Estudio de suelos y control de calidad con fines de mantenimiento de la vía Ramiro Prialé a nivel de solución básica - I etapa, Lurigancho – Chosica, 2020
Descripción del Articulo
El presente trabajo de suficiencia profesional fue desarrollado en la empresa EMAPE S.A. en la ejecución del proyecto “Mantenimiento de la Prolongación vía Ramiro Prialé a Nivel de solución básica – I Etapa”, que era una vía que llevaba 32 años sin ser concluida y la única alternativa a la congestio...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/33481 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/33481 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Estudios de suelos Pavimentos Mantenimiento de carreteras Control de calidad Pavimento flexible Subrasante Deflexión Estabilidad Flujo https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | El presente trabajo de suficiencia profesional fue desarrollado en la empresa EMAPE S.A. en la ejecución del proyecto “Mantenimiento de la Prolongación vía Ramiro Prialé a Nivel de solución básica – I Etapa”, que era una vía que llevaba 32 años sin ser concluida y la única alternativa a la congestionada carretera central al unir cuatro distritos, generando que más de un millón de habitantes de Lima Este, se vean perjudicados a la hora de movilizarse hacia el Lima Centro, por lo cual se planteó el objetivo de realizar las actividades de evaluación y ejecución trabajos de mantenimiento a nivel de solución básica con la finalidad de darle transitabilidad de manera sectorizada por tramos; para ello fue necesario realizar preliminarmente estudios de suelo con fines de pavimentación y seguimientos mediante ensayos de control de calidad con supervisión técnica antes, durante y después. A lo cual se llegó a la conclusión de que el suelo de subrasante ofrece una buena capacidad portante y comportamiento mecánico según su tipo es bueno a excelente, asimismo, el pavimento presentó una relación estabilidad/flujo Marshall, y una deflexión que cumplen con los parámetros establecidos por norma para un pavimento flexible y un óptimo porcentaje de lavado asfáltico. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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