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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se procedió a desarrollar en base a los problemas relacionados a los Accidentes de Tránsito a raíz de la inobservancia al Reglamento Nacional de Transito, en perjuicio y desmedro de los elementos de tránsito, a partir del factor humano, ya que la decisión que pueda adoptar el conductor al momento de conducir y/o operar un vehículo, en esencia es primordial para la materialización de un accidente de tránsito; problema que afecta la salud pública; por lo tanto, es imprescindible presentar algunas reformas en los dispositivos legales; por ello el objetivo principal de la investigación es ¿De qué manera inciden los accidentes de tránsito en la inobservancia al Reglamento Nacional de Tránsito en los conductores del Perú, 2021?. Con relación a la metodología la investigación se consideró un enfoque cualitativo, tipo básica, y diseño de teoría fu...
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artículo
El estudio de la movilidad en la ciudades se ha valido de ciencias aplicadas como la Ingeniería de Tránsito que, con base en estudios especializados de variables como el volumen del tráfico, la velocidad y la densidad, además de inventarios de infraestructuras, la generación de modelos de pronóstico y la modelación con el empleo de software, han facilitado la caracterización del comportamiento del tráfico, así como el diseño de medidas para su mejoramiento, orientadas a la planeación de la operación del tránsito y la intervención física de la infraestructura del transporte. No obstante, en la práctica, dichos estudios han dejado de lado el análisis de factores esenciales como la equidad social, el ambiente y el valor económico, propios de la concepción del problema de movilidad urbana en el marco de la sostenibilidad de los sistemas de transporte. El presente artícul...
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informe técnico
Publicado 2017
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Resumen El presente estudio buscó analizar la literatura científica en psicología del tránsito y la seguridad vial. Se efectuó una revisión sistemática, identificando investigaciones empíricas e instrumentales publicadas en revistas de psicología indizadas al Sistema de Información Científica RedALyC en el periodo 2001-2016. Se incluyeron 32 artículos, codificándose las variables: revista de publicación, país de edición de la revista, autor(es), filiación institucional, país de filiación institucional, método y muestra/participantes. Además, para identificar las principales áreas de trabajo, se realizó un análisis temático cualitativo del título, los objetivos de investigación y los resultados. Los hallazgos revelan que la mayoría de las publicaciones corresponden a instituciones españolas, así también, predominan las investigaciones empíricas que emplean ...
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artículo
Publicado 2018
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El presente estudio buscó analizar la literatura científica en psicología del tránsito y la seguridad vial. Se efectuó una revisión sistemática, identificando investigaciones empíricas e instrumentales publicadas en revistas de psicología indizadas al Sistema de Información Científica RedALyC en el periodo 2001-2016. Se incluyeron 32 artículos, codificándose las variables: revista de publicación, país de edición de la revista, autor(es), filiación institucional, país de filiación institucional, método y muestra/participantes. Además, para identificar las principales áreas de trabajo, se realizó un análisis temático cualitativo del título, los objetivos de investigación y los resultados. Los hallazgos revelan que la mayoría de las publicaciones corresponden a instituciones españolas, así también, predominan las investigaciones empíricas que emplean la estra...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El objetivo de la tesis es diagnosticar y mejorar la situación actual de la zona de estudio, teniendo como referencia la normativa MTC DG-2018 y la metodología HCM. El trabajo se centra en aspectos claves, como la modificación del diseño geométrico, la optimización de los ciclos semafóricos, la introducción de sistemas semafóricos como en la intersección de la Av. Sánchez Cerro con Av. Bellavista y la creación de una ciclo-infraestructura unidireccional en ambos lados de las vías auxiliares. Estas se ubicarán en espacios destinados actualmente a estacionamientos, originalmente construidos en conjunto con la infraestructura vial de esta zona de estudio, también ciclo-infraestructuras transversales tanto unidireccionales como bidireccionales. Para realizar estos cambios se han utilizado e software InfraWorks para el tema de modelación 3D, el software Sketchup para realizar ...
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artículo
Publicado 2008
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El presente artículo da una visión de una parte inicial del desenvolvimiento histórico de la concepción materialista de la Historia, durante la cual Marx y Engels asimilan la dialéctica hegeliana como método de estudio de la realidad social y se produce el tránsito del idealismo hegeliano al materialismo feuerbachiano. A partir de esa combinación de ambas concepciones logran crear una doctrina científica capaz de explicar de manera objetiva y rigurosa el desenvolvimiento de la sociedad, sobre todo la capitalista.
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artículo
Publicado 2008
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El presente artículo da una visión de una parte inicial del desenvolvimiento histórico de la concepción materialista de la Historia, durante la cual Marx y Engels asimilan la dialéctica hegeliana como método de estudio de la realidad social y se produce el tránsito del idealismo hegeliano al materialismo feuerbachiano. A partir de esa combinación de ambas concepciones logran crear una doctrina científica capaz de explicar de manera objetiva y rigurosa el desenvolvimiento de la sociedad, sobre todo la capitalista.
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación explora las opiniones de los moradores cusqueños, además, muestra la percepción de impacto generado en los comercios informales; a raíz de la reapertura al tránsito vehicular en la Plaza de Armas del Cusco, realizada durante el año 2019; la importancia radica en determinar las necesidades de la sociedad cusqueña, con las cuales, se puedan lograr futuras decisiones urbanas acertadas. Para conocer este fenómeno, se utilizaron técnicas de ciencias sociales como observación directa, encuestas presenciales e investigación documental. Las encuestas fueron realizadas durante la primera semana de agosto del año 2019, se encuestó a 60 vendedores informales y 53 cusqueños, clientes del comercio informal de la Plaza de Armas. Los resultados de esta investigación indican que el 41.6% de los residentes del Cusco y el 50% de los vendedores informales, opina de manera...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación explora las opiniones de los moradores cusqueños, además, muestra la percepción de impacto generado en los comercios informales; a raíz de la reapertura al tránsito vehicular en la Plaza de Armas del Cusco, realizada durante el año 2019; la importancia radica en determinar las necesidades de la sociedad cusqueña, con las cuales, se puedan lograr futuras decisiones urbanas acertadas. Para conocer este fenómeno, se utilizaron técnicas de ciencias sociales como observación directa, encuestas presenciales e investigación documental. Las encuestas fueron realizadas durante la primera semana de agosto del año 2019, se encuestó a 60 vendedores informales y 53 cusqueños, clientes del comercio informal de la Plaza de Armas. Los resultados de esta investigación indican que el 41.6% de los residentes del Cusco y el 50% de los vendedores informales, opina de manera...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En el presente trabajo se describe una realidad local, estos pavimentos presentan muchas desventajas, por su durabilidad, bajo costo en mantenimiento y permite hacer trabajos de mantenimiento sin necesidad de tener desperdicios porque sus unidades son reutilizables. En el Capítulo I se analiza y enfocado los aspectos generales como por ejemplo planteamiento de problemas, formulación de problema, justificación, identificación de variables, objetivos, etc. En el Capítulo II se expone todas las definiciones y conceptos necesarios para la sustentación de nuestros objetivos y la correcta elaboración de nuestros resultados. En el Capítulo III se define la hipótesis, variables de estudio, así como también las técnicas estadísticas a emplear en presente estudio. Finalmente, en el Capítulo IV se presenta los resultados debidamente diagnosticados y se valida una propuesta técnica.
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tesis de grado
Publicado 2020
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En el distrito de Miraflores se han llevado a cabo numerosas intervenciones urbanas con la finalidad de mejorar el espacio público, como la peatonalización de las calles Lima y Virgen Milagrosa, ambas adyacentes contenidas el área de estudio, ubicadas en las inmediaciones del Parque Kennedy. El presente proyecto tiene como objetivo analizar las características y comportamiento del flujo peatonal en el espacio público del área en estudio mediante el uso de métodos cualitativos y cuantitativos que permitan establecer diferencias y resaltar las cualidades de cada calle. Para analizar las variables de la investigación se definieron herramientas que hicieron posible la medición, empleando metodologías cuantitativas y cualitativas. El estudio partió de la observación para recolectar datos sobre el comportamiento peatonal y cualidades de diseño urbano; mediante mapeo, registro foto...
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tesis de grado
Publicado 2020
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En el distrito de Miraflores se han llevado a cabo numerosas intervenciones urbanas con la finalidad de mejorar el espacio público, como la peatonalización de las calles Lima y Virgen Milagrosa, ambas adyacentes contenidas el área de estudio, ubicadas en las inmediaciones del Parque Kennedy. El presente proyecto tiene como objetivo analizar las características y comportamiento del flujo peatonal en el espacio público del área en estudio mediante el uso de métodos cualitativos y cuantitativos que permitan establecer diferencias y resaltar las cualidades de cada calle. Para analizar las variables de la investigación se definieron herramientas que hicieron posible la medición, empleando metodologías cuantitativas y cualitativas. El estudio partió de la observación para recolectar datos sobre el comportamiento peatonal y cualidades de diseño urbano; mediante mapeo, registro foto...
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tesis de grado
Publicado 2022
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En la presente investigación, cuyo título es: “La ejecución deficiente y objetivos de creación del seguro obligatorio contra accidentes de tránsito, Juliaca, 2021”. En cuyo objetivo general es; determinar si la ejecución deficiente afecta los objetivos de creación del seguro obligatorio contra accidentes de tránsito, Juliaca, 2021. La importancia de éste tema que es un problema muy relevante, que aqueja a toda la sociedad, porque a medida que aumenta el parque automotor, paralelo a ello aumenta los accidentes; el tipo de investigación que adoptamos es el básico, y el diseño es la teoría fundamentada, recopilando información que responda a las categorías y subcategorías. Por lo tanto, el plan de investigación corresponde al enfoque cualitativo, recurriendo a las técnicas de entrevista y análisis documental, requiriéndose como instrumentos el uso de sus respectivas ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación denominada “El confinamiento social obligatorio y las restricciones del derecho a la libertad de tránsito , Cusco- 2020”; tuvo como objetivo Determinar de qué manera el confinamiento social obligatorio incide en las restricciones del derecho a la libertad de tránsito, Cusco, 2020. La metodología empleada en el estudio fue de enfoque cualitativo y de tipo básico, de alcance descriptivo. Asimismo, se utilizó como instrumentos de recolección de datos a la guía de entrevista y guía de análisis documental. La conclusión a la que se arribó fue que, el confinamiento social entendido como una medida impuesta por el gobierno a consecuencias de la pandemia originada por el virus del Covid 19, incide de manera negativa en las restricciones del derecho a la libertad de tránsito. Ello en el sentido de que conforme a lo regulado por el artículo 2° inciso 1...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo, tiene como cimiento, la problemática que existe respecto a la ausencia de límites entre la libertad de tránsito y seguridad ciudadana, cuando se trata de mecanismos para la defensa de los bienes jurídicos necesarios para que el ser humano se desarrolle de manera correcta en la sociedad; ya que en la actualidad se ha elevado el índice de delincuencia en todo nuestro País, por tal motivo, podemos notar que se ha proliferado las rejas, tranqueras en muchas zonas de la ciudad y del País. En el desarrollo de esta investigación tuvo como objetivos determinar de qué manera la instalación de tranqueras en vía pública como medio de seguridad ciudadana afectan al derecho al libre tránsito, además se analizarán los alcances y límites a nivel constitucional del derecho fundamental al libre tránsito. Asimismo, explicaremos de manera clara la competencia de seguri...
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tesis de grado
La presente investigación sobre “Elementos de diseño y planeamiento de intersecciones urbanas” se desarrolló con el objetivo de proponer una metodología de diseño y planeamiento intersecciones urbanas las cuales reflejen diseños más justos, seguros y humanos para los habitantes del área de Lima Metropolitana. Para ello se analizarán los puntos de vista del transporte y la movilidad, en forma independiente, para luego analizar la combinación de ambos. Finalmente, se propone una metodología de diseño y planeamiento intersecciones urbanas desde el punto de vista del transporte y la movilidad. Esta tesis está conformada por los cuatro capítulos siguientes: El capítulo 1, plantea el problema y los aspectos metodológicos de la investigación. Además de desarrollar el problema y su justificación, se detallan los objetivos generales, específicos, hipótesis y aspectos meto...
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tesis de grado
La presente investigación sobre “Elementos de diseño y planeamiento de intersecciones urbanas” se desarrolló con el objetivo de proponer una metodología de diseño y planeamiento intersecciones urbanas las cuales reflejen diseños más justos, seguros y humanos para los habitantes del área de Lima Metropolitana. Para ello se analizarán los puntos de vista del transporte y la movilidad, en forma independiente, para luego analizar la combinación de ambos. Finalmente, se propone una metodología de diseño y planeamiento intersecciones urbanas desde el punto de vista del transporte y la movilidad. Esta tesis está conformada por los cuatro capítulos siguientes: El capítulo 1, plantea el problema y los aspectos metodológicos de la investigación. Además de desarrollar el problema y su justificación, se detallan los objetivos generales, específicos, hipótesis y aspectos meto...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación titulada “Imputación del delito doloso en la conducción bajo los efectos del alcohol, drogadicción e incumplimiento de las reglas de tránsito”, tiene el fin de analizar si se debería cambiar el delito culposo derivado de la conducción de vehículo motorizado bajo los efectos del alcohol, drogadicción e incumplimiento de las reglas de tránsito, mutando de un tipo culposo a uno doloso; toda vez que, se deben estudiar determinadas medidas que se puedan implementar para reducir la cantidad de accidentes de tránsito con consecuencias graves para la salud o fatales para la vida. Con relación a la metodología, se ha aplicado el diseño de teoría fundamentada de enfoque cualitativa, se aplicó como técnica de recolección de datos el análisis documental y se llegó a concluir que sí se debería cambiar el delito culposo derivado de la conducción de ...
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tesis de grado
Publicado 2023
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Durante las medidas de restricción impuestas a causa de la pandemia por COVID-19, el uso de medios de transporte sostenible aumentó; ello dejó en evidencia que el diseño vial de las principales avenidas no estaban preparadas para dicho aumento de demanda; por el contrario, el diseño vial actual prioriza el uso de las vías para el transporte automotor. En este caso, una de las principales vías del Callao, la avenida Dos de Mayo, presente este diseño vial poco eficiente y seguro para los transeúntes y ciclistas. La presente tesis plantea una mejora de las condiciones actuales de accesibilidad, circulación y sostenibilidad en la avenida Dos de Mayo, entre la avenida Sáenz Peña y la calle Monteagudo, en el Callao, considerando prioridad para el peatón y el ciclista. Para ello, se presenta un enfoque práctico e investigativo cualitativo. Se analizaron los datos geométricos y de...
