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1
artículo
Publicado 2021
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This global study, which has been coordinated by the World Meteorological Organization Global Atmospheric Watch (WMO/GAW) programme, aims to understand the behaviour of key air pollutant species during the COVID-19 pandemic period of exceptionally low emissions across the globe. We investigated the effects of the differences in both emissions and regional and local meteorology in 2020 compared with the period 2015–2019. By adopting a globally consistent approach, this comprehensive observational analysis focuses on changes in air quality in and around cities across the globe for the following air pollutants PM2.5, PM10, PMC (coarse fraction of PM), NO2, SO2, NOx, CO, O3 and the total gaseous oxidant (OX = NO2 + O3) during the pre-lockdown, partial lockdown, full lockdown and two relaxation periods spanning from January to September 2020. The analysis is based on in situ ground-based ai...
2
tesis de grado
Publicado 2019
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
3
tesis de grado
Publicado 2017
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
4
tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente trabajo de investigación se implementaron mejoras de ingeniería para la disminución de la huella de carbono de la empresa Transportes Polux S.A.C.; que consiste en la cuantificación de emisiones totales de GEI, y en base a ello determinar los aspectos más significativos e implementar oportunidades de mejoras para dicha disminución. Primero se calculó la huella de carbono en la empresa de transportes, mediante la metodología de Greenhouse Gas Protocol, donde se desarrollaron los Alcances 1, 2 y 3, obteniendo los siguientes resultados, 2727.90 tCO2eq, 11.49 tCO2eq y 9.71 tCO2eq consecutivamente, para el año base 2018; siendo el valor total de la huella de carbono, 2749.10 tCO2eq/año, que emite hacia la atmósfera. Para luego proponer y evaluar las propuestas más optimas, mediante un grupo Técnico calificado de la empresa, siendo las opciones elegidas: Mejoras adm...
5
tesis doctoral
Publicado 2010
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The present investigation work, shows the influence of the natural gas as vehicular fuel in the environment of the city of Lima. The technique of the monitoreo has been used that is governed under the limits of the environmental authorities according to the necessities (Protocol of monitoreo of the quality of the air and administration of the data). The obtained results have been carried out under the inspection of the Program of Surveillance of the quality of the air in Lima and Callao, through five fixed stations of monitoreo. It is presented the Charts of the present pollutants in the air, taken in the Callao, south Lima, north Lima, Lima this and Lima city. At the same time, it is presented the monthly concentration variations of the years 2008 and 2009 and the annual concentrations from the year 2000 until the year 2009. An analysis of results is made to study its behavior and its t...
6
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente estudio se realizó con el fin de evaluar las emisiones de gases de efecto invernadero para calcular la huella de carbono aplicando el Green House Gas Protocol (GHG) en la empresa Transportes Terrazos S.A.C, durante el periodo de un año de julio del 2020 a junio del 2021, donde el consumo de combustibles de los vehículos propios de la empresa y la recarga de refrigerante de los equipos de aire acondicionado pertenecen al Alcance 1, el consumo de energía eléctrica y consumo de agua pertenecen al alcance 2 y finalmente el alcance 3 el cual pertenece los vehículos usados por los trabajadores para su transporte hacia la empresa. Para el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizaron herramientas para la cuantificación de las emisiones en unidades equivalentes, como son el protocolo GHG, Directrices del IPPC, guía del ISSN. Como resultado la emisión...
7
tesis de grado
Publicado 2016
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Ingeniería Ambiental, Física y Meteorología
8
tesis de grado
Publicado 2025
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Introducción: El análisis de gases arteriales (AGA) es una prueba esencial en el manejo clínico de pacientes en distintas áreas hospitalarias. Sin embargo, la fase preanalítica sigue siendo la más propensa a errores, concentrando hasta el 87 % de los reportes, lo que compromete la confiabilidad de los resultados. Objetivo: Determinar la frecuencia de errores preanalíticos en el análisis de gases arteriales en un hospital nivel tipo III en Lima – 2024. Materiales y métodos: El estudio es observacional y descriptivo, donde se identificaron los errores preanalíticos en el análisis de gases arteriales (AGA) por un periodo de 8 semanas, en la unidad de emergencia del Hospital Cayetano Heredia. Resultados: Del total de las muestras evaluadas (n=402), se registró al menos un tipo de error en el 100 % de las solicitudes y muestras evaluadas. Los errores más frecuentes fueron: dato...
9
tesis de grado
Publicado 2021
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La tesis se titulada: Incidencia del consumo de combustible en la huella de carbono en la ciudad de Moyobamba, fue desarrollada haciendo uso del método de observación directa en campo y el recojo de información mediante una encuesta contemplándose como objetivo general “Evaluar la incidencia de consumo de combustible en la huella de carbono en la ciudad de Moyobamba”. Se recolectaron datos como marcas de vehículos, frecuencia de trabajo, uso de combustible en galones, tipo de combustible utilizados, entre otros que fueron de suma importancia y relevancia permitiendo dar cumplimiento a lo propuesto. En base a los resultados de consumo de combustibles fue posible calcular la huella de carbono multiplicándolo por el factor de emisión que es de 2.180 kg CO2/L lo que permitió obtener como resultado que en la ciudad de Moyobamba un vehículo en promedio genera un total de 9.10 kg C...
