Influencia de la estabilización con 1.5%, 3.0%, 4.5% y 6.0% de emulsión asfáltica en las propiedades de un material afirmado para el diseño de la vía el pallar – Shalar, La Libertad, 2018

• Autores: Cubas Guzman, Víctor Alonso, Quiroz Montenegro, Álvaro Jair
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/14826
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/14826
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Materiales de construcción; Estabilidad; Diseño estructural; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis demostró que el uso de un material afirmado estabilizado con emulsión asfáltica permitió mejorar el diseño de una vía y a la vez mejorar las propiedades de compresión no confinada y CBR de un suelo. Para el desarrollo de la tesis se utilizó material afirmado de la cantera el Pallar y emulsión asfáltica Css-1h para mejorar el diseño de una vía mediante un ESAL de diseño, siendo adicionada la emulsión al 1.5%, 3%, 4.5% y 6% con respecto al peso del agua adicionada. La investigación es de tipo experimental puro, debido al uso de diferentes dosificaciones de emulsión asfáltica para verificar el mejoramiento de las propiedades mecánicas del afirmado. Se desarrollaron los ensayos de CBR y compresión no confinada basados en la ASTM D 1883 y ASTM D 2166 respectivamente, además de los ensayos de caracterización como peso específico, abrasión, peso unitario suelto y compactado, granulometría, Proctor Modificado, contenido de humedad y absorción del material afirmado de la cantera El Pallar para determinar la calidad del material. Al finalizar la investigación se demostró que el material afirmado obtuvo un CBR de 32.4% y una compresión no confinada de 31.88 KPa lo cual es un suelo bueno para sub-base y mediano o firme. Por otro lado, se concluye que la dosificación óptima de emulsión es del 4.5% obteniendo un CBR de 49.1% y una compresión no confinada de 100.34 KPa, convirtiéndolo en un material muy bueno para base y de clasificación firme. La investigación concluye que el uso de emulsión asfáltica mejora las propiedades mecánicas en una muestra de afirmado, tanto en su capacidad de soporte como en su consistencia, por lo que trae consigo beneficios en cuanto al diseño de una vía.