El método de depreciación en los vehículos y su impacto en la rentabilidad de las empresas de transporte terrestre de pasajeros en Lima, 2022

Descripción del Articulo

La presente investigación tiene como objetivo analizar el impacto del método de depreciación de los vehículos en la rentabilidad de las empresas de transporte terrestre de pasajeros en Lima, 2022; aplicando la metodología de investigación de enfoque mixto, tipo explicativo, alcance causa-efecto y de...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Yovera Ruiz, Nelson Paul, Vasquez Galarza Rosa Maria
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/673373
Enlace del recurso:http://doi.org/10.19083/tesis/673373
http://hdl.handle.net/10757/673373
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Métodos de depreciación
Rentabilidad
Empresas de transporte terrestre de pasajeros
Vehículos
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description La presente investigación tiene como objetivo analizar el impacto del método de depreciación de los vehículos en la rentabilidad de las empresas de transporte terrestre de pasajeros en Lima, 2022; aplicando la metodología de investigación de enfoque mixto, tipo explicativo, alcance causa-efecto y de diseño no experimental-transversal. Por un lado, para la recolección de datos cualitativos se realizaron 6 entrevistas a profesionales con amplia experiencia en los temas de activos fijos y depreciación, de acuerdo a la NIC 16 (Propiedades, Planta y Equipo); así como, de rentabilidad dentro del sector transporte terrestre de pasajeros en Lima. Por otro lado, para la muestra cuantitativa se aplicaron treinta y dos encuestas a representantes de las empresas de Lima que fueron beneficiadas con la devolución del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) al combustible durante el año 2022 en el sector investigado (Julca, 2019). Esta investigación consta de cinco capítulos. En primer lugar, se encuentra el marco teórico que consta de antecedentes internacionales y nacionales sobre investigaciones existentes, descripción del sector transporte interprovincial de pasajeros y fuentes primarias sobre la depreciación y rentabilidad. En segundo lugar, encontramos el plan de investigación donde se describe el problema general y específicos, el objetivo general y específicos; así como la hipótesis general y específicas. En tercer lugar, se muestra la operacionalización de las variables y la metodología de investigación utilizada; así como el detalle de la población y la muestra para la investigación. En cuarto lugar, se desarrolla la entrevista estructurada, la encuesta y el planteamiento del caso práctico. En quinto lugar, se presenta el análisis de los resultados de la investigación cualitativa, cuantitativa y del caso práctico. Finalmente, se presentan las conclusiones y recomendaciones de la investigación realizada.
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Por otro lado, para la muestra cuantitativa se aplicaron treinta y dos encuestas a representantes de las empresas de Lima que fueron beneficiadas con la devolución del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) al combustible durante el año 2022 en el sector investigado (Julca, 2019). Esta investigación consta de cinco capítulos. En primer lugar, se encuentra el marco teórico que consta de antecedentes internacionales y nacionales sobre investigaciones existentes, descripción del sector transporte interprovincial de pasajeros y fuentes primarias sobre la depreciación y rentabilidad. En segundo lugar, encontramos el plan de investigación donde se describe el problema general y específicos, el objetivo general y específicos; así como la hipótesis general y específicas. En tercer lugar, se muestra la operacionalización de las variables y la metodología de investigación utilizada; así como el detalle de la población y la muestra para la investigación. En cuarto lugar, se desarrolla la entrevista estructurada, la encuesta y el planteamiento del caso práctico. En quinto lugar, se presenta el análisis de los resultados de la investigación cualitativa, cuantitativa y del caso práctico. Finalmente, se presentan las conclusiones y recomendaciones de la investigación realizada.The objective of this research is to analyze the impact of the vehicle depreciation method on the profitability of land passenger transportation companies in Lima, 2022, applying the research methodology of mixed approach, explanatory type, cause-effect scope and non-experimental-cross-sectional design. On the one hand, to collect qualitative data, six interviews were conducted with professionals with extensive experience in the topics of fixed assets and depreciation, in accordance with IAS 16 – Property, Plant and Equipment and profitability within the passenger land transportation sector in Lima. On the other hand, for the quantitative sample, thirty-two surveys were applied to representatives of Lima companies that benefited from the return of the Selective Consumption Tax (ISC) on fuel during the year 2022 in the investigated sector. This research consists of five chapters. Firstly, there is the theoretical framework that consists of international and national background on existing research, description of the interprovincial passenger transport sector and primary sources on depreciation and profitability. Secondly, we find the research plan where the general and specific problem, the general and specific objective, are described; as well as the general and specific hypothesis. Thirdly, the operationalization of the variables and the research methodology used are shown; as well as the details of the population and the sample for the research. Fourthly, the structured interview, the survey and the practical case approach are developed. Fifthly, the analysis of the results of the qualitative and quantitative research and the practical case is presented. Finally, the conclusions and recommendations of the research carried out are presented.TesisODS 11: Ciudades y Comunidades SosteniblesODS 17: Alianzas para Lograr los ObjetivosODS 4: Educación de Calidadapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEhttps://audio.com/raupc/audio/11251<div style="height: 228px; width: 600px;"><iframe src="https://audio.com/embed/audio/1811079682386199?theme=image" style="display:block; border-radius: 6px; border: none; height: 204px; width: 600px;"></iframe><a href='https://audio.com/raupc' style="text-align: center; display: block; color: #A4ABB6; font-size: 12px; font-family: sans-serif; line-height: 16px; margin-top: 8px; overflow: hidden; white-space: nowrap; text-overflow: ellipsis;">@raupc</a></div>SUNEDUAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCMétodos de depreciaciónRentabilidadEmpresas de transporte terrestre de pasajerosVehículosDepreciation methodsProfitabilityPassenger land transportation companiesVehicleshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.01https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00El método de depreciación en los vehículos y su impacto en la rentabilidad de las empresas de transporte terrestre de pasajeros en Lima, 2022info:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). 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