Tren de cercanías: Propuesta del trazo de la 2da linea férrea en la infraestructura ferroviaria del Ferrocarril Central en el tramo Chosica– Callao para el transporte masivo de pasajeros

Descripción del Articulo

La presente tesis que propone un “Tren de Cercanías”, busca desarrollar a nivel de superficie el trazo de la 2da línea férrea de una longitud de 53.00 Km. para el transporte masivo de pasajeros, apoyada en la existente infraestructura ferroviaria del ferrocarril del centro; para intercomunicar a tra...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Seminario Benites, Allan Martín
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/625112
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/10757/625112
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Proyectos de construcción
Vías de ferrocarril
Transporte ferroviario
Transporte público
Ingeniería Civil
Lima (Lima, Perú)
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description La presente tesis que propone un “Tren de Cercanías”, busca desarrollar a nivel de superficie el trazo de la 2da línea férrea de una longitud de 53.00 Km. para el transporte masivo de pasajeros, apoyada en la existente infraestructura ferroviaria del ferrocarril del centro; para intercomunicar a través de ésta doble vía, las urbes periféricas de la ciudad de Lima (Este-Oeste) desde Chosica hasta el Callao de una forma rápida, segura y eficiente; el mismo que servirá como “Alimentador e Integrador” de las principales líneas de transporte urbano de Lima Metropolitana ya existentes y futuras. Esta propuesta está promovida dentro del marco de las políticas y estrategias descritas en el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario publicado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en la Resolución Ministerial 396-2016 MTC/01.02 el 09 de junio de 2016; la cual orienta y promueve el desarrollo de servicios ferroviarios de pasajeros en el área metropolitana de Lima y ciudades principales a fin de dar respuesta a los problemas de congestión vial y perjuicio medio ambiental.
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Seminario Benites, “Tren de cercanías: Propuesta del trazo de la 2da linea férrea en la infraestructura ferroviaria del Ferrocarril Central en el tramo Chosica– Callao para el transporte masivo de pasajeros,” Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Lima, Perú, 2018. doi: https://doi.org/10.19083/tesis/62511210.19083/tesis/625112http://hdl.handle.net/10757/6251120000 0001 2196 144XLa presente tesis que propone un “Tren de Cercanías”, busca desarrollar a nivel de superficie el trazo de la 2da línea férrea de una longitud de 53.00 Km. para el transporte masivo de pasajeros, apoyada en la existente infraestructura ferroviaria del ferrocarril del centro; para intercomunicar a través de ésta doble vía, las urbes periféricas de la ciudad de Lima (Este-Oeste) desde Chosica hasta el Callao de una forma rápida, segura y eficiente; el mismo que servirá como “Alimentador e Integrador” de las principales líneas de transporte urbano de Lima Metropolitana ya existentes y futuras. Esta propuesta está promovida dentro del marco de las políticas y estrategias descritas en el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario publicado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en la Resolución Ministerial 396-2016 MTC/01.02 el 09 de junio de 2016; la cual orienta y promueve el desarrollo de servicios ferroviarios de pasajeros en el área metropolitana de Lima y ciudades principales a fin de dar respuesta a los problemas de congestión vial y perjuicio medio ambiental.The present thesis that proposes a “Commuter Train”, seeks to develop at the level of the surface the 2nd railway line with a length of 53.00 km, for the massive transport of passengers, supported by the existing railway infrastructure of the center railway, in order to intercommunicate, through this double track, the peripheral cities of the capital of Lima (East – West) from Chosica to Callao in a fast, safe and efficient way; the same that will serve as “Feeder and Integrator” of the main urban transport lines of Metropolitan Lima that actually exist and future ones. This proposal is promoted inside the framework of the policies and strategies described in the National Plan of Railway Development published by the Ministry of Transport and Communications (MTC) in the Ministerial Resolution 396-2016 MTC/01.02 on June 9 of 2016; which guides and promotes the development of passenger rail services in the metropolitan area of Lima and principal cities in order to respond to the problems of road congestion and environmental damage.Tesisapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United Stateshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCProyectos de construcciónVías de ferrocarrilTransporte ferroviarioTransporte públicoIngeniería CivilLima (Lima, Perú)https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Tren de cercanías: Propuesta del trazo de la 2da linea férrea en la infraestructura ferroviaria del Ferrocarril Central en el tramo Chosica– Callao para el transporte masivo de pasajerosinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)LicenciaturaIngeniería CivilIngeniero CivilDivisión de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)2019-02-21T22:23:42Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016CONVERTED2_36057882088-09-03Seminario_BA.pdfSeminario_BA.pdfapplication/pdf24026439https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/14/Seminario_BA.pdf237b0c2f130b90b1bb6210ad2a58d286MD514falseTEXTSeminario_BA.pdf.txtSeminario_BA.pdf.txtExtracted texttext/plain291377https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/9/Seminario_BA.pdf.txt07839bde7d0d867bec5d518721c3fd37MD59false2088-09-03Seminario_BA_Ficha.pdf.txtSeminario_BA_Ficha.pdf.txtExtracted texttext/plain2https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/11/Seminario_BA_Ficha.pdf.txte1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9MD511false2088-09-03Seminario_BA.doc.txtSeminario_BA.doc.txtExtracted texttext/plain262456https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/13/Seminario_BA.doc.txt08f29c2e7b3670516c37cf98cff995e7MD513falseORIGINALSeminario_BA.pdfSeminario_BA.pdfapplication/pdf10435044https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/5/Seminario_BA.pdf4b86e1f651ed7310ad3b9779b4e54b0cMD55trueSeminario_BA.epubSeminario_BA.epubapplication/epub15433213https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/6/Seminario_BA.epub03ea14706c035dc9672c3d3d36108674MD56false2088-09-03Seminario_BA_Ficha.pdfSeminario_BA_Ficha.pdfapplication/pdf76337https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/7/Seminario_BA_Ficha.pdf1663f8887a53c46cdbb5e111591d4e50MD57false2088-09-03Seminario_BA.docSeminario_BA.docapplication/msword85382144https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/8/Seminario_BA.docbbdd5fbcf9db2bdf1e703309bbf525f8MD58falseTHUMBNAILlogo-upc.jpg.jpglogo-upc.jpg.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg12182https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/4/logo-upc.jpg.jpge26de527241fa08d36d5daa48dde3c86MD54falseSeminario_BA.pdf.jpgSeminario_BA.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg34487https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/10/Seminario_BA.pdf.jpg2a1b068499e0e8029dd243041692832eMD510false2088-09-03Seminario_BA_Ficha.pdf.jpgSeminario_BA_Ficha.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg76837https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/625112/12/Seminario_BA_Ficha.pdf.jpg29e0502bc9fff6ce2c62c9e6851eca4eMD512falseLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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Tren de cercanías: Propuesta del trazo de la 2da linea férrea en la infraestructura ferroviaria del Ferrocarril Central en el tramo Chosica– Callao para el transporte masivo de pasajeros
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