Análisis técnico económico para la selección del sistema de extracción de mineral en una mina tracklees basado en un método de explotación sub level stoping

Descripción del Articulo

El presente estudio desarrolla el análisis técnico económico del sistema de transporte de mineral con la finalidad de reducir los costos extracción por tonelada transportada, mediante una adecuada selección entre sistema trackless y los sistemas de transporte fijos mediante los raise boring, locomot...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Osorio Bazan, Javier Enrique
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Nacional de Ingeniería
Repositorio:UNI-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/22426
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.14076/22426
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Transporte de mineral
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description El presente estudio desarrolla el análisis técnico económico del sistema de transporte de mineral con la finalidad de reducir los costos extracción por tonelada transportada, mediante una adecuada selección entre sistema trackless y los sistemas de transporte fijos mediante los raise boring, locomotora y pique. Un minado masivo como el sub level stoping generalmente las minas subterráneas deciden aumentar la producción, ante esta realidad se propone un análisis para determinar la mejor alternativa obteniendo alta productividad de los recursos. La unidad de análisis y toma de datos se realizó en la ciudad de Lima, provincia de Oyón, en la mina Uchucchacua específicamente la zona Socorro Alto del Tajo 6189 durante el periodo 2019. Actualmente Uchucchacua cuenta con tres minas en explotación: Socorro Bajo, Socorro Alto y Huantajalla, cuya producción es extraída a través de los piques Luz y Máster. Los métodos de explotación utilizados son los de corte y relleno ascendente y sub level stoping en la variante Bench & Fill, ambos mecanizados con equipos de bajo perfil. El mineral se transporta por rieles a través de locomotoras y carros mineros hacia las zonas de carguío de los piques y hacia la planta concentradora. El acceso principal a las zonas de minado se realiza a través de una rampa descendente. El material estéril es recirculado como relleno hacia los tajos y el excedente es transportado hacia el depósito de material estéril.
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Actualmente Uchucchacua cuenta con tres minas en explotación: Socorro Bajo, Socorro Alto y Huantajalla, cuya producción es extraída a través de los piques Luz y Máster. Los métodos de explotación utilizados son los de corte y relleno ascendente y sub level stoping en la variante Bench & Fill, ambos mecanizados con equipos de bajo perfil. El mineral se transporta por rieles a través de locomotoras y carros mineros hacia las zonas de carguío de los piques y hacia la planta concentradora. El acceso principal a las zonas de minado se realiza a través de una rampa descendente. El material estéril es recirculado como relleno hacia los tajos y el excedente es transportado hacia el depósito de material estéril.This study develops the technical economic analysis of the mineral transport system in order to reduce extraction costs per ton transported, through an adequate selection between trackless system and fixed transport systems such as raise boring, locomotive and shaft. A massive mining such as sub-level stoping, generally the underground mines decide to increase production, before this reality an analysis is proposed to determine the best alternative obtaining high productivity of the resources. The unit of analysis and data collection was carried out in the city of Lima, Oyón province, in the Uchucchacua mine specifically the zone Socorro Alto on tajo 6189 during the period 2019. Currently Uchucchacua has three mines in operation: Socorro Bajo, Socorro Alto and Huantajalla, whose production is extracted through the Luz and Master shaft. The exploitation methods used are ascending cut and fill and sub level stoping in the Bench & Fill variant, both mechanized with low profile equipment. The ore is transported by rails through locomotives and mining cars to the loading areas of the shafts and to the concentrator plant. The main access to the mining areas is via a descending ramp. The sterile material is recirculated as filling to the stopes and the surplus is transported to the sterile pile.Submitted by Quispe Rabanal Flavio (flaviofime@hotmail.com) on 2022-07-21T19:28:59Z No. of bitstreams: 1 osorio_bj.pdf: 13983536 bytes, checksum: 5acc21d75e11c839cb4add2c43e33dde (MD5)Made available in DSpace on 2022-07-21T19:29:00Z (GMT). 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Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y MetalúrgicaTítulo ProfesionalIngeniería de MinasIngenieríahttps://orcid.org/0000-0002-6505-07332551119446800381https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional724026Corimanya Mauricio, José AntonioCondori Cupi, CarmeloTEXTosorio_bj.pdf.txtosorio_bj.pdf.txtExtracted texttext/plain169532http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/22426/3/osorio_bj.pdf.txt26c951233e8747f212c6c0ed0ca11a31MD53osorio_bj(acta).pdf.txtosorio_bj(acta).pdf.txtExtracted texttext/plain1674http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/22426/5/osorio_bj%28acta%29.pdf.txtf1c9fb69e65924b016335672811e55fbMD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/22426/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALosorio_bj.pdfosorio_bj.pdfapplication/pdf13983536http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/22426/1/osorio_bj.pdf5acc21d75e11c839cb4add2c43e33ddeMD51osorio_bj(acta).pdfosorio_bj(acta).pdfapplication/pdf69724http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/22426/4/osorio_bj%28acta%29.pdf3114aea7154dc5e1ba547f5989187b87MD5420.500.14076/22426oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/224262022-12-07 04:04:06.512Repositorio Institucional - UNIrepositorio@uni.edu.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