Propuesta de implementación de la metodología BIM para la gestión del inventario de infraestructura vial en las calles Augusto Hinostroza, 19 de Marzo, Nunca Visto, Los Manantiales y Calle 2 del distrito de Huachocolpa, provincia de Tayacaja, departamento de Huancavelica

• Autores: Barreto Palomino, José Eduardo, Espinoza Parra, Aldair
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/687704
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/687704
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Metodología BIM; Gestión de Infraestructura Vial; Digitalización de Inventario; Interoperabilidad; Huachocolpa; BIM Methodology; Road Infrastructure Management; Inventory Digitalization; Interoperability; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

El presente trabajo propone la implementación de la metodología Building Information Modeling (BIM) para optimizar la gestión del inventario de infraestructura vial en las calles Augusto Hinostroza, 19 de Marzo, Nunca Visto, Los Manantiales y Calle 2, ubicadas en el distrito de Huachocolpa, provincia de Tayacaja, departamento de Huancavelica. Actualmente, la gestión de dicha infraestructura presenta deficiencias en el registro, actualización y precisión de la información sobre pavimentos, señalización y drenaje, lo que limita la planificación y priorización de inversiones. La investigación aplica un enfoque descriptivo y tecnológico que integra herramientas digitales BIM para modelar tridimensionalmente los elementos viales, estandarizar la información mediante la norma ISO 19650 y crear una base de datos interoperable con sistemas geoespaciales (GIS). Los indicadores de evaluación incluyen el grado de digitalización, reducción del tiempo de registro, precisión de la información y cumplimiento de estándares BIM. Los resultados demuestran una mejora significativa en la eficiencia del registro y gestión del inventario vial, logrando una digitalización superior al 90% y una reducción del 50% en los tiempos de levantamiento de información. La implementación propuesta contribuye a la modernización de la gestión vial distrital, garantizando la trazabilidad y sostenibilidad de los activos públicos.