El efecto de la infraestructura vial sobre la educación rural

• Autores: Mejia Peñalva, Marco Antonio, Miranda Figueroa, José Fabrizio
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad del Pacífico
• Repositorio: UP-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.up.edu.pe:11354/3960
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11354/3960
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Infraestructura del transporte; Educación rural; Economía; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.01

Existen brechas que representan un desafío para el desarrollo de capital humano en los países, especialmente en las naciones en vías de desarrollo. Una de ellas es la escasez de infraestructura vial que permita a las poblaciones rurales comunicarse e integrarse al sistema de vías nacional para poder recibir servicios básicos que permitan mejorar su calidad de vida. El objetivo del presente trabajo es analizar el efecto de una mejora en la calidad de vías rurales sobre el nivel educativo de las poblaciones aledañas. En ese sentido, se efectuó una revisión de literatura académica que estudie el efecto de programas de mejora vial en zonas rurales sobre la matrícula y asistencia escolar, en primaria y secundaria. Con ello, se busca probar la hipótesis de que existe un impacto positivo de una mayor calidad de vías terrestres sobre el número de años de estudio alcanzados por las poblaciones rurales. Se demostró, en los casos de estudio en países en desarrollo revisados, que el efecto positivo varía de acuerdo al nivel educativo, género y nivel socioeconómico de los poblados rurales. Incluso se encontró que existe un efecto sobre la decisión de inserción al mercado laboral en los jóvenes rurales.