Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
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tesis de grado
Publicado 1963
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El propósito de hacer el estudio de las gasolinas en el Perú es resumir y exponer el conocimiento que se tiene sobre las gasolinas y su manufactura. Mi interés por abarcar el tema reside principalmente quien la actualidad se está importando gasolina de alto octanaje y es también mi preocupación que en un futuro muy cercano tendremos que importar en forma creciente fuertes cantidades de gasolinas para satisfacer la demanda interna, que como nuestro es el análisis del tema mismo, es cada vez más creciente y Por otro lado se exige una demanda por una gasolina de mejores cualidades antidetonantes, esto es debido a que al progresar las técnicas en los motores Otto a ignición por chispa, se esté mejorando, la razón de compresión de los motores que a la fecha es superior a los 1.5:1. Estos motores exigen una gasolina superior a los 80 octanos, esto unido a la razón de que los auto...
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Publicado 2022
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El objetivo de este trabajo de investigación es dar a conocer un sistema de inyección electrónica es un sistema que entrega combustible al motor, lo que permite un control más preciso sobre cuanto ingresa a la cámara de combustión, como resultado, el consumo de combustible es menor que el de los motores de carburador más antiguos. Además, ha evolucionado en forma rápida, reduce la contaminación ambiental, ahorro de combustible, respuesta rápida en las aceleraciones, mayor economía, mejor rendimiento de motor, rápido en el arranque, aprovechamiento de combustible, etc. A su vez permite que el motor reciba solo el volumen de combustible que necesite. Los sistemas de inyección electrónica a gasolina, por otro lado, tienen sensores, que son componentes montado en varios puntos del motor y se utilizan para inviar información de señal de entrada a la unidad de control, como se...
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Publicado 2018
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El objetivo de este trabajo de investigación es dar a conocer el El Sistema de Inyección electrónica a gasolina Multipunto, como se ha podido entender, es un sistema moderno en lo que a Inyección electrónica se refiere, por cuanto este mecanismo de control electrónico del motor en la alimentación y encendido, es controlado por un cerebro electrónico que se le conoce como ECU, allí se recepciona información de lo que pasa en el funcionamiento del motor, para luego emitir señales que van a controlar y dirigir el correcto y buen funcionamiento del motor. La inyección electrónica a gasolina se pulveriza en la cavidad de combustión, un inyector electrónico es controlado por el módulo de control, en el tiempo de compresión según el orden de encendido, permitiendo así que la mezcla aire-combustible se reúnan dentro del motor, para mejorar positivamente la entrega de fuerza a...
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo fundamental centrarse en el estudio de los sistemas funcionales que conforman los vehículos automotrices siendo los principales para un funcionamiento óptimo de las unidades vehiculares. Para llevar a cabo este estudio adoptamos el enfoque cuantitativo y cualitativo, utilizando la metodología de estudio de experiencias, concepciones y aplicaciones de manuales y catálogos según fabricante.
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tesis de grado
Publicado 2018
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The main objective of this research work is to study the effects of the mixture of 84 octane gasoline (84 octane gasohol) and the nanotechnological tablet EF-TABS on the thermal balance of the MAGNUM M8 engine when subjected to load tests and speed in the experimental test bench MEC ENERG 5196 UNT designed and built in the Engine Laboratory of the School of Mechanical Engineering of the National University of Trujillo. After having completed the investigation, the following results can be mentioned: The most outstanding results obtained from this experiment were: 1. The temperature behavior of the Magnum M8 engine fins when 84 octane gasoline + EF-TABS is mixed is at a higher temperature level. As a result, the heat lost by cooling increases (in the air-cooled engine). 2. The behavior of the exhaust gas temperatures of the Magnum M8 engine when mixing 84 octane + EF-TABS gasoline is at a...
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tesis de grado
Publicado 2022
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A la fecha, en el Perú existen conflictos socioambientales por derrames de hidrocarburos, entre otras causas antropogénicas que generan la contaminación del suelo, y con ello un aumento del riesgo a la salud humana y de los ecosistemas. La gasolina de 95 octanos (G95) es un tipo de hidrocarburo que se combina con aditivos para mantener su octanaje y calidad, el cual lo convierte persistente en el tiempo, por lo que el presente estudio evaluó la capacidad de biorremediación del estiércol caprino (EC) en el proceso de contaminación de suelos con G95, a fin de presentar una alternativa sostenible de remediación por su contenido de nutrientes que aporta al suelo. Se diseñó un experimento con concentraciones conocidas de G95 y EC al 5% y 20% (w/w) en dichos tratamientos, con los objetivos de evaluar el contenido óptimo de EC y el comportamiento de los macronutrientes (N, P y K). Lo...
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tesis de grado
Publicado 2003
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La presente investigación permite dar a conocer la evaluación de la mezcla gasolina alcohol en un motor de encendido a chispa resaltando sus características frente a los combustibles tradicionales.
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tesis de grado
Desde julio de 1976 se ha notado en la Unidad Merox de gasolina, que el consumo promedio por MB (mil barriles) de Soda Cáustica y Catalizador Merox N° 2, fueron respectivamente 32.62 Kg/MB y 12.45 gr/MB; con anterioridad a esta fecha los consumos promedio por MB fueron de 3.9 Kg/ MB y 8.5 gr/MB respectivamente. Actualmente la unidad está operando con flujos de gasolina de 3500 a 4000 BPD, sin un adecuado flujo de aire y sin la inyección de catalizador Merox N° 2, puesto que el catalizador (soluble en la soda cáustica) tiene que ser cambiado continuamente, cada vez que se cambia la soda cáustica, por lo tanto, la unidad está operando prácticamente como una unidad de lavado cáustico. Los reportes diarios de laboratorio, para la gasolina después de Merox indican arrastre cáustico "positivo", prueba Doctor "positivo", etc. Para las actuales condiciones de flujo, se determiné, la...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo tuvo como objetivo evaluar a las Bacterias Bacillus safensis en la Degradación sobre Hidrocarburos (gasolina) en Laboratorio Arequipa 2021, es de tipo aplicado, diseño experimental. El trabajo se planteó bajo el diseño completamente al azar con arreglo factorial de 3 x 4 (6 x 108, 9 x 108 y 12 x 108 cantidad de bacterias x 0, 24, 48 y 72 horas) con 12 tratamientos y 3 repeticiones para cada uno y la unidad experimental fue de 0.5 ml de gasolina (36 unidades experimentales). Para el cual se reactivaron la Bacterias Bacillus safensis encontrando sus características típicas; así mismo, se determinó que existe diferencia estadística significativa (p<0.05) para todos los tratamientos evaluados tanto para el residual y la degradación de la gasolina en los frascos y el tratamiento óptimo a través de la prueba de contraste de Tukey fueron los tratamientos 6*108 UF...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis de investigación busca determinar la contaminación con plomo de las manos de los expendedores de gasolina en las distintas estaciones de servicios (grifos formales del distrito de Ayacucho). Para recolectar la muestra se utilizó el hisopado de manos con solución de ácido nítrico al 5% para poder capturar el analito (Pb) y determinar la concentración utilizando la técnica de espectroscopía de absorción atómica con horno de grafito. También se realizaron las pruebas de penetración dérmica en un grupo de colaboradores (04) como prueba inducida. Los resultados obtenidos en los expendedores de gasolina que laboran más de 6 horas al día reportó niveles de concentración de plomo en sus manos que están fluctúan de 2,88 ppm a 5,02 ppm. Mientras que, para las pruebas inducidas en el grupo de colaboradores realizados en dos tiempos, utilizando la adición de 1 ...
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tesis de grado
Publicado 2015
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El presente trabajo de tesis realiza un análisis del rendimiento y las emisiones de un motor de encendido por chispa Nissan GA15 trabajando con diferentes mezclas etanol-gasolina, dicho motor es carburado y está instalado en el Laboratorio de energía de la Pontificia Universidad Católica del Perú. Asimismo, el motor fue instrumentado adecuadamente, para así, poder registrar los datos necesarios para el respectivo análisis. Los combustibles (mezclas etanolgasolina) fueron ensayados a 3 velocidades y 4 porcentajes de torque. Con los resultados obtenidos después de realizados los ensayos se puede decir que, mientras más se aumente el contenido de etanol en la mezcla, el flujo másico de combustible aumentará, ya que, el etanol tiene un menor poder calorífico que la gasolina, por lo que necesitará quemar más combustible para desarrollar una misma potencia. Por otro lado el rendi...
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tesis de grado
Publicado 2015
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El presente trabajo de tesis realiza un análisis del rendimiento y las emisiones de un motor de encendido por chispa Nissan GA15 trabajando con diferentes mezclas etanol-gasolina, dicho motor es carburado y está instalado en el Laboratorio de energía de la Pontificia Universidad Católica del Perú. Asimismo, el motor fue instrumentado adecuadamente, para así, poder registrar los datos necesarios para el respectivo análisis. Los combustibles (mezclas etanolgasolina) fueron ensayados a 3 velocidades y 4 porcentajes de torque. Con los resultados obtenidos después de realizados los ensayos se puede decir que, mientras más se aumente el contenido de etanol en la mezcla, el flujo másico de combustible aumentará, ya que, el etanol tiene un menor poder calorífico que la gasolina, por lo que necesitará quemar más combustible para desarrollar una misma potencia. Por otro lado el rendi...
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tesis de grado
Publicado 2015
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El presente trabajo busca optimizar los trabajos de mantenimiento al interior de tanques de gasolina construidos bajo el estándar API 650, esto proponiendo el diseño de una plataforma de elevación que debe cumplir las exigencias geométricas y técnicas del tanque. En el capítulo I se detalla el marco estructural de la tesis como son: los objetivos, justificación, definiciones del problema y el planteamiento de la Hipótesis. En el capítulo ll se detalla todo el marco conceptual y teórico el cual se desarrollara en la tesis. En el capítulo lll, se detalla el proceso de diseño, el cual se desarrolla mediante metodología VDI, como primera medida se identifican las necesidades que debe satisfacer nuestro diseño: Los cálculos y simulaciones de los componentes estructurales, se obtendrán haciendo uso de los software SAP2010 y solid Word 2013 para los elementos como: Estructura de...
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tesis de maestría
Publicado 2016
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En el marco de evaluación de las políticas energéticas, el presente estudio utilizará información del consumo mensual de gasolinas, para una muestra de 24 departamentos durante el periodo del 2006 al 2015, con el objetivo de estimar y diferenciar el impacto atribuible a los instrumentos tributarios, estándares ambientales y fuentes energéticas alternativas, así como el impacto de los determinantes convencionales como el precio e ingreso de los hogares sobre el consumo de gasolinas en el Perú. Para tal fin, se utilizará un modelo panel de variables instrumentales y efectos fijos, debido a que a través de esta especificación se corregirán los sesgos asociados a la endogeneidad de las variables no observadas y, al mismo tiempo, el problema de la endogeneidad de la demanda y el precio de las gasolinas.
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tesis de grado
Publicado 2024
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PETROPERÚ S.A es una empresa de propiedad del estado y de derecho privado dedicada al transporte, refinación, distribución y comercialización de combustibles y otros productos derivados del petróleo, cuya misión es proveer energía de calidad, confiable y sostenible. Tiene como visión ser una empresa de energía líder en el mercado creando valor para en el país, para ello se soporta de valores como la transparencia, integridad, eficiencia, enfoque a las personas, seguridad y sostenibilidad. Petroperú tiene instalaciones a nivel nacional, refinerías y planta de ventas las cuales abastecen a las diferentes regiones del país: 1.1.1 Refinería Talara. Se encuentra ubicada en la ciudad de Talara, en el distrito de Pariñas, departamento de Piura, es la más importante refinería del estado peruano y lidera el sector de hidrocarburos en el Perú, suministrando y comercializando pro...
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tesis doctoral
Publicado 2015
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El objetivo general de la tesis titulada “CONCENTRACIÓN DE CONTAMINANTES DEL AIRE GENERADO POR LAS FUENTES MÓVILES EN LA CIUDAD DE HUANCAYO 2012” fue el de estimar la concentración de los contaminantes del aire en la ciudad de Huancayo generado por las fuentes móviles para comparar con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, se aplicó la metodología de Economopoulos. El estudio de la investigación fue de tipo no experimental, con un nivel explicativo y finalmente con las estimaciones realizadas por cada tipo de contaminante comparar con los límites permisibles de los Estándares de Calidad Ambiental. Para la determinación de la muestra que es de 539 vehículos, se consideró un nivel de confianza del 98% y un error máximo permisible del 5%. Luego de las comparaciones se determinó que la concentración de los contaminantes del aire en la ciudad de Huancayo...
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artículo
Publicado 2005
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En este artículo se presentan aspectos relacionados al diseño y cálculo de un nuevo sistema de alimentación de GLP para pequeños motores automotrices de encendido por chispa, con carburador, refrigerados por líquido, de hasta 800 cm3 de cilindrada utilizando la fase vapor del GLP. Este nuevo sistema propuesto se caracteriza por su sencillez constructiva, seguridad y por su relativo bajo costo, que permite un trabajo económico, confiable y de bajas emisiones tóxicas del motor. Se muestran los cálculos del regulador-dosifcador, y para el diseño del mezclador aire/gas, el cual se instala en serie con el carburador del motor para que éste pueda trabajar en forma dual. Un aspecto peculiar de este sistema es la presencia de un pequeño intercambiador de calor que utiliza el agua caliente del sistema de enfriamiento del motor para compensar el enfriamiento del vapor de GLP, por el ef...
