Proyección de un teleférico como medio de transporte alternativo para mejorar la conectividad turística del Muelle Puno al Mirador El Puma, en Puno, Perú

• Autores: Rivera Mendoza, Omar Dennys, Jokel Nilsson, Herbert Jens
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/685177
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/685177
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Teleférico; Conectividad turística; Movilidad urbana; Transporte por cable; Rentabilidad; Cable car; Tourist connectivity; Urban mobility; Cable transport; Profitability; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo de suficiencia profesional propone la implementación de un teleférico como medio de transporte alternativo para mejorar la conectividad turística entre el Muelle Puno y el Mirador El Puma, en la ciudad de Puno, Perú. Frente al crecimiento acelerado del turismo y la saturación de la infraestructura vial, se evaluó la viabilidad técnica, económica y operativa del proyecto. Se aplicó el modelo de transporte de cuatro etapas (generación, distribución, elección modal y asignación de viajes), complementado con encuestas origen-destino aplicadas a 385 turistas, y se procesó la información mediante matrices O-D. Se determinó una demanda efectiva de 2,216 pasajeros diarios, con una densidad turística promedio de 391.5 viajes/km². El sistema propuesto contempla una línea aérea de 4.8 km dividida en dos tramos, con una configuración bicable, 14 cabinas con capacidad para 8 personas cada una, y una velocidad operativa de 6 m/s. El recorrido total se estima en 32.68 minutos incluyendo embarque, desembarque y espera, representando una reducción del 46.45% respecto al transporte tradicional. Desde el enfoque financiero, el proyecto arrojó un Valor Actual Neto (VAN) de S/ 109.4 millones, una Tasa Interna de Retorno (TIR) de 25.83% y un Período de Recuperación de la Inversión (PRI) de 3.83 años. Se concluye que el teleférico proyectado cumple con los criterios técnicos de capacidad, frecuencia, velocidad y eficiencia, siendo viable para su implementación como solución de transporte turístico urbano en zonas de alta demanda.