Nivel de congestión vehicular en el centro histórico de la ciudad de Cajamarca (jirones Junín, José Sabogal, José Gálvez Y Guillermo Urrelo) y propuestas de mejora, 2017

Descripción del Articulo

La presente investigación tuvo como objetivo general evaluar la congestión vehicular en el centro histórico de la ciudad de Cajamarca (jirones Junín, José Sabogal, José Gálvez, Guillermo Urrelo) y realizar propuestas de mejora. Para desarrollar el presente trabajo de investigación, mediante fichas s...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Marín Vigo, Herbert
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/29249
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/29249
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Materia:Flujo de transito
Vehículos automotores
Centros históricos
Señalización
Congestión vehicular
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description La presente investigación tuvo como objetivo general evaluar la congestión vehicular en el centro histórico de la ciudad de Cajamarca (jirones Junín, José Sabogal, José Gálvez, Guillermo Urrelo) y realizar propuestas de mejora. Para desarrollar el presente trabajo de investigación, mediante fichas se realizó el conteo vehicular y la toma de velocidades en las diferentes vías en estudio, teniendo los vehículos más comunes que transitan por estas en intervalos de 5 minutos durante dos horas en tres turnos mañana; tarde y noche; empleando la metodología HCM (Highway Capacity Manual), Manual de Capacidad de Carreteras 2010. Finalmente, se concluyó que: El jirón José Sabogal presentó un nivel de congestión “D” siendo las horas de mayor demanda de 11:45 a 12:45 y de 18:15 a 19:15, el jirón Junín presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15, el jirón José Gálvez presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15 y el jirón Antonio Guillermo Urrelo presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15.
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Para desarrollar el presente trabajo de investigación, mediante fichas se realizó el conteo vehicular y la toma de velocidades en las diferentes vías en estudio, teniendo los vehículos más comunes que transitan por estas en intervalos de 5 minutos durante dos horas en tres turnos mañana; tarde y noche; empleando la metodología HCM (Highway Capacity Manual), Manual de Capacidad de Carreteras 2010. Finalmente, se concluyó que: El jirón José Sabogal presentó un nivel de congestión “D” siendo las horas de mayor demanda de 11:45 a 12:45 y de 18:15 a 19:15, el jirón Junín presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15, el jirón José Gálvez presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15 y el jirón Antonio Guillermo Urrelo presentó un nivel de congestión “C” siendo las horas de mayor demanda de 07:15 a 08:15 y de 18:15 a 19:15.TesisCajamarcaapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNFlujo de transitoVehículos automotoresCentros históricosSeñalizaciónCongestión vehicularhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Nivel de congestión vehicular en el centro histórico de la ciudad de Cajamarca (jirones Junín, José Sabogal, José Gálvez Y Guillermo Urrelo) y propuestas de mejora, 2017info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Privada del Norte. 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