Comparación del diseño geométrico de pavimentos rígidos usando la metodología tradicional y Virtual Desing and Construction en las calles Pachacutec, Libertad y Eucaliptos – Cajamarca, 2022
Descripción del Articulo
El presente trabajo de tesis tuvo como propósito la comparación del diseño y modelamiento del Jirón Los Eucaliptos empleando la metodología tradicional en una dimensión 2D y la metodología Virtual Desing and Construction – Building Information Modeling (VDC-BIM) con las dimensiones 3D y 4D. La inves...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/31886 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/31886 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Pavimentos Ingeniería de carreteras Proyectos de construcción Software Metodología tradicional Metodología Virtual Desing and Construction Building Information Modeling https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | El presente trabajo de tesis tuvo como propósito la comparación del diseño y modelamiento del Jirón Los Eucaliptos empleando la metodología tradicional en una dimensión 2D y la metodología Virtual Desing and Construction – Building Information Modeling (VDC-BIM) con las dimensiones 3D y 4D. La investigación descriptiva tuvo como unidad de estudio al proyecto vial del Jirón Los Eucaliptos, Cajamarca; del cual se extrajo información que fue aplicada a los softwares Civil 3D e Infraworks 360. Asimismo, el estudio tuvo como objetivo realizar el diseño y modelado de la carretera Jirón Los Eucaliptos empleando los parámetros especificados en las normas peruanas; también se realizó un completo seguimiento del proceso que emplea cada metodología en base a los criterios de la gestión visual. Para ello se utilizó como instrumento las fichas de recolección de datos, tablas y graficas comparativas que permitieron evaluar el desempeño que tiene la metodología tradicional y la metodología VDC-BIM. Los resultados evidencian que el empleo de la metodología VDC-BIM agrega un nuevo valor a la exhibición del proyecto, dado que presentó la información de manera digital de la carretera y del entorno en donde se ejecutará esta misma; siendo el nuevo modelo más comprensible y accesible a la imaginación. Por lo tanto, el estudio concluyó que el uso de la metodología VDC-BIM presentó una mejora significativa en comparación a la metodología tradicional, dado la nueva metodología empleó varias herramientas visuales. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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