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tesis de grado
Publicado 2025
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En la presente investigación se propone examinar y potenciar la eficacia en los procedimientos constructivos del proyecto multifamiliar, integrando el sistema Last Planner (LPS), todo ello bajo la filosofía Lean Construction. El estudio se realizó puntualmente en el Proyecto Masías, localizado en la ciudad de Lima, avanzando en la etapa inicial. El escrutinio se concentró en los componentes estructurales cruciales, desde las bases hasta la culminación del techo. Como parte de la implementación metodológica, se diseñó un Plan Maestro, donde se puso en marcha la elaboración del LookAhead mensual, plan semanal, lo cual hizo posible una planificación en equipo y muy afinada directamente en la obra. Paralelamente, se detectaron trabas operativas que impactaban en el rendimiento, ideando soluciones efectivas que se aplicaron sin demora en la obra, agilizando la agilidad en las deci...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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Luego de haber identificado la problemática referente a escasez de tiempo de los administradores de edificios multifamiliares y hogares y debilidades en el bienestar de los residentes, se diseñó un modelo de negocio enfocado en una solución integral para la gestión de edificios multifamiliares con vinculación de servicios de mantenimiento sin marginar en este último, permitiendo su autogestión. Nuestra propuesta de valor cuenta con cuatro niveles: base integral, valor diferencial, valor incremental y valor de explotación, este último orientado hacia la autogeneración de ingresos de la plataforma en beneficio a la comunidad lo cual constituye un incentivo para la posterior ampliación del presente estudio. El segmento del mercado estuvo conformado por hogares de Lima Centro, Lima Moderna y Lima Norte de los estratos A, B y C (expresados en miles de hogares) y que viven en un de...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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Luego de haber identificado la problemática referente a escasez de tiempo de los administradores de edificios multifamiliares y hogares y debilidades en el bienestar de los residentes, se diseñó un modelo de negocio enfocado en una solución integral para la gestión de edificios multifamiliares con vinculación de servicios de mantenimiento sin marginar en este último, permitiendo su autogestión. Nuestra propuesta de valor cuenta con cuatro niveles: base integral, valor diferencial, valor incremental y valor de explotación, este último orientado hacia la autogeneración de ingresos de la plataforma en beneficio a la comunidad lo cual constituye un incentivo para la posterior ampliación del presente estudio. El segmento del mercado estuvo conformado por hogares de Lima Centro, Lima Moderna y Lima Norte de los estratos A, B y C (expresados en miles de hogares) y que viven en un de...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En Lima, la capital del Perú, las obras provisionales afectan y generan cambios, en especial, a los usuarios de las avenidas cercanas, pues se realizan desvíos vehiculares y cambios en el flujo peatonal. En este proyecto de tesis se estudia cómo afectan las obras provisionales en los alrededores de Centros de Salud; así mismo, uno de los objetivos específicos es proponer un diseño de mejora de la accesibilidad peatonal en un escenario similar al descrito anteriormente. En el primer capítulo se da una introducción de las obras provisionales en Lima y como extienden su duración por un largo periodo y afectan a centros de salud con usuarios de velocidad reducida. En el segundo capítulo se definen los conceptos necesarios para este estudio necesarios para poder entender la problemática. En el tercer capítulo se describe a detalle la metodología que se va a realizar para el anál...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En Lima, la capital del Perú, las obras provisionales afectan y generan cambios, en especial, a los usuarios de las avenidas cercanas, pues se realizan desvíos vehiculares y cambios en el flujo peatonal. En este proyecto de tesis se estudia cómo afectan las obras provisionales en los alrededores de Centros de Salud; así mismo, uno de los objetivos específicos es proponer un diseño de mejora de la accesibilidad peatonal en un escenario similar al descrito anteriormente. En el primer capítulo se da una introducción de las obras provisionales en Lima y como extienden su duración por un largo periodo y afectan a centros de salud con usuarios de velocidad reducida. En el segundo capítulo se definen los conceptos necesarios para este estudio necesarios para poder entender la problemática. En el tercer capítulo se describe a detalle la metodología que se va a realizar para el anál...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente proyecto desarrollado como tema de tesis introducirá los parámetros mecánicos de un vehículo atípico como las moto-taxis, ya que el software a emplear no contiene las característica de este tipo de vehículos. Para poder encontrar estos valores, es necesario una serie de pasos previos que se mencionan a continuación. El estudio comprende la simulación de una intersección no semaforizada y la incorporación de los parámetros físicos de las moto-taxis. El área de estudio es una intersección ubicada en el distrito de Villa María del Triunfo, conformada por una vía principal con 2 carriles y una vía secundaria de dos sentidos (un carril en cada sentido). Se eligió esta intersección como zona de estudio debido a que cuenta con una amplia cantidad de moto-taxis a lo largo del día. La micro-simulación se realizó mediante el empleo del software Vissim 8.0, el cua...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente proyecto desarrollado como tema de tesis introducirá los parámetros mecánicos de un vehículo atípico como las moto-taxis, ya que el software a emplear no contiene las característica de este tipo de vehículos. Para poder encontrar estos valores, es necesario una serie de pasos previos que se mencionan a continuación. El estudio comprende la simulación de una intersección no semaforizada y la incorporación de los parámetros físicos de las moto-taxis. El área de estudio es una intersección ubicada en el distrito de Villa María del Triunfo, conformada por una vía principal con 2 carriles y una vía secundaria de dos sentidos (un carril en cada sentido). Se eligió esta intersección como zona de estudio debido a que cuenta con una amplia cantidad de moto-taxis a lo largo del día. La micro-simulación se realizó mediante el empleo del software Vissim 8.0, el cua...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación tuvo como objetivo principal adoptar la metodología Lean como propuesta para optimizar el proceso de producción de una empresa chocolatera, pues esta empresa tenía muchos problemas y percances en el área de proceso productivo de Sapitos de chocolate, generando envoltorios vacíos, productos en mal estado con diferente forma y tamaño, lo que generaba insatisfacción en los clientes y grandes pérdidas para la empresa, esto debido a que los trabajadores no estaban tan capacitados para calibrar las temperaturas de los equipos y controlar las velocidades como debían, por debajo no trabajaban normas laborales y/o procedimientos estandarizados, entre otros aspectos muy relevantes que se vinculaban con un mal proceso productivo; por lo tanto, es muy importante considerar la formación constante y continua del personal como requisito clave. Por lo tanto, este est...
9
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente informe de suficiencia profesional tiene como propósito presentar el diseño e implementación de una cámara climática para verificar su desempeño en la calibración eficiente de instrumentos de medición. Para ello, se aplicó como metodología de desarrollo la Estructura del Desglose del Trabajo (EDT), con el fin de conseguir resultados óptimos, el cual se estructuró en cuatro etapas debidamente organizadas: la identificación del proyecto, el diseño del sistema, la instalación y montaje; y las pruebas. Para el diseño del sistema, se inicia seleccionando el modelo óptimo, luego se seleccionan los componentes, se propone el diseño mecánico y programación del PLC así como la configuración del HMI. El modelo propuesto busca crear un medio estable y homogéneo donde se pueda calibrar equipos de instrumentación. Esta cámara está integrada por cinco subsistemas ...
10
tesis de grado
Publicado 2020
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La experiencia profesional se realizó en De Vicente Constructora específicamente en la obra Plaza República Torre II. La problemática fue la alta tasa de accidentes registrados, que fue de 9 accidentes, resultando en índices de accidentabilidad que superaban las metas establecidas. Se seleccionó la metodología PHVA para solucionar el problema identificado por ser la más conveniente. El trabajo se realizó en cuatro fases, la primera es planear, la segunda es hacer, la tercera es verificar y por último actuar. En la primera se realizó un diagnostico a través de una matriz IPERC, con el motivo de identificar los peligros y evaluar los controles para los problemas identificados, se realizó una valorización en el IPERC para identificar los peligros y calibrar los controles necesarios. Se realizaron los PETS, plan de capacitaciones, cronograma de inspecciones y programa de 5S. En...
11
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente estudio de tesis tiene como finalidad evaluar los escenarios de tráfico de vehículos y peatones, para así plantear, a partir de estas, propuestas de tránsito. La intersección de análisis se encuentra ubicada entre las avenidas Bolívar y Sucre concernientes a la jurisdicción de la municipalidad de Pueblo Libre, Lima. Para el análisis de esta intersección se hace el uso de 2 softwares de micro simulación: VISSIM Y VISWALK 8. Estos permiten simular la intersección con el fin de obtener un escenario más detallado sobre el comportamiento entre vehículos y peatones. Además, da la facilidad de plasmar las propuestas de mejora y observar los cambios que estos generan en la intersección. Para crear esta simulación se sigue una serie de pasos los cuales son: observar y analizar la intersección, identificar las deficiencias viales, plantear las propuestas de mejora, re...
12
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente estudio de tesis tiene como finalidad evaluar los escenarios de tráfico de vehículos y peatones, para así plantear, a partir de estas, propuestas de tránsito. La intersección de análisis se encuentra ubicada entre las avenidas Bolívar y Sucre concernientes a la jurisdicción de la municipalidad de Pueblo Libre, Lima. Para el análisis de esta intersección se hace el uso de 2 softwares de micro simulación: VISSIM Y VISWALK 8. Estos permiten simular la intersección con el fin de obtener un escenario más detallado sobre el comportamiento entre vehículos y peatones. Además, da la facilidad de plasmar las propuestas de mejora y observar los cambios que estos generan en la intersección. Para crear esta simulación se sigue una serie de pasos los cuales son: observar y analizar la intersección, identificar las deficiencias viales, plantear las propuestas de mejora, re...
13
tesis de grado
Publicado 2016
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
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tesis de grado
Publicado 2019
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La caracterización y clasificación en la papa es de gran interés para muchas empresas e instituciones públicas y privadas, debido a la gran importancia nutricional, agroeconómica en los países donde son producidos Además este tubérculo ayuda al cumplimiento de uno de los objetivos del milenio declarados por la ONU denominada “Reducción del hambre y la pobreza”. En el contexto científico e industrial de nuestro país, el proceso de caracterización fenotípica basada en descriptores morfológicos es realizado manualmente, consumiendo recursos de personal especializado, costos y tiempo. El propósito de este estudio es desarrollar un sistema de visión artificial basado en el procesamiento y análisis de imágenes de la papa, aplicada a la automatización del proceso de caracterización. El sistema fue implementado en la plataforma de Matlab R2012a, usando el paquete ‘Image...
15
tesis de grado
Publicado 2021
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Optimización por Colonia de Hormigas (ACO por sus siglas en inglés) es un tipo de metaheurística para dar solución a problemas del tipo optimización combinatoria mediante la utilización de simples agentes computacionales, los cuales se comunican y cooperan gracias a los rastros de feromonas artificiales. En el presente trabajo se propone un modelo, el cual sirve para dar una solución al problema de recolección de desperdicios, adicionado al Problema del Vendedor Viajero (TPS por sus siglas en inglés), el cual es resuelto mediante la utilización del algoritmo ACO. De acuerdo a las recomendaciones de las literaturas revisadas, se debe calibrar y definir un rango de valores de los parámetros de dicho algoritmo con el fin de obtener un buen rendimiento. Este modelo se aplica al distrito de El Agustino – Lima, Perú, obteniéndose una disminución en la distancia total recorrida,...
16
tesis de grado
Publicado 2018
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Señala la implementación y el uso de drones en diversas aplicaciones como el transporte, fotografía, seguridad y entre otros. Una de sus principales ventajas es que puede ser controlado remotamente y acceder a lugares de difícil acceso para las personas, pero además de esto se le puede incorporar una gran gama de sensores, una de ellas es el sensor de altura con la cual podemos calibrar y procesar imágenes a una determinada distancia del suelo ya que también se puede adherir una cámara. Se presenta como alternativa de solución un sistema que reciba la altura e imágenes de un dron tomadas sobre el predio a medir para el cálculo del área que requiere el fiscalizador mediante el procesamiento de imágenes. Para el desarrollo e implementación de la solución tecnológica se utilizan tecnologías Open Source.
17
tesis de grado
Publicado 2024
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En Lima, las intersecciones son zonas de la red vial donde se concentra el mayor número de conflictos de movilidad y tránsito a causa de una ausencia de gestión de tránsito. Estos problemas se acentúan en intersecciones cercanas a estaciones de transporte público masivo donde un gran número de peatones concurren a diario. Debido a una semaforización diseñada para vehículos con tiempos de rojo extensos y fases fijas, además de un espacio limitado en aceras, se genera una aglomeración de peatones en dichas aceras, lo cual los obliga a invadir parte de las vías y a cruzar aun cuando el semáforo se encuentra en verde para vehículos. En esta tesis, se estudiaron dos de las esquinas dentro de la intersección Av. Matellini con la Av. Paseo de la República, las cuales se encuentran próximas a la estación BRT Matellini. En primer lugar, se realizó la descripción de la interse...
18
tesis de grado
Publicado 2024
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En Lima, las intersecciones son zonas de la red vial donde se concentra el mayor número de conflictos de movilidad y tránsito a causa de una ausencia de gestión de tránsito. Estos problemas se acentúan en intersecciones cercanas a estaciones de transporte público masivo donde un gran número de peatones concurren a diario. Debido a una semaforización diseñada para vehículos con tiempos de rojo extensos y fases fijas, además de un espacio limitado en aceras, se genera una aglomeración de peatones en dichas aceras, lo cual los obliga a invadir parte de las vías y a cruzar aun cuando el semáforo se encuentra en verde para vehículos. En esta tesis, se estudiaron dos de las esquinas dentro de la intersección Av. Matellini con la Av. Paseo de la República, las cuales se encuentran próximas a la estación BRT Matellini. En primer lugar, se realizó la descripción de la interse...
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artículo
Publicado 2018
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This project is aimed at improving route planning by decreasing the total travel distance and the number of vehicles used by a provate transportation company dedicated to driving its corporate clients' staff. This type of companies carries out their route planning process manually and their success is highly dependent on the planner's experience and the know-how of drivers who go along the streets of Lima Metropolitana on a daily basis. These are the main reasons behind the problems related to excessive use of vehicles and the long travel distances to cover. In this context, the proposed solution starts by analyzing the company's planning processes, and then proceed to search for alternative solutions expressed in algorithms that can optimally perform the calculation of the routes. A system based on an ant colony is chosen, then a mathematical model is prepared, and the algorithm is adap...
20
artículo
Publicado 2002
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Se realizan mediciones con un detector de INa a fin de localizar la posición óptima del detector para la medida de la actividad del N16 y determinar los espectros de energía y de tiempo para la actividad observada. Esto nos permitirá calibrar la cámara de marcha 4 en función de las actividades del N16.
