Relación entre digitalización y desempeño logístico verde de los agentes de carga en el Perú durante el periodo 2017 - 2022

Descripción del Articulo

En los últimos años, el comercio exterior se ha convertido en una de las actividades económicas más significativas para el Perú. Sin embargo, la apertura al mercado internacional se ha visto impactada por nuevas exigencias que promueven un comercio más sostenible. A nivel nacional, las agencias de c...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Vente Colan, Thalia Nicolle Laura, Hidalgo Lucano, María Belen
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/673325
Enlace del recurso:http://doi.org/10.19083/tesis/673325
http://hdl.handle.net/10757/673325
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Digitalización
Herramientas digitales
Desemnuestropeño logístico verde
Comercio exterior
Cadena de suministro verde
Sostenibilidad
Digitalization
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description En los últimos años, el comercio exterior se ha convertido en una de las actividades económicas más significativas para el Perú. Sin embargo, la apertura al mercado internacional se ha visto impactada por nuevas exigencias que promueven un comercio más sostenible. A nivel nacional, las agencias de carga, actores principales del comercio exterior, muestran un deficiente desempeño logístico verde. Por ello, nace la necesidad de realizar este estudio, cuyo objetivo principal es determinar la relación entre la digitalización y el desempeño logístico verde de los agentes de carga con presencia en Perú durante el periodo 2017 – 2022, ya que la implementación de herramientas digitales permitirá que el Perú sea más competitivo y medioambientalmente responsable frente a las nuevas normativas del comercio. Para el desarrollo, se aplicó una metodología con enfoque de tipo cuantitativo, alcance descriptivo-correlacional y un diseño no experimental y transversal. Para la recolección de datos se encuestó 47 agencias de carga habilitadas con presencia en Perú que evidencian prácticas sostenibles en su web. Como resultado, se obtuvo un coeficiente de correlación 0.295 del planteamiento de la hipótesis principal y se concluyó que la digitalización sí se relaciona con el desempeño logístico verde en el periodo 2017-2022.
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Por ello, nace la necesidad de realizar este estudio, cuyo objetivo principal es determinar la relación entre la digitalización y el desempeño logístico verde de los agentes de carga con presencia en Perú durante el periodo 2017 – 2022, ya que la implementación de herramientas digitales permitirá que el Perú sea más competitivo y medioambientalmente responsable frente a las nuevas normativas del comercio. Para el desarrollo, se aplicó una metodología con enfoque de tipo cuantitativo, alcance descriptivo-correlacional y un diseño no experimental y transversal. Para la recolección de datos se encuestó 47 agencias de carga habilitadas con presencia en Perú que evidencian prácticas sostenibles en su web. Como resultado, se obtuvo un coeficiente de correlación 0.295 del planteamiento de la hipótesis principal y se concluyó que la digitalización sí se relaciona con el desempeño logístico verde en el periodo 2017-2022.In recent years, foreign trade has become one of the most significant economic activities for Peru. However, the opening to the international market has been impacted by new demands that promote more sustainable trade. At the national level, cargo agencies, main actors in foreign trade, show poor green logistics performance. Therefore, the need to carry out this study arises, whose main objective is to determine the relationship between digitalization and the green logistics performance of freight agents with a presence in Peru during the period 2017 – 2022, since the implementation of digital tools will allow for Peru to be more competitive and environmentally responsible in the face of new trade regulations. For development, a methodology with a quantitative approach, descriptive-correlational scope and a non-experimental and transversal design was applied. To collect data, 47 authorized freight agencies with a presence in Peru that show sustainable practices on their website were surveyed. As a result, a correlation coefficient of 0.295 was obtained from the main hypothesis and it was concluded that digitalization is related to green logistics performance in the period 2017-2022.TesisODS 12: Producción y consumo responsablesODS 13: Acción por el climaODS 17: Alianzas para lograr los objetivosapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEhttps://audio.com/raupc/audio/11062<div style="height: 228px; width: 600px;"><iframe src="https://audio.com/embed/audio/1808032259007792?theme=image" style="display:block; border-radius: 6px; border: none; height: 204px; width: 600px;"></iframe><a href='https://audio.com/raupc' style="text-align: center; display: block; color: #A4ABB6; font-size: 12px; font-family: sans-serif; line-height: 16px; margin-top: 8px; overflow: hidden; white-space: nowrap; text-overflow: ellipsis;">@raupc</a></div>SUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCDigitalizaciónHerramientas digitalesDesemnuestropeño logístico verdeComercio exteriorCadena de suministro verdeSostenibilidadDigitalizationDigital toolsGreen logistics performanceForeign tradeGreen supply chainSustainabilityhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00Relación entre digitalización y desempeño logístico verde de los agentes de carga en el Perú durante el periodo 2017 - 2022Digitalization and its relationship with the green logistics performance of freight agencies with a presence in Peru between the years 2017 -2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). 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