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tesis de grado
Publicado 2017
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La presente investigación titulada Propuesta para la solución de la congestión vehicular en la avenida Javier Prado Este (entre la Avenida La Molina y La calle Los Tiamos), tiene como objetivo principal demostrar que la propuesta de movilidad sostenible es una alternativa de solución para la congestión vehicular en la vía. La tesis es una investigación aplicada de nivel explicativo, de enfoque cuantitativo y cualitativo, y la técnica que se utilizó fue la observación directa, indirecta y descriptiva. Se aplicó como instrumentos la encuesta, los cuestionarios estructurados de preguntas cerradas, los cuales permitirán medir el conocimiento de las personas sobre los factores, los resultados se desarrollaron a través de tablas y gráficos, la revisión documental sobre las técnicas, efectos económicos, ambientales e índice de accidentes de tránsito. Se notó que el uso de ve...
2
tesis de grado
Publicado 2021
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Esta tesis se denomina “Ciclovía Segregada para Garantizar la Continuidad Vial y Sostenibilidad Urbana en las Avenidas La Fontana, Flora Tristán y Los Constructores en el distrito de La Molina”, tiene como objetivo determinar la influencia de esta ciclovía segregada en la continuidad vial y sostenibilidad urbana de las avenidas antes mencionadas. La importancia de este proyecto se fundamenta en las actuales restricciones a la movilidad ocasionadas por el Covid-19, esta situación ha aumentado exponencialmente el uso de bicicletas en La Molina y ello ha incrementado el riesgo que los ciclistas deben asumir cuando comparten las vías de tránsito con los automóviles, por lo tanto, se consideró necesario organizar mejor el tránsito de los ciclistas en La Molina. Esta investigación se inició con un estudio de campo, a partir del cual se determinó la situación actual del sistema...
3
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación tuvo por objetivo general: Determinar si la mejora de Marketing y Gestión de calidad permite un funcionamiento óptimo en las micro y pequeñas empresas del sector servicio, rubro restaurantes, avenida pacifico distrito de Nuevo Chimbote, 2021. La investigación fue de diseño no experimental- transversal- descriptiva- de propuesta. Para el recojo de información se utilizó una población muestral de 10 Mypes a quienes se le aplico un cuestionario de 22 preguntas a través de la técnica de encuesta. Obteniendo los siguientes resultados el 80% de los encuestados señalaron que si es importante el (nombre/logo), el 70% manifiestan que sus productos si satisfacen las necesidades de los clientes, el 100% de los representantes están de acuerdo que se encuentra en un lugar adecuado para el público, el 50% señala que la publicidad solo algunas veces les ayudado ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El Patrimonio Cultural siempre deberá ser protegido por el ser hurmano. Es nuestro legado. Sin embargo, la conservación no funciona por sí sola, necesita de nuevas estrategias que incluyan un vínculo directo con la comunidad y su memoria colectiva. La educación es una pieza importante en este sentido. Si no se enseña desde temprana a edad sobre nuestra cultura, quienes somos y que nos define, no se puede esperar que luego, aprendan a valorarla. Esto implica considerar las demás culturas, comprendiendo que un país como el Perú, es tan diverso, que es imposible negar una parte de él. Los Ambientes Urbano Monumentales, por sus características, deben ser estudiados bajo diferentes aspectos. Las intervenciones en A.U.M. deberán considerar criterios, donde las personas y su dinámica con el espacio serán la clave de su éxito. En este sentido, la tesis explora alternativas para la...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El Objetivo de la presente investigación es realizar el análisis comparativo del pavimento flexible al aplicársele residuos plásticos reciclados en la Av. Los Arquitectos - Ancón. La Metodología empleada es una investigación aplicada. Con un diseño no experimental, con enfoques cuantitativos aplicando cálculos numéricos, definiendo las variables de estudio, identificación nuestra población de estudio y nuestra muestra que corresponde a un tramo de 400 metros de la Avenida Los Arquitectos, empleando las técnicas de conteo y la observación. Los resultados obtenidos son que al haber realizado el ensayo Marshall añadiendo 2.5%, 5%, 7.5% y 10% de residuos plásticos reciclados la mezcla asfáltica tradicional, obteniendo un diseño optimo al incorporar el 5% de residuos plásticos reciclados a la mezcla asfáltica tradicional. Las conclusiones son que la estabilidad, el flujo y...
6
tesis de grado
Publicado 1972
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
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tesis de grado
Publicado 2020
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El tema propuesto es un proyecto arquitectónico, de un Mercado Comunal en La Molina, ubicado en un área de Comercio Zonal; el cual generará un punto social(hito), de tal forma el área no perderá el concepto de zona comercial. El mercado está conformado por un Área de puestos de venta, restaurantes, cafeterías, Banco, patios interiores y patio de comidas. Y en el exterior presenta zonas de áreas públicas eficazmente diseñadas en donde están ubicadas las plazas(ferias artesanales al aire libre), alameda (el cual también tiene módulos de puestos de venta), cancha deportiva(plataforma de ferias), área de juegos y una plaza en el ingreso principal destinado a recibir al público de las comunidades del mismo distrito y de distritos aledaños repotenciando y ordenando la zona. El proyecto genera espacios de integración tanto internos y externos, por ejemplo: los GRANDES PATIOS I...
8
tesis de grado
Publicado 2021
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De acuerdo con el ministerio de transportes y comunicaciones (MTC), en la actualidad, en el Perú existe un gran déficit de vías pavimentadas, y las que están pavimentadas exhiben un mal comportamiento mecánico produciendo deterioro y falla prematura, como es el caso de la avenida circunvalación. Ante esta situación, el presente trabajo de investigación se plantea como objetivo principal la realización de una propuesta que mejore del comportamiento mecánico de pavimento rígido existente en la avenida circunvalación del distrito de Piura, usando concretos mejorados con fibras de acero. El diseño de investigación planteado para este objetivo fue no experimental. Dentro de la metodología planteada se ha identificado que la investigación es de tipo aplicada y la población elegida para el estudio consistió de toda la av. circunvalación. La población de estudio consistió de...
9
tesis de grado
Publicado 2025
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El objetivo de la tesis fue evaluar el estado del pavimento flexible aplican do el método PCI de la avenida el Sol y avenida e l Ejército de la ciudad de Puno , también se realizó la evaluación estructural usando la viga de Benkelman . La metodología es de enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, de diseño descriptivo transversal . La muestra fue no probabilística intencional , en la avenida e l Sol y avenida e l Ejé rcito se estimó 13 UM , para el análisis estructural se consideró la calzada derecha e izquierda empezando desde el 0+000 hasta el 4+000. Para recolectar información se usó la hoja de registro de datos , en el cual se registró los valores del PCI, deflexiones y CBR. Los resultados indicaron que el valor del PCI promedio fue igual a 60, lo cual hace ver que la vía está en condición BUENO. Se registró 12 tipologías de daños con rigor alto, medio y bajo; Los...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación tiene como meta principal la determinación de los niveles de servicio y la capacidad vial de las intersecciones semaforizadas y no semaforizadas de la Avenida Agustín Gamarra y Prolongación Avenida Grau de la ciudad del Cusco. Para determinar la Capacidad vial y Niveles de Servicio se realizó la toma de datos de campo que consistió en realizar aforos vehiculares en las intersecciones de este corredor, considerando las horas de mayor demanda (hora pico). Así mismo, se lograron obtener las características geométricas de estas dos vías principales de la ciudad del cusco con un levantamiento topográfico de la Avenida Agustín Gamarra y Prolongación Avenida Grau, de igual forma para la determinación de las condiciones sanforizadas se realizó un inventario detallado del comportamiento de los semáforos en las intersecciones semaforizadas de estas dos ví...
11
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente proyecto diseña la construcción de un complejo de viviendas para familias y personas jóvenes con un centro comercial, ubicado en el distrito de la Molina, en la provincia de Lima y en el departamento de Lima. El terreno del proyecto se encuentra ubicado, exactamente en el cruce de las avenidas Javier Prado Este y la Av. La Molina, muy cercano al supermercado Metro, al Centro Comercial La Rotonda que está ubicado en la avenida La Fontana y a centros educativos. La idea del proyecto surge a partir de observar que en los últimos años las viviendas en Lima Metropolitana han subido de precio significativamente, ya sea por preferencias específicas en la elección del distrito por parte de los consumidores, por cercanías a parques, centros comerciales, o sensación de seguridad. Por lo que viendo estas posibilidades y potencialidades del distrito, se diseñó un Complejo de ...
12
tesis de grado
Publicado 2017
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
13
tesis de grado
Publicado 2017
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
14
tesis de grado
Publicado 2019
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El tráfico vehicular en las vías principales de Lima es un problema cotidiano dado que los vehículos y peatones no pueden desplazarse con tanta fluidez a través de ellas. En el presente proyecto se propone mejorar el flujo vehicular y peatonal en la intersección de Av. La Molina, perteneciente al distrito de La Molina, y la avenida Víctor Malasquez en el distrito de Pachacamac. Se empleó como herramienta de análisis al software Vissim 8, el cual permite una mejor evaluación del comportamiento de una red de tráfico según el nivel de detalle que se desea obtener. De esta forma, se evaluó las condiciones actuales de vehículos y peatones por medio de simulaciones dinámicas. Para representar la zona de estudio usando este software, se utilizó la siguiente metodología: En primer lugar, se obtuvo la recolección de los datos geométricos, datos de demanda y datos de control de t...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El tráfico vehicular en las vías principales de Lima es un problema cotidiano dado que los vehículos y peatones no pueden desplazarse con tanta fluidez a través de ellas. En el presente proyecto se propone mejorar el flujo vehicular y peatonal en la intersección de Av. La Molina, perteneciente al distrito de La Molina, y la avenida Víctor Malasquez en el distrito de Pachacamac. Se empleó como herramienta de análisis al software Vissim 8, el cual permite una mejor evaluación del comportamiento de una red de tráfico según el nivel de detalle que se desea obtener. De esta forma, se evaluó las condiciones actuales de vehículos y peatones por medio de simulaciones dinámicas. Para representar la zona de estudio usando este software, se utilizó la siguiente metodología: En primer lugar, se obtuvo la recolección de los datos geométricos, datos de demanda y datos de control de t...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
17
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación denominado evaluación de la infraestructura vial para reducir la congestión vehicular en la avenida Javier Prado este, tiene como objetivo evaluar la infraestructura vial con la finalidad de reducir la congestión vehicular en la Avenida Javier Prado Este, a través de una microsimulación de tráfico para plantear propuesta que permita mitigar la congestión vehicular. La investigación es de tipo cuasi experimental y nivel descriptivo, se evaluaron cuatro intersecciones de Av. Javier Prado, abarcando una longitud de 3.5 km, la selección de muestra fue no probabilístico. Los instrumentos de recolección de datos fueron con un dron y una videocámara georreferenciado para el levantamiento de la situación existente, cámaras con sensor de movimiento para los aforos vehiculares. Las cuatro intersecciones evaluadas fueron Av. La Molina con Javier Prado, Av. L...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
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tesis de grado
Publicado 2017
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Recursos Hídricos
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tesis de grado
Publicado 2021
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El Objetivo de la presente investigación es el diseñar un pavimento flexible de una carpeta asfáltica añadiendo residuos plásticos reciclados en la Av. Cusco, distrito de Ventanilla – Callao. La Metodología empleada es una investigación aplicada. Con un diseño no experimental, con enfoques cuantitativos aplicando cálculos numéricos, definiendo las variables de estudio, identificación nuestra población de estudio y nuestra muestra que corresponde a un tramo de 400 metros de la Avenida Cuzco entre las Calles Banchero Rossi y Alonso de Molina, empleando las técnicas de conteo y la observación. Los resultados obtenidos son que al haber realizado el ensayo Marshall añadiendo 1%, 3%, 5% y 7% de residuos plásticos reciclados la mezcla asfáltica tradicional, obteniendo un diseño optimo al incorporar el 3% de residuos plásticos reciclados a la mezcla asfáltica tradicional. L...
