaro, se obtuvo un resultado que se encuentra dentro del rango permisible, el cual corresponden al 60% - 101% de las deflexiones teóricas, que fueron obtenidas en cada una de las cuatr...
16
tesis de maestría
Publicado 2015
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La presente investigación titulada: “Motivación Laboral en la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y Mercancías-Lima 2014”, tuvo como objetivo Describir el nivel de Motivación Laboral en la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y Mercancías-Lima. Esto como respuesta al problema: ¿Cuál es el nivel de Motivación Laboral en la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y MercancíasLima 2014? La investigación se desarrolló bajo un diseño descriptivo, con enfoque cuantitativo, en el cual la muestra estuvo conformada por 80 trabajadores de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y MercancíasLima 2014. Para mejorar la información requerida, previamente se validaron los instrumentos y se demostró la validez y confiabilidad a 20 trabajadores de otra institución con las mismas característi...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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El objetivo del estudio es determinar cómo la carga orgánica, medida por el DBO, afecta en las salidas de los sedimentadores secundarios que provienen de los filtros percoladores, énfasis en los climas andinos. Se examinarán varias condiciones de carga hidráulica y orgánica para las cargas de agua residual. Se avaluaron 09 unidades de sedimentadores secundarios, los cuales se agruparon según el tipo de unidad de análisis N° 01 y N° 02 y N° 03, considerando para cada uno de ellos, 03 tipos de diseños de sedimentadores secundarios según las variaciones de las Cargas Hidráulicas a emplear los cuales son el tipo N° 1, N° 2 y N° 3, con el propósito de lograr la obtención de mayor cantidad de remoción de carga orgánica en los efluentes de los sedimentadores secundarios y evaluar las condiciones adecuadas para el desarrollo de la actividad biológica. La investigación est...
18
tesis de grado
Publicado 2020
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El estudio de investigación tuvo como objetivo determinar la relación que existe entre la carga laboral y el bienestar psicológico del profesional de enfermería del servicio de Emergencia, Hospital Sergio E. Bernales, Lima 2020. El estudio fue cuantitativo, descriptivo, correlacional, diseño no experimental y de corte transversal. La muestra fueron 94 profesionales de enfermería; como instrumentos se utilizó cuestionarios para medir el nivel de carga laboral de autoría de Hart y Staveland (1988) adaptado por Edith Margot Gonzales Salazar (2017) y consta de 14 ítems, así mismo, para el nivel de bienestar psicológico se usó el cuestionario Escala de bienestar psicológico de Carol Ryff y consta de 39 ítems. Los resultados evidencian que el 41.49% (39/94) presentan un nivel de carga laboral medio, el 29.79% (28/94) en un nivel alto y el 28.72% (27/94) en un nivel bajo. Asimismo...
19
tesis doctoral
Descargue el texto completo en el repositorio institucional de la Universidad Nacional de Cuyo: https://ricabib.cab.cnea.gov.ar/1076
20
tesis de grado
Publicado 2018
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El propósito principal de esta tesis es calcular el número de volquetes y camiones óptimos que nos permita transportar la producción de mineral y desmonte en una operación minera a cielo abierto, a la cual, se hace un planeamiento de minado anual como una estrategia operativa, ya que en dicha mina la producción es muy dinámica. Después de ubicar los frentes de trabajo, se procede a calcular las distancias a sus respectivos destinos que son botadero o cancha de transferencia, la cual dependerá del tipo de material, ya sea desmonte o mineral respectivamente, luego se calcula los tiempos de los ciclos de carguío y acarreo para poder calcular el número de camiones y volquetes, y posteriormente calcular el costo unitario partiendo de las tarifas horarias de los equipos de carguío y acarreo.
