Optimización de perforación y voladura mediante el diseño de malla del bypass 8826 de la unidad minera Lincuna en Huaraz, 2023

• Autor: Ballena Paredes, Jean Marco
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/36090
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/36090
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Perforación y sondeo; Excavación; Voladuras; Eficiencia; Producción; Minería; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05

El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo evaluar la eficiencia y la efectividad de la perforación y voladura en el bypass 8826 de la Unidad Minera Lincuna. Para ello, se compararon los parámetros de diseño iniciales con los parámetros posteriores a la optimización de la malla de perforación. Los resultados fueron gratos al comprobarse que la optimización ha tenido un impacto positivo en la perforación, mejorando la precisión y la eficiencia de este proceso. Esto podría traducirse en un mejor control de la sobrerotura y, en general, en una operación minera más eficiente y segura en la Unidad Minera Lincuna. Las principales conclusiones del trabajo son las siguientes: Conclusión 1: La optimización en la Unidad Minera Lincuna ha mejorado la eficiencia de perforación y voladura, lo que puede aumentar la producción en BYPAS 8826 en 2023, Conclusión 2: La optimización de la malla de perforación y voladura ha reducido la sobre rotura, Conclusión 3: El seguimiento continuo de datos es esencial para evaluar y mantener las mejoras implementadas en la eficiencia de perforación y voladura.